[實用新型]止水帶熱熔焊接機

有效

• 申請號: 201120177232.6
• 申請日: 2011-05-31
• 公開（公告）號: CN202079786U
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 范恒秀;雷向鋒;何安輝;申百囤
• 申請（專利權）人: 中鐵一局集團有限公司
• 主分類號: B29C65/30
• 分類號: B29C65/30
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

技術領域

本實用新型涉及一種焊接機，尤其是涉及一種止水帶熱熔焊接機。

背景技術

止水帶是采用天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料，摻加各種助劑及填充料，經塑煉、混煉、壓制成型，具有很好的防水效果，常用于隧道工程的施工縫上，起到防水作用。

隧道施工過程中，由于止水帶的長度有限，使用時通常需要連接在一起。而目前，止水帶的連接絕大多數是采用搭接和粘接方式進行連接，其中，搭接雖然操作比較簡單，但是防滲水效果很差；粘接一般是采用膠進行粘貼，操作復雜，且效果不理想。由此可見，搭接和粘接這兩種連接方式均不能滿足使用要求，無法保證隧道結構物的防滲水性能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種止水帶熱熔焊接機，其結構簡單、設計合理且使用操作方便，能有效解決現有技術中采用搭接或粘接方式連接時操作復雜及效果不理想的問題，使得連接后的止水帶防滲水性能好，進而可確保隧道防滲水工作有效進行，同時便于現場施工作業。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種止水帶熱熔焊接機，其特征在于：包括熱熔機體、設置在所述熱熔機體內且對熱熔機體內部溫度進行實時檢測的測溫探頭、與測溫探頭相接并根據測溫探頭所檢測到的熱熔機體內部溫度對熱熔機體的加熱進行控制的控制器，所述控制器設置在所述熱熔機體外；所述熱熔機體包括下機殼和設置在下機殼上的上機殼，所述上機殼內部設置有加熱絲一，所述下機殼內部設置有加熱絲二；所述上機殼和下機殼的左端轉動連接，所述上機殼和下機殼的右端固定連接。

上述的止水帶熱熔焊接機，其特征在于：所述上機殼和下機殼的左端通過固定片和轉軸轉動連接，所述固定片固定安裝在下機殼上。

上述的止水帶熱熔焊接機，其特征在于：所述上機殼和下機殼的右端通過螺栓固定連接。

上述的止水帶熱熔焊接機，其特征在于：所述加熱絲一和加熱絲二串聯。

上述的止水帶熱熔焊接機，其特征在于：所述控制器包括通過電纜與測溫探頭相接的溫度控制儀、以及與溫度控制儀連接的交流接觸器，所述交流接觸器串聯在加熱絲一和加熱絲二的供電回路中。

上述的止水帶熱熔焊接機，其特征在于：所述測溫探頭設置在下機殼內加熱絲二的下方。

上述的止水帶熱熔焊接機，其特征在于：所述上機殼和下機殼呈對稱布設。

上述的止水帶熱熔焊接機，其特征在于：所述上機殼和下機殼均為鋼板機殼。

上述的止水帶熱熔焊接機，其特征在于：所述加熱絲一和加熱絲二均為電阻絲。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

1、結構簡單、設計合理，該熱熔焊接機包括熱熔機體、設置在熱熔機體內的測溫探頭、與測溫探頭相接的控制器；熱熔機體包括下機殼和設置在下機殼上的上機殼，上機殼內部設置有加熱絲一，下機殼內部設置有加熱絲二；上機殼和下機殼的左端轉動連接，上機殼和下機殼的右端固定連接。

2、本實用新型使用操作方便，焊接工藝簡單，且焊接效果很好，能有效解決現有技術中采用搭接或粘接方式連接時操作復雜及效果不理想的問題。

3、本實用新型便于現場施工作業，且連接后的止水帶防滲水性能好，進而可確保隧道防滲水工作有效地進行，給隧道結構防滲水提供了有力的保障。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的控制器與測溫探頭、加熱絲一和加熱絲二的連接示意圖。

附圖標記說明：

1-下機殼；?2-上機殼；???????3-加熱絲一；

4-固定片；?5-加熱絲二；?????6-電纜；

7-轉軸；???8-螺栓；?????????9-測溫探頭；

10-控制器；10-1-溫度控制儀；10-2-交流接觸器。

具體實施方式

如圖1所示的一種止水帶熱熔焊接機，包括熱熔機體、設置在所述熱熔機體內且對熱熔機體內部溫度進行實時檢測的測溫探頭9、與測溫探頭9相接并根據測溫探頭9所檢測到的熱熔機體內部溫度對熱熔機體的加熱進行控制的控制器10，所述控制器10設置在所述熱熔機體外；所述熱熔機體包括下機殼1和設置在下機殼1上的上機殼2，所述上機殼2內部設置有加熱絲一3，所述下機殼1內部設置有加熱絲二5；所述上機殼2和下機殼1的左端轉動連接，所述上機殼2和下機殼1的右端固定連接。