[實用新型]一種制動液的防溢蓋板組件及制動液儲存杯

有效

• 申請號: 201120177024.6
• 申請日: 2011-05-30
• 公開（公告）號: CN202138376U
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: 劉爭勝;張波;周玉志;張愿;孫銳勇
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60T17/00
• 分類號: B60T17/00;B60T17/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于液壓制動技術領域，尤其涉及一種制動液的防溢蓋板組件及制動液儲存杯。

背景技術

隨著現代液壓技術的迅速發展和廣泛應用，液壓制動技術越來越多的應用到各種機械領域的制動系統中，而制動系統對工作環境要求非常高，若制動液泄漏到制動系統中，使制動系統的工作環境遭到破壞，則會對液壓制動系統造成很嚴重的影響，例如，制動系統失靈；因此制動系統的密封性問題顯得更為突出和重要。

現有技術中，制動液儲存杯的密封性能很差，很容易引起制動系統的故障。

在汽車靜止時，制動液儲存杯內的制動液會產生“爬邊”現象；“爬邊”現象是由于兩個物體表面張力不同，而液體從張力小的物體一側緩慢滲透擴散的現象；當制動液通過“爬邊”進入到制動系統中后，會對制動系統的工作環境造成污染。

而且當汽車運動時，儲存杯內的制動液會發生振動，制動液產生波動并會溢出；溢出的制動液也會進入到制動系統中，使制動系統的工作環境惡化，甚至導致制動系統失靈，這對操作人員的人身安全有很大的風險。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：制動液儲存杯的密封性差，制動液儲存杯內的制動液由于汽車運動而不穩定并溢出；從而提供一種密封性高且可以穩定儲油杯內制動液的制動液蓋板組件。

一種制動液的防溢蓋板組件，其包括蓋板、以及密封圈；蓋板呈圓盤狀，蓋板的中心位置設有通孔；蓋板的上表面設有內錐面，內錐面位于通孔外緣；蓋板的下表面設有若干防波棱；蓋板的側周面設有環形的防溢凹槽，密封圈套設在防溢凹槽內。

優選地，通孔為方形孔。

優選地，通孔的相鄰兩邊之比為1：1~1：2。

優選地，內錐面的錐度為150°~160°。

優選地，防波棱是以通孔為中心的圓環形棱。

優選地，防波棱的斷面為三角形。

優選地，防波棱的個數為4~7個。

優選地，防溢凹槽的深度與防溢凹槽寬度比為1：1~1：3。

優選地，上表面的邊緣處設有環形平面。

本實用新型的第二個目的是提供一種制動液儲存杯。

一種制動液儲存杯，包括杯蓋、杯體、以及防溢蓋板組件；防溢蓋板組件位于杯體內的上部，防溢蓋板組件為本實用新型提供的防溢蓋板組件。

本實用新型提供的防溢蓋板組件位于杯體內的上部：當汽車運動時，制動液儲存杯內的制動液振動，蓋板下表面的防波棱可以減少制動液由于振動而產生的波動，提高制動液的穩定性；即使因振動而溢出的制動液也可以從防溢蓋板中間的通孔流回儲存杯；在防溢蓋板的側周面開設有凹槽，密封圈套設在防溢凹槽內；防溢蓋板組件與儲存杯內表面緊貼，在防止制動液溢出的同時可以防止制動液“爬邊”現象，從而可以提高儲油杯的密封性。????

附圖說明

圖1是本實用新型提供的制動液儲存杯的剖視圖。

?圖2是本實用新型提供的蓋板的剖視圖。

?圖3是本實用新型提供的蓋板下表面的示意圖。

?圖4是本實用新型提供的蓋板的側視圖。??

具體實施例

?為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

一種制動液的防溢蓋板組件，如圖2所示，其包括蓋板22、以及密封圈21；蓋板22呈圓盤狀，蓋板22的中心位置設有通孔23；蓋板22的上表面設有內錐面27，內錐面27位于通孔23外緣；蓋板22的下表面設有若干防波棱24；蓋板22的側周面設有環形的防溢凹槽25，密封圈21套設在防溢凹槽25內。

本實用新型對蓋板材質沒有特殊要求，其可以選用塑膠材質、電木材質、陶瓷材質、PA66材質，本實用新型優選地采用PA66材質；PA66材質具有良好的耐制動液腐蝕性，而且加工更加方便。

在蓋板22的中心位置開設有通孔23，通孔的作用是為了在吸油和出油循環開始工作時，保持制動液儲存杯內的氣壓和制動液儲存杯外的大氣壓平衡，制動液可以很快的進入到制動工作循環中，使制動系統能夠正常的工作，從而防止制動系統在工作時出現制動延遲。制動延遲為本領域技術人員所公知的技術名詞，即當操作人員對車輛采取制動操作時，操作系統由于氣壓不平衡，不能按時的完成相關制動動作，并延遲一段時間才會完成該動作。