[實用新型]抗疲勞耐張線夾

有效

• 申請號: 201120174132.8
• 申請日: 2011-05-27
• 公開（公告）號: CN202059129U
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發明（設計）人: 徐鵬;胡歷輪;張坤鵬;趙霞;袁波
• 申請（專利權）人: 四平線路器材廠
• 主分類號: H02G7/02
• 分類號: H02G7/02
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 欒淑華

?技術領域：本實用新型涉及一種電力系統輸電線路使用的耐張線夾，尤其是涉及一種能增強抗疲勞性能的抗疲勞耐張線夾。

背景技術：隨著我國電力事業的大力發展，國網公司“兩型三新”線路的設計和建設工作的推廣，采用新技術、新材料、新工藝的線路大量開工建設。“兩型三新”線路對運行的安全性、可靠性以及經濟性都提出了更高的要求。而現有普通的耐張線夾由于結構上的限制經常引起線夾的引流部分因振動疲勞而導致引流板的斷裂，從而降低了輸電線路的安全性、可靠性與經濟性，無法適應我國電力事業發展的需求。

發明內容：本實用新型的目的是提供一種抗疲勞耐張線夾，主要是為了解決現有普通耐張線夾的引流部分因振動疲勞而導致引流板斷裂的問題，有效提高輸電線路運行的安全性、可靠性與經濟性。以此來滿足電力事業發展的需求。

本實用新型的技術方案如下所述：該實用新型包括鋼錨和螺栓，它是通過設置一個由高強度擠壓管與一個具有“工”字形斷面結構的引流板套焊組成耐張主體，并經該耐張主體所述引流板與所述具有“工”字形斷面結構相對應的雙板式引流線夾螺栓連接實現的。

該實用新型與現有技術相比具有以下優點與積極效果：

????1）由于采用了高強度擠壓管與引流板構成的耐張主體，保證了耐張線夾的整體機械強度；

????2）由于耐張主體的引流板采用特殊的“工”字形斷面結構，并與雙板式引流線夾相連接，顯著提高了耐張線夾引流部分的抗疲勞性能和電氣性能。

3）由于引流線夾采用雙板式結構，不僅增加了導流面積，保證了引流線夾的電氣性能；而且進一步增強了引流線夾的抗疲勞性能。

4）由于該實用新型采取了上述結構，確保耐張線夾引流部分的抗疲勞性能和電氣性能，有效提高了輸電線路運行的安全可靠性。同時具有結構簡單、設計合理、經濟實用、適合推廣等優點。

附圖說明

圖?1是本實用新型的鋼錨結構示意圖；

圖2是本實用新型耐張主體結構示意圖；

圖3是耐張主體的引流板示意圖；

圖4是圖3的A—A剖視圖；

圖5是圖3的側視圖；

圖6是引流線夾示意圖；

圖7是圖6的側視圖；

圖8是本實用新型整體示意圖。

具體實施方式：

由圖1—圖8所示的抗疲勞耐張線夾是針對電力系統輸電線路普通耐張線夾易疲勞斷裂而設計的一種新型耐張線夾。它是將鋼錨1和鋼芯鋁絞線與耐張主體的高強度擠壓管2壓接相連，所述耐張主體是個由高強度擠壓管2與一個具有“工”字形斷面結構的引流板3套焊組成。同時設置了與所述引流板3上所設?“工”字形斷面結構相對應的雙板式結構的引流線夾4，并經螺栓將引流線夾4與所述引流板3乃至所述耐張主體相連接。

本實用新型的具體安裝方法如下：

（1）耐張主體的套焊；首先把引流板3套在高強度擠壓管2上,處于指定位置，雙側環焊焊好。

（2）鋼錨與導線鋼芯的壓接；把耐張主體經高強度擠壓管2套在導線上，拉開一段距離，把導線剝去鋁層，露出鋼芯，插入鋼錨1壓接相連。

（3）鋼錨、導線及耐張主體的壓接；把耐張主體拉回，使高強度擠壓管2管端口距鋼錨環10?mm，先將耐張主體2與鋼錨1的環匝凹槽壓接相連，再把耐張主體與導線用鋁壓模逐模壓至耐張主體管口出線處。

（4）安裝引流線夾；把雙板式結構的引流線夾4插入耐張主體引流板3的“工”字形的凹槽部分，對齊螺栓孔，穿入螺栓緊固，完成連接。