[實用新型]壓縮機升程限位器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120173325.1
• 申請日: 2011-05-26
• 公開（公告）號: CN202100477U
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李振旺
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東美芝制冷設(shè)備有限公司
• 主分類號: F04C29/12
• 分類號: F04C29/12
• 代理公司: 佛山市粵順知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44264
• 代理人: 唐強熙

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種壓縮機升程限位器。

背景技術(shù)

常見滾動轉(zhuǎn)子壓縮機的升程限位器主要是通過沖壓鈑金件并經(jīng)過整形之后得到，前端具有向上翹起的部分。排氣閥片在工作過程中，排氣閥片與升程限位器之間氣體的排出與吸入會引起排氣閥片在向上抬起時受到氣體的阻礙以及落下時粘滯在升程限位器的下表面，排氣閥片慢慢脫離升程限位器時，某些排出的氣體制冷劑會回流至氣缸內(nèi)，引起壓縮機效率的嚴(yán)重下降。

中國專利文獻號CN1632320于2005年6月29日公開一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機排氣裝置，包括壓縮機主軸承，限位器，壓縮機氣缸，氣缸排氣孔，局部球面形排氣閥片和圓錐形排氣孔，上述壓縮機主軸承固定在壓縮機氣缸上，壓縮機氣缸上設(shè)有氣缸排氣孔，上述局部球面形排氣閥片固定在壓縮機主軸承上，在壓縮機主軸承上設(shè)有圓錐形排氣孔，局部球面形排氣閥片的局部球面形對準(zhǔn)圓錐形排氣孔，限位器設(shè)在局部球面形排氣閥片的上面，固定在壓縮機主軸承上。該結(jié)構(gòu)存在上述不足，有待改進。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、容易實現(xiàn)、提高壓縮機效率的壓縮機升程限位器，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。

按此目的設(shè)計的一種壓縮機升程限位器，包括設(shè)置在壓縮機排氣孔上的升程限位器，以及位于升程限位器與排氣孔之間的排氣閥片；升程限位器前端設(shè)置有向上翹起部分，其結(jié)構(gòu)特征是所述向上翹起部分設(shè)置有凹槽。

所述凹槽通過沖壓或銑切加工在所述向上翹起部分朝向排氣閥片的曲面上。

所述升程限位器的厚度為d，且d＞1mm；凹槽的深度為0.5mm至(d-0.5)mm。

所述凹槽設(shè)置在所述向上翹起部分的前段、中段或后段。

本實用新型提供的技術(shù)方案可以應(yīng)用于所有的制冷用滾動轉(zhuǎn)子壓縮機。與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用沖壓成形或者銑成形等工藝在升程限位器上增加凹槽，不會改變排氣閥片的升程，又有利于排氣閥片與升程限位器之間氣體的排出與吸入，避免了排氣閥片在向上抬起時受到氣體的阻礙以及落下時粘滯在升程限位器的下表面，改善了排氣閥片的工作狀況。其結(jié)構(gòu)簡單合理、容易實現(xiàn)、提高壓縮機效率。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型另一實施例結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。

第一實施例

參見圖1和圖2，本壓縮機升程限位器，包括設(shè)置在壓縮機排氣孔上的升程限位器1，以及位于升程限位器1與排氣孔之間的排氣閥片；升程限位器1前端設(shè)置有向上翹起部分，所述向上翹起部分朝向排氣閥片的曲面上的后段沖壓加工形成有凹槽2。

上述升程限位器1的厚度為d，且d＞1mm；凹槽2的深度為0.5mm至(d-0.5)mm。

第二實施例

參見圖3和圖4，本壓縮機升程限位器，包括設(shè)置在壓縮機排氣孔上的升程限位器1’，以及位于升程限位器1’與排氣孔之間的排氣閥片；升程限位器1’前端設(shè)置有向上翹起部分，所述向上翹起部分朝向排氣閥片的曲面上的中段(即向上翹起部分正對排氣孔的部位)銑切加工形成有凹槽2’。

上述升程限位器1’的厚度為d，且d＞1mm；凹槽2’的深度為0.5mm至(d-0.5)mm。