[實用新型]高壓燃氣噴嘴

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120174490.9
• 申請日: 2011-05-27
• 公開（公告）號: CN202118915U
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 殷義;姜春河;安兵濤;張文昌;鄭全軍;王雙建;張范;黨向前;羅哲;李永勝;羅秀朋;郭守振
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油化工股份有限公司;北京航天動力研究所;中國石油化工股份有限公司中原油田分公司采油工程技術(shù)研究院
• 主分類號: F23D14/48
• 分類號: F23D14/48
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 韓天寶

技術(shù)領(lǐng)域??????????????????????????????????

本實用新型涉及一種高壓燃氣噴嘴，尤其是適合于壓力大于0.2MPa的燃氣穩(wěn)定燃燒且不會產(chǎn)生較大噪音的噴嘴。

背景技術(shù)

目前，國內(nèi)外工業(yè)燃燒器的燃氣噴嘴工作壓力一般在0.05MPa左右，甚至更低，其原因有二：噴嘴壓力過高，噴孔的射流速度將達到臨界聲速，會產(chǎn)生大量的噪聲污染；過快的射流速度對燃燒也會產(chǎn)生不利影響，燃氣來不及與助燃空氣充分混合，容易脫火，存在較大的安全隱患。因此，燃料氣需要在進入噴嘴前進行減壓，安裝調(diào)壓設(shè)備。但在一些特殊工業(yè)場合，無法或不適宜配備調(diào)壓系統(tǒng)，如探井的高含硫天然氣焚燒系統(tǒng)，噴前壓力可達到0.2MPa急需一種高壓燃氣噴嘴來解決這一問題。

專利號為93205267.3公開了一種燃氣噴嘴，包括進氣管、縮徑和噴氣管，噴氣管上靠近縮徑處有數(shù)個進風(fēng)孔，縮徑的壁上開有一小孔，該專利無法滿足燃氣噴前壓力高于0.2MPa的燃燒要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，是提供一種能保障其穩(wěn)定燃燒且不會產(chǎn)生較大噪音的高壓燃氣噴嘴。

本實用新型由激波整流罩、噴嘴、連接短節(jié)組成，噴嘴為收縮型噴嘴，其收縮錐角為A，噴嘴的內(nèi)徑為d，噴嘴的長度為l，噴嘴的內(nèi)徑d與噴嘴的長度l?的比為d/l=1?:?(1.5～2)；噴嘴一端與連接短節(jié)焊接，另一端與激波整流罩螺紋連接。

噴嘴的收縮錐角A在30～60度之間。

激波整流罩為一圓柱形筒罩，其內(nèi)徑為D，筒深為L，并滿足L/D在(1.5～2.5):1之間。

激波整流罩內(nèi)徑D?與噴嘴的內(nèi)徑d?的比在(3～6):1之間。

本實用新型發(fā)明的優(yōu)點是，在燃氣壓力為0.2MPa及以上時，能保證其穩(wěn)定燃燒，并可降低噪音，結(jié)構(gòu)簡單，可簡化裝置，降低成本。

附圖說明

圖1為高壓燃氣噴嘴示意圖。

圖中：1激波整流罩、2收縮型噴嘴、3連接短節(jié)、4波組調(diào)節(jié)室。

具體實施方式

由圖1可知，本實用新型由激波整流罩1、噴嘴2、連接短節(jié)3組成，噴嘴2為收縮型噴嘴，其收縮錐角為A；噴嘴2一端與連接短節(jié)3焊接，另一端與激波整流罩1螺紋連接。

將本實用新型通過連接短節(jié)3安裝在燃氣管路末端，高壓燃氣經(jīng)收縮型噴嘴2減壓形成音速射流進入激波整流罩1的波組調(diào)節(jié)室4，波組調(diào)節(jié)室4將由收縮型噴嘴噴出的欠膨脹射流產(chǎn)生的膨脹波與壓縮波組進行整合，使流出激波整流罩1的燃氣不受高壓影響，射流流速達到燃燒要求，并減低噪音。

噴嘴2的內(nèi)徑為d，噴嘴2的長度為l，噴嘴2的內(nèi)徑d與噴嘴2的長度l?的比為d/l=1?:?(1.5～2)。

噴嘴2的收縮錐角A在30～60度之間；

激波整流罩1為一圓柱形筒罩，其內(nèi)徑為D，筒深為L，并滿足L/D在1.5～2.5之間；激波整流罩1內(nèi)徑D?與噴嘴2的內(nèi)徑d?的比在（3～6）：1之間。