[實用新型]一種用于城軌車機組座的定位裝置

有效

• 申請號: 201120175244.5
• 申請日: 2011-05-30
• 公開（公告）號: CN202129739U
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發明（設計）人: 洪成金;肖靜飛;潘承聰;杜勇;吳冰;趙玉寶;肖林;刑軍路;李高升
• 申請（專利權）人: 重慶長客軌道車輛有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;B23K37/04
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責任公司 50209
• 代理人: 周韶紅;李玉州

技術領域

本實用新型涉及一種定位裝置，尤其涉及一種城軌車機組座的定位裝置。?

背景技術

在城軌車生產過程中，風機座的機組座之間的相對位置是通過劃線確定的，雖然可以達到預定的要求，但在焊接和安裝過程中容易出現工件變形，導致機組座定位不準確，進而影響后續空調的安裝質量。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于城軌車機組座的定位裝置，防止安裝過程中由于工件發生變形而造成機組座的位置改變。?

本實用新型的目的是這樣實現的，一種用于城軌車機組座的定位裝置，其特征在于：包括定位尺和設置在所述定位尺上的至少兩個定位件，所述定位件之間的限位距離為被固定機組座之間的設定距離。?

為了進一步提高定位的準確性，上述定位尺為平行設置的兩根。?

為了結構穩定，上述平行設置的兩根定位尺構成框架結構。?

為了結構簡單，上述定位件設置在上述定位尺的兩端。?

為了便于操作，上述定位件為定位銷或定位螺栓。?

操作時，將兩個機組座置于工件上的預定位置，通過上述定位尺確定兩個機組座之間的準確距離，用定位件將其固定，使機組座和工?件的相對位置固定，將機組座焊接在工件上，然后拆除定位裝置即可。?

本實用新型具有如下有益效果，本實用新型采用定位尺和定位件確定機組座之間的距離，并且在機組座焊接于工件上后再拆除，避免了焊接和安裝過程中由于工件發生扭曲造成機組座相對位置的變化，保證了后續空調安裝的質量，進而提高了城軌車的整車質量。?

附圖說明

圖1為本實用新型實施例結構示意圖；?

圖2為本實用新型實施例工作狀態示意圖。?

具體實施方式

實施例，一種用于城軌車機組座的定位裝置，包括定位尺1和設置在定位尺1兩端的至少兩個定位件2，兩根定位尺1構成框架結構，定位件2為定位螺栓，兩個定位件2之間的限位距離為被固定的兩個機組座之間的距離，定位螺栓與被固定的機組座上的安裝孔匹配。?

安裝機組座時，將機組座I?3和機組座II4放置在工件上預設的位置，用定位尺1確定機組座I?3和機組座II4之間的距離，用定位螺栓固定其相對于工件的位置，將機組座I?3和機組座II4焊接在工件上，然后拆掉定位螺栓和定位尺1即可。?