[實用新型]一種永磁同步電機相位調零機構

有效

• 申請號: 201120172728.4
• 申請日: 2011-05-26
• 公開（公告）號: CN202127336U
• 公開（公告）日: 2012-01-25
• 發明（設計）人: 郭新喜;周恩溱
• 申請（專利權）人: 蕪湖瑞諾威汽車電器系統有限公司
• 主分類號: H02K15/00
• 分類號: H02K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電機技術領域，特別是涉及一種永磁同步電機相位調零機構。

背景技術

目前，永磁同步電機的相位調零通常是依靠裝配時機械結構調整來實現，這些方法都存在精度不夠，造成功率輸出不對稱、效率低、溫升高等一些嚴重影響電機性能的缺陷；并且，費工費時，生產效率低。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種永磁同步電機相位調零機構，實現快速高效、精確地進行永磁同步電機的相位調零操作。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種永磁同步電機相位調零機構，包括定位機構本體、工裝板、安裝在工裝板上面的待測電機、安裝在工裝板下面的立架，其特征在于，

所述定位機構本體分成上本體和下本體，上、下本體之間設有專用定位斜楔機構；所述上本體的中部還設有斜楔導向裝置，所述斜楔導向裝置與專用定位斜楔機構接觸；

所述立架內部設有一塊開有孔的板，板的下部安裝調速裝置。

所述上本體和工裝板通過工裝板定位銷連接。

所述專用定位斜楔機構與復動型氣缸連接。

所述板為正方形，四個角安裝有兩個升降氣缸和兩個升降定向導柱。

優選方案，升降氣缸設置于處于對角線的兩個角位置。

本實用新型永磁同步電機相位調零機構，采用上述結構，具有以下優點：

1、通過升降氣缸和升降定向導柱能實現整個調零機構的自由升降，以及快速地與被測試電機對接。

2、通過調速裝置能夠滿足各種不同速度要求的調零。

3、能夠精確度很高地進行永磁電機的相位調零。

附圖說明

為了便于本領域技術人員理解，下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1中A-A向視圖

圖1-2中：1-下本體，2-復動型氣缸，3-專用定位斜楔機構，4-斜楔導向裝置，5-工裝板定位銷，6-工裝板，7-待測電機，8-上本體，9-升降氣缸，10-升降定向導柱，11-調速裝置，12-立架，13-板。

具體實施方式

如圖1-2所示，永磁同步電機相位調零機構，包括定位機構本體、工裝板6、安裝在工裝板6上面的待測電機7、安裝在工裝板6下面的立架12。

定位機構本體分成上本體8和下本體1，上、下本體之間設有專用定位斜楔機構3，上本體8的中部還設有斜楔導向裝置4，斜楔導向裝置4與專用定位斜楔機構3接觸，隨其左右移動從而產生上下的位移。

上本體8和工裝板6通過工裝板定位銷5連接，專用定位斜楔機構3與復動型氣缸2連接。

立架12內部設有一塊開有孔的正方形板13，板13的下部安裝調速裝置11。板13的四個角安裝有兩個升降氣缸9和兩個升降定向導柱10，并且升降氣缸9設置于處于對角線的兩個角位置。

工作時，通過升降氣缸9和升降定向導柱10使整個調零機構自由升降且不偏移；通過專用定位斜楔機構3以及復動型氣缸2、斜楔導向裝置4、工裝板定位銷5使整個機構快速與待測電機7精、準對接；通過機構調速裝置可將速度調至電機相位調零時的所需速度。

本實用新型永磁同步電機相位調零機構，實現了對各種永磁同步電機的相位進行快速、準確地調零，不僅使所有電機能保持良好的一致性、性能穩定可靠，而且使生產效率大大提高。

上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述通常采用的方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。