[實用新型]雙螺母同步安裝和拆卸裝置

有效

• 申請號: 201120175770.1
• 申請日: 2011-05-30
• 公開（公告）號: CN202144013U
• 公開（公告）日: 2012-02-15
• 發明（設計）人: 于向軍;胡季;孫中朝;王德武
• 申請（專利權）人: 昆明學院
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 長春市四環專利事務所 22103
• 代理人: 張建成

技術領域

本實用新型涉及一種轎車車輪螺母安裝和拆卸裝置，特別涉及一種雙螺母同步安裝和拆卸裝置。

背景技術

轎車在長時間的使用過程中，由于輪胎磨損和意外的原因，輪胎爆胎或胎壓盡失，需要及時快速換上備胎，使用現有隨車工具都是旋動單個螺母作業，不僅費時、效率低，而且很難實現對角螺母預緊力一致。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種雙螺母同步安裝和拆卸裝置，配合手持電動馬達使用該雙螺母同步安裝和拆卸裝置更換車輪，省時、工作效率高，便于實現對角螺母預緊力一致，提高螺栓的疲勞壽命和車輪安裝的可靠性。

本實用新型是由兩個具有磁性的套筒和變速裝置組成，變速裝置是由輸入軸、主動齒輪、輸出軸、從動齒輪、輸入軸、支架、外罩、端蓋和尼龍軸套組成，外罩包覆設置在支架的外部，端蓋罩設在外罩前部，變速裝置包覆在外罩和端蓋之間，主動齒輪套設固定在輸入軸上，輸入軸以尼龍軸套穿套在支架中，從動齒輪套設固定在輸出軸上，二個輸出軸對稱位于輸入軸的兩側，二個輸出軸穿套在支架中，主動齒輪與兩側的二個從動齒輪相互嚙合，兩個套筒位于端蓋外部，兩個套筒分別套設在二個輸出軸的外端。

本實用新型的工作過程和原理如下：

1、拆卸過程：將兩個套筒套設在車輪對角的兩個螺母上，將電動馬達套設在輸入軸上，電動馬達按螺母的旋向帶動輸入軸，輸入軸帶動主動齒輪旋轉，主動齒輪驅動從動齒輪旋轉，輸出軸帶動套筒轉動至使螺母旋下，重復前述工作將余下的對角螺母旋下，完成卸車輪工作；

2、安裝過程：將兩個螺母放于套筒內，讓螺母分別對準車輪對角的兩個螺栓，電動馬達按逆螺母的旋向帶動輸入軸，輸入軸帶動主動齒輪旋轉，主動齒輪驅動從動齒輪旋轉，輸出軸帶動套筒轉動至使螺母旋緊，重復前述工作將余下的對角螺母旋緊，完成裝車輪工作。

本實用新型的有益效果是：配合手持12V電動馬達使用該雙螺母同步安裝和拆卸裝置更換車輪，省時、工作效率高，便于實現對角螺母預緊力一致，提高螺栓的疲勞壽命和車輪安裝的可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的立體局部剖視圖。

具體實施方式

請參閱圖1所示，本實用新型是由兩個具有磁性的套筒1和變速裝置2組成，變速裝置2是由輸入軸21、主動齒輪22、輸出軸23、從動齒輪24、支架26、外罩27、端蓋28和尼龍軸套29組成，外罩27包覆設置在支架26的外部，端蓋28罩設在外罩27前部，變速裝置2包覆在外罩27和端蓋28之間，主動齒輪22套設固定在輸入軸21上，輸入軸21以尼龍軸套29穿套在支架26中，從動齒輪24套設固定在輸出軸23上，二個輸出軸23對稱位于輸入軸21的兩側，二個輸出軸23以尼龍軸套29穿套在支架26中，主動齒輪22與兩側的二個從動齒輪24相互嚙合；兩個套筒1位于端蓋28外部，兩個套筒1分別套設在二個輸出軸23的外端。

所述的套筒1與輸出軸23的連接處的輸出軸23上套設有第一彈性擋圈4。

所述的位于外罩27壁內側的輸出軸23后端套設有第二彈性擋圈5。

所述的輸入軸21后端套設有第三彈性擋圈6。

本實施例的工作過程和原理如下：

1、拆卸過程：將兩個套筒1套設在車輪對角的兩個螺母上，將電動馬達套設在輸入軸21后端上，電動馬達按螺母的旋向帶動輸入軸21，輸入軸21帶動主動齒輪22旋轉，主動齒輪22驅動從動齒輪24旋轉，輸出軸23帶動套筒1轉動至使螺母旋下，重復前述工作將余下的對角螺母旋下，完成卸車輪工作；

2、安裝過程：將兩個螺母放于套筒1內，讓螺母分別對準車輪對角的兩個螺栓，電動馬達按逆螺母的旋向帶動輸入軸21，輸入軸21帶動主動齒輪22旋轉，主動齒輪22驅動從動齒輪24旋轉，輸出軸23帶動套筒1轉動至使螺母旋緊，重復前述工作將余下的對角螺母旋緊，完成裝車輪工作。