[實用新型]封閉式鍛造裝置

無效

• 申請號: 201120171775.7
• 申請日: 2011-05-26
• 公開（公告）號: CN202087760U
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發明（設計）人: 黃建輝
• 申請（專利權）人: 張家港市九鼎機械有限公司
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02
• 代理公司: 蘇州華博知識產權代理有限公司 32232
• 代理人: 孫艷

技術領域

本實用新型涉及一種鍛造裝置，尤其涉及一種封閉式的鍛造裝置。

背景技術

目前，市場現有的用于鍛造模具的裝置，比較典型的結構如圖1所示，其中，1＇、模架上板，2＇、模架下板，3＇、側壁，4＇、上模固定板，5＇、下模固定板，6＇、上油缸，7＇、上油缸活塞桿，8＇、上模，9＇、下油缸，10＇、下油缸活塞桿，11＇、下模，12＇、左側油缸，13＇、左側油缸活塞桿，14＇、左側沖頭，15＇、右側油缸，16＇、右側油缸活塞桿，17＇、右沖頭。

其工作原理是：上模固定板與下模固定板可沿立柱移動，上下油缸充油后實現上模下模合模，左側油缸和右側油缸充油后，左側油缸活塞桿和右側油缸活塞桿伸出，從而使左側沖頭和右側沖頭加工工件。

該結構中的上下摸固定板的運動、左右側沖頭的固定均與模架兩側的立柱或側壁連接使立柱或側壁受彎曲力過大，影響了整個裝置的穩定性，實用性不強；此外，左右沖頭施力時也會受到影響，造成沖頭力度不均衡，影響加工質量，給企業造成不必要的損失。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種解決以上出現的問題，裝置穩定性好，左右沖頭施力均衡的封閉式鍛造裝置。

為了克服背景技術中存在的缺陷，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種封閉式鍛造裝置，包括模架、上模、與上模相對設置的下模、將上模固定于板體下方的上模固定板、將下模固定于板體上方的下模固定板，所述上模固定板、下模固定板分別固定于模架上，所述模架包括模架上板、模架下板以及固定于模架上板、模架下板兩端的立柱，所述上模固定板、下模固定板兩端分別與立柱連接，且置于模架上板與模架下板之間，所述上模固定板兩端與立柱活動連接，下模固定板兩端與立柱固定連接，所述模架上板與上模固定板之間設有固定于模架上板的上油缸，所述上油缸上固定設有與上模固定板連接的上油缸活塞桿；所述模架下板與下模固定板之間設有與下模配合設置的頂料裝置，所述下模固定板上還固定設有沖模裝置。

根據本實用新型的另一個實施例，封閉式鍛造裝置進一步包括所述沖模裝置包括置于下模右側的右側擋板、置于下模左側的左側擋板，所述右側擋板與左側擋板之間通過若干滑桿固定連接，所述右側擋板與下模之間設有一可沿滑桿水平左右移動的移動擋板，移動擋板、左側擋板上分別設有右沖頭、左沖頭，所述右沖頭、左沖頭均相對上、下模方向設置；移動擋板與右側擋板之間設有固定于移動擋板上的沖模油缸、連接沖模油缸與右側擋板的沖模油缸活塞桿，移動擋板與右沖頭之間通過右沖頭擋塊固定連接；所述左側擋板與左沖頭之間通過左沖頭擋塊固定連接。

根據本實用新型的另一個實施例，封閉式鍛造裝置進一步包括所述下模固定板上方還設有分別限制左側擋板移動距離的左限位塊及限制移動擋板移動距離的右限位塊。

根據本實用新型的另一個實施例，封閉式鍛造裝置進一步包括所述頂料裝置包括頂料油缸、頂料油缸活塞桿，所述頂料油缸固定設于模架下板上方，頂料油缸活塞桿一端與頂料油缸固定連接，另一端與模具的脫?？着浜?。

其中，所述立柱為至少一個。

本實用新型解決了背景技術中存在的缺陷，其有益效果是：本實用新型的模架立柱上主要受力只有上模固定板的移動，而下模固定板設于立柱上固定不動，左右沖頭也均通過左右擋板與移動擋板固定，通過滑桿實現運動，采用本實用新型的結構，完全取消了施于模架上立柱的彎曲力，使整個裝置穩定性更高，實用性更強，從而也保證了加工精度、工件質量。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是現有鍛造裝置結構示意圖；

圖2是本實用新型的優選實施例結構示意圖；

圖3是本實用新型中沖模裝置的結構示意圖。

其中:1、模架上板，2、模架下板，3、立柱，4、上模固定板，5、下模固定板，6、上油缸，7、上油缸活塞桿，8、上模，9、頂料油缸，10、頂料油缸活塞桿，11、下模，12、右側擋板，13、左側擋板，14、移動擋板，15、滑桿，16、沖模油缸，17、沖模油缸活塞桿，18、右沖頭擋塊，19、右沖頭，20、左沖頭擋塊，21、左沖頭，22、左限位塊，23、右限位塊，24、脫模孔。

具體實施方式

現在結合附圖和優選實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。