[實用新型]一種拖拉機懸掛裝置

有效

• 申請號: 201120172820.0
• 申請日: 2011-05-27
• 公開（公告）號: CN202062974U
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發明（設計）人: 師宏亮;李素敏;史金鐘
• 申請（專利權）人: 中國一拖集團有限公司
• 主分類號: B60G21/05
• 分類號: B60G21/05;B60G3/02
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 陳英超

技術領域

本實用新型屬于拖拉機領域，涉及一種拖拉機懸掛裝置。

背景技術

目前，我國生產的拖拉機懸掛裝置的限位桿通過限位桿支座與最終傳動殼體相連接，上拉桿通過則通過連接銷與動力輸出殼體相連接，在有些拖拉機上，由于其結構的限制，限位桿支座無法固定在最終傳動殼體上，同時動力輸出軸殼體上無法布置上拉桿的連接位置。因此，設計一種新型的拖拉機懸掛裝置，可采用將限位桿通過連接座裝在懸掛機構的下軸上，上拉桿通過連接銷裝在懸掛機構上、下軸的連接座上。由此可有效解決上拉桿和限位桿的安裝問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、能便捷安裝上拉桿和限位桿的拖拉機懸掛裝置。

本實用新型可通過以下技術方案到達上述目的：一種拖拉機懸掛裝置，包括：下軸、上拉桿下支座、上拉桿上支座、上軸、左提升桿、右提升桿、上拉桿、左下拉桿、右下拉桿、左限位桿、右限位桿、左支架、右支架、左提升臂、右提升臂；將上軸通過螺栓與左支架和右支架相連接；左提升臂和右提升臂通過花鍵與上軸相連接；上拉桿上支座一端套裝在上軸上，另一端通過螺栓與上拉桿下支座相連接；上拉桿下支座一端套裝在下軸上，另一端通過螺栓與上拉桿上支座相連接；上拉桿通過連接銷與上拉桿下支座相連接；左下拉桿套裝在下軸上；右下拉桿套裝在下軸上；左提升桿通過連接銷分別與左下拉桿和左提升臂相連接；右提升桿通過連接銷分別與右下拉桿和右提升臂相連接；左限位桿一端套裝在下軸上，另一端通過連接銷與左下拉桿相連接；右限位桿一端套裝在下軸上，另一端通過連接銷與右下拉桿相連接。

下軸通過螺栓固定在拖拉機機架上。

左支架的一端通過螺栓固定在拖拉機機架的左側，另一端通過連接銷與拖拉機機架相連接；右支架的一端通過螺栓固定在拖拉機機架的右側，另一端通過連接銷與拖拉機機架相連接。

本實用新型可達到如下有益效果：

采用將限位桿通過連接座裝在懸掛機構的下軸上，上拉桿通過連接銷裝在懸掛機構上、下軸的連接座上。由此可有效解決上拉桿和限位桿的安裝問題，且拖拉機懸掛裝置的安裝更簡單、方便。

附圖說明

圖1為本實用新型一種拖拉機懸掛裝置主視結構圖。

圖2為本實用新型一種拖拉機懸掛裝置俯視結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述：如圖1和圖2所示，一種拖拉機懸掛裝置，包括：下軸1、上拉桿下支座2、上拉桿上支座3、上軸4、左提升桿5、右提升桿6、上拉桿7、左下拉桿8、右下拉桿9、左限位桿10、右限位桿11、左支架12、右支架13、左提升臂14、右提升臂15；將上軸4通過上軸蓋用螺栓與左支架12和右支架13相連接；左提升臂14和右提升臂15通過花鍵與上軸4相連接，上拉桿上支座3一端套裝在上軸4上，另一端通過螺栓與上拉桿下支座2相連接；上拉桿下支座2一端套裝在下軸1上，另一端通過螺栓與上拉桿上支座3相連接；上拉桿7通過連接銷與上拉桿下支座2相連接；左下拉桿8套裝在下軸1上，右下拉桿9也套裝在下軸1上便于左右下拉桿繞下軸旋轉；左提升桿5通過連接銷分別與左下拉桿8和左提升臂14相連接；右提升桿6通過連接銷分別與右下拉桿9和右提升臂15相連接；左限位桿10一端套裝在下軸1上，另一端通過連接銷與左下拉桿8相連接，右限位桿11一端套裝在下軸1上，另一端通過連接銷與右下拉桿9相連接，到達限制左、右下拉桿擺動。

下軸1通過螺栓固定在拖拉機機架上。左支架12的一端通過螺栓固定在拖拉機機架的左側，另一端通過連接銷與拖拉機機架相連接；右支架13的一端通過螺栓固定在拖拉機機架的右側，另一端通過連接銷與拖拉機機架相連接。

在工作時，左提升臂14和右提升臂15在提升油缸的作用下，左提升臂14和右提升臂15繞上軸4旋轉（升降），帶動左提升桿5和右提升桿6運動，從而使左下拉桿8和右下拉桿9繞下軸1旋轉（升降）；而左限位桿10在左下拉桿8繞下軸1旋轉時，起到限制左下拉桿8左右擺動的作用；右限位桿11在右下拉桿9繞下軸1旋轉時，起到限制右下拉桿9左右擺動的作用。