[實(shí)用新型]一種轎車(chē)保護(hù)車(chē)篷

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120172832.3
• 申請(qǐng)日: 2011-05-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202071664U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙怡
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東科技大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B60J11/02
• 分類(lèi)號(hào): B60J11/02
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 王連君

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車(chē)篷，具體的說(shuō)涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的轎車(chē)保護(hù)車(chē)篷。?

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，小汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)平常百姓的家中，越來(lái)越多的人擁有了自己的汽車(chē)。隨著能源的緊缺和二氧化碳排放對(duì)大氣的污染，人們意識(shí)到節(jié)約能源治理污染的緊迫，在夏季，當(dāng)汽車(chē)停放在室外陽(yáng)光下時(shí)，車(chē)體受到陽(yáng)光的曝曬，車(chē)內(nèi)溫度很容易升高，這就增加了車(chē)用空調(diào)的使用，不利于節(jié)約能源和環(huán)境保護(hù)，冬天，則會(huì)被雨雪沖刷，對(duì)車(chē)子造成傷害。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是為了防止私家車(chē)在烈日下的曝曬和雨雪的沖刷腐蝕等惡劣天氣的傷害，提供一種轎車(chē)保護(hù)車(chē)篷。?

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：?

一種轎車(chē)保護(hù)車(chē)篷，包括一個(gè)長(zhǎng)方形的箱體，其特征在于：所述箱體內(nèi)分別設(shè)有前篷體、后篷體和側(cè)篷體，所述前篷體、后篷體和側(cè)篷體可分別從箱體內(nèi)伸出。

以下是本實(shí)用新型對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)：?

所述前篷體卷在前卷軸上，在箱體內(nèi)設(shè)有獨(dú)立與前卷軸傳動(dòng)連接的電機(jī)，所述電機(jī)與前卷軸之間通過(guò)拉繩進(jìn)行連接。

進(jìn)一步改進(jìn)：前篷體的兩側(cè)分別設(shè)有幅邊。?

另一種改進(jìn)：所述后篷體卷在后卷軸上，在箱體內(nèi)設(shè)有獨(dú)立與后卷軸傳動(dòng)連接的電機(jī)，所述電機(jī)與后卷軸之間通過(guò)拉繩進(jìn)行連接。?

進(jìn)一步改進(jìn)：后篷體的兩側(cè)分別設(shè)有幅邊。?

另一種改進(jìn)：所述側(cè)篷體卷在側(cè)卷軸上，在箱體內(nèi)設(shè)有獨(dú)立與側(cè)卷軸傳動(dòng)連接的電機(jī)，所述電機(jī)與側(cè)卷軸之間通過(guò)拉繩進(jìn)行連接。?

在行駛時(shí)，前篷體、后篷體和側(cè)篷體全部收縮在箱體內(nèi)，當(dāng)停車(chē)需要遮擋時(shí)，可以啟動(dòng)各個(gè)獨(dú)立的電機(jī)，使前篷體、后篷體和側(cè)篷體伸出，然后將幅邊和幅邊放下，保證遮住車(chē)身，防止受到傷害。?

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，對(duì)車(chē)輛起到了很好的防護(hù)作用，不僅可使車(chē)輛免受陽(yáng)光的曝曬，減少了車(chē)用空調(diào)的使用，保護(hù)了環(huán)境；還可防止風(fēng)霜雨雪的侵蝕，保護(hù)了車(chē)輛的外觀，增加了車(chē)輛的使用壽命。?

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中：1-箱體；2-前篷體；3-前卷軸；4-后篷體；5-后卷軸；6-側(cè)卷軸；7、8-拉繩；9-車(chē)體；10-側(cè)篷體；11、12-幅邊。?

具體實(shí)施方式

實(shí)施例，如圖所示，一種轎車(chē)保護(hù)車(chē)篷，包括一個(gè)長(zhǎng)方形的箱體1，所述箱體1內(nèi)分別設(shè)有前篷體2、后篷體4和側(cè)篷體10。?

所述前篷體2卷在前卷軸3上，在箱體1內(nèi)設(shè)有獨(dú)立與前卷軸3傳動(dòng)連接的電機(jī)，所述電機(jī)與前卷軸3之間通過(guò)拉繩7進(jìn)行連接。?

前篷體2的兩側(cè)分別設(shè)有幅邊11，當(dāng)需要卷起時(shí)，應(yīng)先將幅邊11向前篷體2內(nèi)疊起。?

所述后篷體4卷在后卷軸5上，在箱體1內(nèi)設(shè)有獨(dú)立與后卷軸5傳動(dòng)連接的電機(jī)，所述電機(jī)與后卷軸5之間通過(guò)拉繩8進(jìn)行連接。?

后篷體4的兩側(cè)分別設(shè)有幅邊12，當(dāng)需要卷起時(shí)，應(yīng)先將幅邊12向后篷體4內(nèi)疊起。?

所述側(cè)篷體10卷在側(cè)卷軸6上，在箱體1內(nèi)設(shè)有獨(dú)立與側(cè)卷軸6傳動(dòng)連接的電機(jī)，所述電機(jī)與側(cè)卷軸6之間通過(guò)拉繩進(jìn)行連接。?

在行駛時(shí)，前篷體2、后篷體4和側(cè)篷體10全部收縮在箱體1內(nèi)，當(dāng)停車(chē)需要遮擋時(shí)，可以啟動(dòng)各個(gè)獨(dú)立的電機(jī)，使前篷體2、后篷體4和側(cè)篷體10伸出，然后將幅邊12和幅邊11放下，保證遮住車(chē)身，防止受到傷害。?