[實用新型]軟啟動裝置及刮板輸送機有效
| 申請號: | 201120173838.2 | 申請日: | 2011-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN202132456U | 公開(公告)日: | 2012-02-01 |
| 發明(設計)人: | 黃學文;張林;吳立忠;郭建明 | 申請(專利權)人: | 寧夏天地奔牛實業集團有限公司 |
| 主分類號: | F16H15/01 | 分類號: | F16H15/01;B65G23/24;B65G19/00 |
| 代理公司: | 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 劉洪勛 |
| 地址: | 753001 寧夏回*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 啟動 裝置 輸送 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械設備軟啟動技術領域,特別地,涉及一種軟啟動裝置及刮板輸送機。
背景技術
機械設備軟啟動是指動力機械在啟動時斷開負荷,動力機械正常運行后逐步施加負載緩慢平穩啟動。軟啟動技術相對機械傳動系統而言,可保證在啟動過程中作用在機械設備上的沖擊能量最小,延長動力機械及其他工作機構的使用壽命,因此對于大功率重載設備非常必要。目前軟啟動裝置應用于煤礦、礦山或港口碼頭的大型提升機和輸送機、工程設備的挖掘機、牽引機和起重機等。
本實用新型以煤礦用的刮板輸送機為例,說明現有軟啟動裝置的狀況。刮板輸送機軟啟動裝置是連接于原動機(電機)與減速器之間的傳動機構,一般用于重載啟動時,為了避免重載啟動時對電網的沖擊以及保護大功率礦用減速器,啟動時載荷應該由小到大,經過一段時間達到或接近滿載運行。
目前,國內的重型和超重型刮板輸送機越來越多地采用德國的調速型液力耦合器作為軟啟動裝置。調速型液力耦合器是利用水作為傳遞動能的介質,電機驅動泵輪,帶動水沖擊渦輪,使水的沖擊動能轉化為渦輪的旋轉機械能,渦輪軸與減速器輸入軸相連,驅動減速器。調速型液力耦合器在剛啟動時,腔體無水或少量水,因此負載小;隨著充液量的增加,傳遞的能量增加,負載也加大,直至滿載運行,實現軟啟動。
但是,現有技術采用的調速型液力耦合器常存在以下問題:首先,現有的調速型液力耦合器對水質要求很高,使用一段時間后容易結水垢,導致流量和效率減低;其次,設備結構負責、控制也復雜,不易維修。由于國內還沒有能獨立制造調速型液力耦合器的企業,目前國內使用的設備主要靠進口,所以設備一旦出現故障,便會出現較長時間停機,給煤礦生產造成很大損失;再次,調速型液力耦合器的進口成本很高,供貨周期長。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、控制方法簡單、制造成本低、方便維護、傳遞扭矩效率高且連續可調的軟啟動裝置,可廣泛應用于大功率礦用刮板輸送機、提升機等大功率設備的軟啟動。
為了解決上述問題,一方面提供了一種軟啟動裝置,包括:殼體、主動軸、從動軸、主動摩擦部件、從動摩擦部件、永久磁鐵、電磁鐵和充滿上述殼體內腔的磁流變脂;其中,上述主動軸通過設置于上述殼體端的軸承從上述殼體的一端插入、與設置于上述殼體內部的上述主動摩擦部件固定連接,帶動上述主動摩擦部件一起旋轉;上述從動軸通過設置于上述殼體另一端的軸承從上述殼體的另一端插入、與設置于上述殼體內部的從動摩擦部件固定連接,由上述從動摩擦部件帶動一起旋轉;在上述殼體兩端部的內側分別設置上述永久磁鐵,在上述殼體兩端部外側分別設置上述電磁鐵;該電磁鐵通電后產生的磁場,與設置于上述殼體同一端內側的永久磁鐵產生的磁場方向相反。
優選的,上述殼體與軸承的連接部設置有密封圈。
優選的,上述主動摩擦部件為主動摩擦盤;上述從動摩擦部件為從動摩擦盤。
優選的,上述主動軸與上述從動軸處于同一軸心線上。
優選的,上述外殼的側壁、主動軸、從動軸、主動摩擦部件、從動摩擦部件采用非導磁材料制成;上述外殼的兩端面采用導磁材料制成。
另一方面,本實用新型還提供了一種刮板輸送機,包括電機、軟啟動裝置和減速器,上述軟啟動裝置連接于上述電機和減速器之間,上述軟啟動裝置包括:殼體、主動軸、從動軸、主動摩擦部件、從動摩擦部件、永久磁鐵、電磁鐵和充滿上述殼體內腔的磁流變脂;其中,上述主動軸通過設置于上述殼體端的軸承從上述殼體的一端插入、與設置于上述殼體內部的上述主動摩擦部件固定連接,帶動上述主動摩擦部件一起旋轉;上述從動軸通過設置于上述殼體另一端的軸承從上述殼體的另一端插入、與設置于上述殼體內部的從動摩擦部件固定連接,由上述從動摩擦部件帶動一起旋轉;在上述殼體兩端部的內側分別設置上述永久磁鐵,在上述殼體兩端部外側分別設置上述電磁鐵;該電磁鐵通電后產生的磁場,與設置于上述殼體同一端內側的永久磁鐵產生的磁場方向相反。
優選的,上述殼體與軸承的連接部設置有密封圈。
優選的,上述主動摩擦部件為主動摩擦盤;上述從動摩擦部件為從動摩擦盤。
優選的,上述主動軸與上述從動軸處于同一軸心線上。
優選的,上述外殼的側壁、主動軸、從動軸、主動摩擦部件、從動摩擦部件采用非導磁材料制成;上述外殼的兩端面采用導磁材料制成。
與現有技術相比,上述技術方案中的另一技術方案具有如下優點或有益效果:
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