[實用新型]一種高強度機翼型復合增強構件

無效

• 申請號: 201120174787.5
• 申請日: 2011-05-28
• 公開（公告）號: CN202096735U
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 孟賓;劉海文;賈立霞;姚桂芬
• 申請（專利權）人: 河北科技大學
• 主分類號: A63H27/18
• 分類號: A63H27/18
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;高錫明

技術領域

本實用新型涉及一種適于制造模型機翼的復合材料整體增強構件，屬成型技術領域。

背景技術

模型飛機的機翼的等常常采用復合材料(比如玻璃鋼)構件，為了獲得良好的流體力學特性，這些構件往往設計成機翼的形狀，具有與機翼相似形狀的縱截面（沿迎風方向剖切的截面）。現有的玻璃鋼構件一般以玻璃纖維為加強材料，而相鄰玻璃纖維之間通常采取搭接方式連接，其抗拉壓、抗沖擊及抗層間剪切能力較差，降低了整個構件的機械強度，從而在一定程度上影響了機翼的性能。因此，如何對現有的玻璃鋼構件進行改進，提高其機械強度，是有關技術人員目前所面臨的課題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足、提供一種高強度機翼型復合增強構件，以提高模型飛機機翼的性能。

本實用新型所述問題是以下述技術方案實現的：

一種高強度機翼型復合增強構件，它包括由樹脂填充成型的構件，它還設有一個由外壁、水平加強織物層和支撐織物層共同構成的加強筋網，所述水平加強織物層居于加強筋網的中間，水平加強織物層的兩端及上下表面通過多個支撐織物層與外壁連接，由加強筋網組成一個縱截面呈網狀結構的整體式構件，加強筋網的內外為填充樹脂。

上述高強度機翼型復合增強構件，所述加強筋網由經紗和緯紗交織而成，所述緯紗與構件的縱截面垂直，所述經紗經不同路徑交織外壁、水平加強織物層和支撐織物層內的緯紗，每根經紗的首端和尾端均位于該經紗所對應的紡錘狀外壁縱截面的尖角處。

本實用新型以加強筋網作為機翼型玻璃鋼復合材料整體增強構件的加強材料，由于加強筋網的各個部分之間均由經紗和緯紗直接相連，不存在搭接現象，因而本實用新型具有良好的抗拉壓、抗沖擊及抗層間剪切能力，大大提高模型飛機機翼的性能。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的縱截面示意圖；

圖2是經緯紗交織圖；

圖3～圖5是組織圖和紋板圖；

圖6是穿綜圖；

圖7是穿筘圖；

圖中各標號為：1～32、加強筋網的織區；33、樹脂；34、加強筋網；35經紗；36、緯紗；A、B、C、D、E、F、織物的六個層；a與a’，?A層的第1和第2根緯紗；?b與b’?，B層的第1和第2根緯紗；c與c’?，C層的第1和第2根緯紗；d與d’?，D層的第1和第2根緯紗；e與e’?，E層的第1和第2根緯紗；f與f’?，F層的第1和第2根緯紗；ABC、DEF、BC、DE、CF、BCDE、AD、BF、ACEF、AF、ABDF、BEF、ACD、ABCDEF、合并層；abc與abc’?，?ABC層的第1和第2根緯紗；def與def’?，?DEF層的第1和第2根緯紗；bc與bc’?，?BC層的第1和第2根緯紗；de與de’?，?DE層的第1和第2根緯紗；cf與cf’?，?CF層的第1和第2根緯紗；bcde與bcde’?，?BCDE層的第1和第2根緯紗；ad與ad’?，AD層的第1和第2根緯紗；bf與bf’?，?BF層的第1和第2根緯紗；acef與acef’?，ACEF層的第1和第2根緯紗；af與af’?，AF層的第1和第2根緯紗；abdf與abdf’?，?ABDF層的第1和第2根緯紗；bef與bef’?，?BEF層的第1和第2根緯紗；acd與acd’?，?ACD層的第1和第2根緯紗；abcdef與abcdef’?，ABCDEF層的第1和第2根緯紗；Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ、Ⅻ、經紗編號。

具體實施方式

參看圖1，復合增強構件的縱截面外廓為橫放的紡錘形，上下壁前端圓滑連接，后端相交成銳角，中間的水平加強織物層與上壁和下壁均通過六個支撐織物層連接。