[實(shí)用新型]一種工程車輛車身自動(dòng)沖洗機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120171320.5
• 申請(qǐng)日: 2011-05-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202130430U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾志乾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢瑞麗森科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B60S3/04
• 分類號(hào): B60S3/04
• 代理公司: 武漢華旭知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42214
• 代理人: 周宗貴;劉榮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種工程車輛車身自動(dòng)沖洗機(jī)，具體用于對(duì)建筑車輛的車身自動(dòng)沖洗。

背景技術(shù)

隨著城市大規(guī)模的發(fā)展和人民生活水平的提高，造就了建筑市場(chǎng)的空前繁榮，大量的建筑工地拔地而起，許多城市猶如一個(gè)大工地。建筑工地產(chǎn)生的大量垃圾、噪聲、泥沙及灰層對(duì)城市的道路、建筑物、空氣、人居環(huán)境及城市形象造成嚴(yán)重污染。因此在90年代末建設(shè)部和各地政府都相應(yīng)出臺(tái)了“建筑工程文明施工管理規(guī)定”。對(duì)建筑工地采取設(shè)置圍墻、出入口道路硬化、車輛沖洗、建筑主體封閉施工等措施，有效地改善了建筑工地對(duì)城市環(huán)境的污染。

現(xiàn)有的一些沖洗設(shè)備大多采用人工沖洗，沖洗時(shí)間較長(zhǎng)，沖洗不徹底，并且沖洗設(shè)備占地面積較大，許多工地?zé)o法安裝相應(yīng)的配套設(shè)備。目前也有一些車輛自動(dòng)沖洗裝置，但是這些沖洗裝置的重點(diǎn)大多集中在對(duì)車輪的沖洗上，對(duì)建筑車輛車身的沖洗涉及較少，并且沖洗并不徹底，效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種工程車輛車身自動(dòng)沖洗機(jī)，解決了現(xiàn)有的車身沖洗裝置沖洗效率低、沖洗不徹底等缺點(diǎn)。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型上述目的所采用的技術(shù)方案為：

一種工程車輛車身自動(dòng)沖洗機(jī)，包括機(jī)架、清水池、高壓水泵和傳感控制系統(tǒng)，高壓水泵安裝于清水池內(nèi)，機(jī)架的兩側(cè)均設(shè)有與高壓水泵連通的豎向的沖洗管道，沖洗管道的豎向上設(shè)有若干個(gè)鴨嘴形沖洗噴嘴，鴨嘴形沖洗噴嘴的出水口為鴨嘴形，出水口內(nèi)設(shè)有呈放射狀分布的噴射導(dǎo)流槽，機(jī)架的上方至少安裝有兩組紅外光柵，每組紅外光柵均包括分別安裝于機(jī)架兩側(cè)的發(fā)射端和感應(yīng)端，紅外光柵距機(jī)架的高度為1.2m～1.8m，傳感控制系統(tǒng)位于機(jī)架的一側(cè)，至少包括PLC控制單元，PLC控制單元分別與每組紅外光柵以及高壓水泵之間設(shè)有信號(hào)線。

機(jī)架兩側(cè)的車身沖洗管道相互對(duì)稱，均包括上部的橫管和下部的兩根豎管，鴨嘴形沖洗噴嘴均勻分布于豎管的上部；機(jī)架的兩側(cè)為操作平臺(tái)，操作平臺(tái)上設(shè)有防撞護(hù)欄，沖洗管道固定在操作平臺(tái)上且位于防撞護(hù)欄的外側(cè)；每組紅外光柵的發(fā)射端和感應(yīng)端分別安裝于機(jī)架兩側(cè)相互對(duì)稱的兩根豎管上，兩組紅外光柵位于不同的豎管上，紅外光柵距離機(jī)架的高度為1.5m；每根豎管上均安裝有六個(gè)鴨嘴形沖洗噴嘴；機(jī)架的上部為沖洗臺(tái)，機(jī)架的下部為支撐架，沖洗臺(tái)的下方設(shè)有淤泥收集池；傳感控制系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有指示燈、光電傳感控制器、和語(yǔ)音提示電氣元件；高壓水泵為高壓柱塞泵組。

本實(shí)用新型提供的工程車輛車身自動(dòng)沖洗機(jī)，當(dāng)汽車進(jìn)入沖洗臺(tái)時(shí)，車頭觸動(dòng)第一組紅外光柵，此時(shí)紅外光柵將信號(hào)傳輸給傳感控制系統(tǒng)內(nèi)的PLC控制單元，PLC控制單元控制高壓柱塞泵組開(kāi)啟，高壓柱塞泵組將清水池內(nèi)的水壓至沖洗管道內(nèi)由鴨嘴形沖洗噴嘴噴出，鴨嘴形沖洗噴嘴噴出扇形高壓水柱對(duì)車身進(jìn)行沖洗。在沖洗過(guò)程中，車輛緩慢前進(jìn)，機(jī)架兩側(cè)設(shè)有的四根豎管，分別從兩側(cè)噴出扇形高壓水柱對(duì)車身進(jìn)行沖洗。當(dāng)車輛完全離開(kāi)沖洗臺(tái)時(shí)，沖洗臺(tái)上的第二組紅外光柵受到感應(yīng)，將信號(hào)傳輸至PLC控制單元，高壓柱塞泵組停止運(yùn)行，同時(shí)傳感控制系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有的語(yǔ)音提示電氣元件告知司機(jī)沖洗完畢。該工程車輛車身自動(dòng)沖洗機(jī)，沖洗一輛建筑車輛的車身僅需30秒，一次完成沖洗工作，沖洗效率高；同時(shí)由鴨嘴形沖洗噴嘴內(nèi)噴出的扇形高壓水柱，對(duì)車身的沖洗徹底，無(wú)死角。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提供的工程車輛車身自動(dòng)沖洗機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提供的工程車輛車身自動(dòng)沖洗機(jī)的側(cè)視圖；

圖3為鴨嘴形沖洗噴嘴的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1-沖洗臺(tái)，2-清水池，3-高壓柱塞泵組，4-沖洗管道，5-防撞護(hù)欄，6-操作平臺(tái)，7-紅外光柵，8-鴨嘴形沖洗噴嘴，9-傳感控制系統(tǒng)，10-支撐架，11-淤泥收集池，12-橫管，13-豎管，14-噴射導(dǎo)流槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)具體的說(shuō)明。