[實用新型]防滑鑄造裝置

有效

• 申請號: 201120175911.X
• 申請日: 2011-05-27
• 公開（公告）號: CN202148485U
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 諶威威
• 申請（專利權）人: 諶威威
• 主分類號: E01C23/02
• 分類號: E01C23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種機械設備，具體的說是一種防滑鑄造裝置。

背景技術：

建筑工人一般在施工時，時常會在一些斜坡上劃上一道道緊密而細膩的凹槽，主要是為了防滑，便于行人和車輛通行。而建筑工人在劃這些凹槽時，并沒有什么特別省力的工具，只是用普通的劃板在斜坡上左右移動，劃出凹槽。可是這種做法速度非常慢，效率低，勞動強度大，比較耽誤工程的進度。

實用新型內容：

為了克服上述問題，本實用新型公開了一種防滑鑄造裝置，它是利用機械傳動而達到快速劃槽的目的，省時省力，效率高。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種防滑鑄造裝置，其特征在于它由車體、控制系統、傳動裝置和倒齒滑板組成，所述的車體底端設有履帶輪，車體的一端設有發動機，車體的支腳上設有伸縮機構；所述的傳動裝置由蝸輪和蝸桿構成，蝸桿與發動機連接，蝸輪與蝸桿嚙合；所述的倒齒滑板與蝸輪固定連接，倒齒滑板上并排設有多個劃齒，劃齒傾斜一定角度；所述的控制系統可直接驅動發動機、伸縮機構、履帶輪。

本實用新型的有益效果是：本實用新型構造新穎合理，可同時劃多個凹槽，速度快，效率高，適用于建筑場所。

附圖說明：

下面結合附圖說明和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型主視圖

圖2是倒齒滑板的左視圖

其中，1-車體、2-發動機、3-履帶輪、4-蝸桿、5-倒齒滑板、6-劃齒、7-蝸輪、8-伸縮機構。

具體實施方式：

在圖1、圖2所述的第一實施例中，一種防滑鑄造裝置，其特征在于：它由車體(1)、智能控制系統、傳動裝置和倒齒滑板(5)組成，所述的車體(1)底端設有履帶輪(3)，車體(1)的一端設有發動機(2)，車體(1)的支腳上設有伸縮機構(8)；所述的傳動裝置由蝸輪(7)和蝸桿(4)構成，蝸桿(4)與發動機(2)連接，蝸輪(7)與蝸桿(4)嚙合；所述的倒齒滑板(5)與蝸輪(7)固定連接，倒齒滑板(5)上并排設有多個劃齒(6)，劃齒(6)傾斜一定角度；所述的控制系統可直接驅動發動機(2)、伸縮機構(8)、履帶輪(3)。

在圖1、圖2所述的第二實施例中，通過控制系統驅動履帶輪(3)，將車體(1)開到指定的斜坡上，通過控制系統驅動伸縮機構(8)，使車體(1)緩緩下降，讓劃齒(6)與斜坡接觸并劃入一定深度；然后再通過控制系統驅動發動機(2)運轉，電動機(2)帶動蝸桿(4)轉動起來，蝸桿(4)與蝸輪(7)嚙合，使蝸輪(7)向左或向右運動，帶動倒齒滑板(5)一起運動，劃齒(6)可同時在斜坡上劃多條細膩而緊密的凹槽，凹槽劃完后，再通過控制系統驅動伸縮機構(8)，使車體(1)上升，驅動履帶輪(3)向前運動相應的一端距離，然后車體(1)下降，劃齒(6)繼續劃槽。