[實用新型]自卸掛車用側翻翻轉座

有效

• 申請號: 201120177180.2
• 申請日: 2011-05-31
• 公開（公告）號: CN202130352U
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發明（設計）人: 杜長存
• 申請（專利權）人: 天津長存科技發展有限公司
• 主分類號: B60P1/28
• 分類號: B60P1/28
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 王來佳

技術領域

本實用新型屬于汽車領域，涉及掛車，尤其是一種自卸掛車用側翻翻轉座。

背景技術

掛車是汽車運輸的重要車輛，可降低單次運輸成本，提高運輸效率。此外，為了提高裝卸效率，掛車通常采用側翻方式進行卸貨，而側翻自卸貨采用的動力室液壓油缸，側翻的鉸座即側翻座采用的是鑄鐵制造，由于鑄鐵較脆，容易碎裂，而側翻座是承力件，因此往往造成損壞，使用壽命短，從而影響側翻自卸貨。

通過檢索，尚未發現與本專利申請相關的公開專利文獻。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足之處，提供一種使用壽命長、制造容易、結構簡單的自卸掛車用側翻翻轉座。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種自卸掛車用側翻翻轉座，由下翻座、上翻座及膠軸、套穿軸構成，下翻座上固裝鉸軸，該鉸軸穿過上翻座并采用套轉軸銷定上翻座及下翻座，其特征在于：

所述下翻座由直彎板及在直彎板兩側對稱焊接固裝的鉸軸板構成，在兩側的鉸軸板上焊接固裝鉸軸，

所述上翻座由安裝板、鉸軸凹板構成，在安裝板上垂直焊接固裝鉸軸凹板，在鉸軸凹板的兩側對稱焊接固裝有側護板，在鉸軸凹板相對面對稱制有套轉軸孔。

而且，在鉸軸凹板下部外側焊接固裝有加強板。

本實用新型的優點和積極效果是：

1、本翻轉座采用熟鐵制作，且上翻座與下翻座均利用熟鐵焊接而成，整體結構簡單，設計科學合理，強度大，使用壽命長。

2、本翻轉座充分考慮了翻轉座的應力集中問題，在上翻座上附設了加強板，提高了翻轉座的整體強度，制造容易，成本低廉，使用方便，完全可替代現有的鑄鐵翻轉座。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖1的下翻座的俯視圖；

圖4為圖1的上翻轉座的仰視圖；

圖5為圖2的A-A向截面剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖詳細敘述本實用新型的實施例；需要說明的是，本實施例是敘述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。

一種自卸掛車用側翻翻轉座，參見圖1、2，由下翻座3、上翻座1及膠軸2、套穿軸4構成，下翻座上固裝鉸軸，該鉸軸穿過上翻座并采用套轉軸銷定上翻座及下翻座。上翻座安裝在掛車的翻轉車身上，下翻座安裝在掛車底盤上，上翻座及下翻座可以設置一排。以上為現有技術，在此不再贅述。

本實用新型的創新點在于：

所述下翻座由直彎板6及在直彎板兩側對稱焊接固裝的鉸軸板5構成，在兩側的鉸軸板上焊接固裝鉸軸，參見圖3。

所述上翻座由安裝板7、鉸軸凹板9構成，在安裝板上垂直焊接固裝鉸軸凹板，在鉸軸凹板的兩側對稱焊接固裝有側護板8，在鉸軸凹板下部外側焊接固裝有加強板11，在鉸軸凹板相對面對稱制有套轉軸孔10。

本實用新型的上翻座、下翻座的各連接件均采用鐵板焊接制作。