[實用新型]鞍座防護罩鎖

無效

• 申請號: 201120170980.1
• 申請日: 2011-05-25
• 公開（公告）號: CN202090731U
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發明（設計）人: 謝瑞初
• 申請（專利權）人: 無錫萬紫科技有限公司
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00;E05B17/22;E05B47/06
• 代理公司: 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258
• 代理人: 任益

技術領域

本實用新型涉及一種自行車鞍座防護罩鎖。

背景技術

目前，在公共自行車租借領域，有各式各樣自行車鞍座防護罩用來保護鞍座，但是都缺少鎖具，不利于鞍座防護罩性能的發揮，使得鞍座防護罩形同虛設。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種能實現鎖住鞍座防護罩的鎖。

本實用新型的技術方案是：

一種鞍座防護罩鎖，包括一端連接鞍座防護罩、一端連接支架的連桿，連桿靠近鞍座防護罩的一端設置有鎖桿，鎖桿的另一端可扣入鎖基座上端的鎖扣，鎖基座上設置有主鎖片、基座側板，基座側板上分別設置有內鎖控卡片和鎖控卡臂，鎖控卡臂上設置有擋塊，主鎖片上設置有與內鎖控卡片上凹槽相配的卡勾,?內鎖控卡片上設置有與擋塊相卡的卡口。支架上設置有可推動鎖控卡臂開鎖裝置。

鎖基座的兩側設置有抱爪，主鎖片設置在鎖基座的兩側抱爪限制的軌道內。可推動鎖控卡臂的開鎖裝置開鎖裝置為要插入鑰匙的鎖芯和鎖芯上連接的撥桿。

推動鎖控卡臂活動的開鎖裝置為微型可控電機和與微型可控電機連接的撥桿。

有益效果：本實用新型的鞍座防護罩鎖靠鞍座防護罩的復位實現閉鎖，開鎖時，靠鑰匙插入鎖芯，撥動鎖芯上連接的撥桿推動鎖控卡臂實現開鎖，或者使微型可控電機上連接的撥桿推動鎖控卡臂活動實現開鎖，使用方便、快捷。

附圖說明

圖1是本實用新型的鞍座罩防護鎖打開狀態結構示意圖；

圖2是本實用新型的鞍座罩防護鎖閉合狀態結構示意圖；

圖3是圖2的右視圖；

圖4是本實用新型的鞍座罩防護鎖鎖基座部分結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

一種鞍座罩防護鎖，包括一端連接鞍座防護罩、一端連接支架的連桿39，連桿39靠近鞍座防護罩的一端設置有鎖桿38，鎖桿38的另一端可扣入鎖基座12上端的鎖扣37，鎖基座12上設置有主鎖片13、基座側板19，基座側板19上分別設置有內鎖控卡片20和鎖控卡臂21，鎖控卡臂21上設置有擋塊22，主鎖片13上設置有與內鎖控卡片20上凹槽相配的卡勾25,?內鎖控卡片20上設置有與擋塊22相卡的卡口26。支架41上設置有可推動鎖控卡臂21的開鎖裝置。

鎖基座12的兩側設置有抱爪18，主鎖片13設置在鎖基座12的兩側抱爪18限制的軌道內。

可推動鎖控卡臂21活動的開鎖裝置為要插入鑰匙的鎖芯45和鎖芯45上連接的撥桿46。

可推動鎖控卡臂21活動的開鎖裝置還可以為微型可控電機和與微型可控電機連接的撥桿46。

安裝主鎖片13的基座則板19上分別設置有有內鎖控卡片20、鎖控控制卡臂21和鎖控到位信號開關T1。在鎖基座12上主鎖片13在兩側抱爪18限制的軌道內上下移動，主鎖片13中間為空腔，在鎖基座12與主鎖片13空腔內，鎖基座12上固定有彈簧基座14穿過主鎖片13的空腔，彈簧基座14上連接壓縮彈簧15的一端，壓縮彈簧15的另一端連接在主鎖片13上端的頂壓片16上，使鎖基座12與主鎖片13之間形成開鎖推力，在頂壓片16的上方有鞍座罩鎖鎖控彎片17，在頂壓片16與鎖控彎片17之間構成鎖扣42，與鞍座罩連著的連桿39上設置有一鎖鉤38，鞍座罩鎖處于閉合狀態時，鎖鉤38端部的鉤子37鉤住鎖扣42。

當鞍座罩需要上鎖時，合上鞍座罩，連桿39繞支點40轉動，帶動鎖鉤38一起繞支點40作圓弧運動，鎖鉤38的端面在運動時壓住頂壓片16，頂壓片16受到力下壓，主鎖片13在鎖基座12的兩側抱爪18內活動壓縮彈簧15，主鎖片13向下移動，主鎖片13下端的卡勾25進入內鎖控卡片20的凹槽39，帶動內鎖控卡片20轉動，使得內鎖控卡片20上的卡口26與擋塊22卡住，帶動鎖控卡臂21轉動，鎖控卡臂21上的開關壓片23壓到閉鎖信號開關T1，實現閉鎖，鎖鉤38端部的鉤子37鉤住鎖扣42。

需要開鎖時，用鑰匙塞入鎖芯45內，撥動撥桿46，撥桿46推動鎖控卡臂21轉動，擋塊22滑出內鎖鎖控卡片20的卡口26，內鎖鎖控卡片20在扭力彈簧36回彈的作用下復位，主鎖片13在壓縮彈簧15的彈力作用下，主鎖片13的卡勾25離開內鎖鎖控卡片20凹槽39實現開鎖。此時，鎖控卡臂21上開關壓片23隨著鎖控卡臂21的轉動，撤離車鎖信號開關T1，鎖鉤38端部的鉤子37脫離鎖扣42。實現鞍座防護罩鎖的開鎖。