[實(shí)用新型]水平定向鉆機(jī)閥控自動(dòng)合流液壓系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120170904.0 | 申請日: | 2011-05-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202090904U | 公開(公告)日: | 2011-12-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 玉有恩;莫秀榮;周旭明 | 申請(專利權(quán))人: | 柳州固瑞機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21B44/00 | 分類號(hào): | E21B44/00;E21B7/04;F15B11/02;F15B13/02 |
| 代理公司: | 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 梁春芬 |
| 地址: | 545616 廣西壯族自治*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 水平 定向 鉆機(jī) 自動(dòng) 合流 液壓 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種水平定向鉆機(jī)的液壓控制系統(tǒng),特別是一種水平定向鉆機(jī)需要合流的液壓控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
水平定向鉆機(jī)的工作機(jī)構(gòu)有很多,決定了整個(gè)液壓系統(tǒng)有多個(gè)主泵。如基本的夾鉗泵、推拉泵、行走泵,夾鉗夾住鉆頭時(shí)通過夾鉗泵驅(qū)動(dòng)夾鉗機(jī)構(gòu)工作,在鉆頭工作時(shí)通過推拉泵驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭的推拉裝置使鉆頭進(jìn)退,在水平定向鉆機(jī)需要整體移動(dòng)時(shí)通過行走泵驅(qū)動(dòng)行走馬達(dá)使水平定向鉆機(jī)移動(dòng),當(dāng)動(dòng)力頭的推拉裝置或者行走馬達(dá)在運(yùn)行時(shí),夾鉗等工作機(jī)構(gòu)一般都閑置,那么給夾鉗等工作機(jī)構(gòu)供油的夾鉗泵就處在空流狀態(tài),導(dǎo)致了系統(tǒng)不能充分利用有利的資源。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、工作可靠的水平定向鉆機(jī)閥控自動(dòng)合流液壓系統(tǒng),以解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是:一種水平定向鉆機(jī)閥控自動(dòng)合流液壓系統(tǒng),包括行走泵、行走馬達(dá)控制閥、推拉泵、推拉油缸控制閥、夾鉗泵、夾鉗多路閥,液壓系統(tǒng)還包括三位六通換向閥、液控?fù)Q向閥、單向閥Ⅰ及單向閥Ⅱ,所述三位六通換向閥設(shè)置于夾鉗泵與夾鉗多路閥間,所述液控?fù)Q向閥設(shè)有一個(gè)進(jìn)油口、兩個(gè)出油口及一個(gè)控制油口,液控?fù)Q向閥的進(jìn)油口與三位六通換向閥的一個(gè)出油口連接,液控?fù)Q向閥的其中一個(gè)出油口通過所述單向閥Ⅰ連到所述行走馬達(dá)控制閥的進(jìn)油口,液控?fù)Q向閥的另一個(gè)出油口通過所述單向閥Ⅱ連到所述推拉油缸控制閥的進(jìn)油口,所述液控?fù)Q向閥控制油口也連到所述行走馬達(dá)控制閥的進(jìn)油口。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述液控?fù)Q向閥包括閥體、閥桿、復(fù)位彈簧、頂桿、彈簧端端蓋、控制口端端蓋,所述彈簧端端蓋與閥體一端口連接,所述控制口端端蓋與閥體另一端口連接,所述閥桿設(shè)置于閥體內(nèi),所述復(fù)位彈簧設(shè)置于彈簧端端蓋內(nèi)且其一端抵在閥桿的一端,所述頂桿設(shè)置于控制口端端蓋內(nèi),頂桿的一端抵于閥桿遠(yuǎn)離復(fù)位彈簧的一端,頂桿的另一端處在控制口端端蓋內(nèi)的控制腔中。
本實(shí)用新型之水平定向鉆機(jī)閥控自動(dòng)合流液壓系統(tǒng)具有以下有益效果:
1、能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)合流,減少了操縱桿的數(shù)量,使水平定向鉆機(jī)的操縱更簡便
本實(shí)用新型之水平定向鉆機(jī)閥控自動(dòng)合流液壓系統(tǒng)由于在夾鉗泵與夾鉗多路閥間增加了一個(gè)三位六通換向閥,并在三位六通換向閥與行走馬達(dá)控制閥、推拉油缸控制閥間設(shè)置一個(gè)液控?fù)Q向閥,在不需要夾鉗時(shí),通過操縱三位六通換向閥的換向,將夾鉗泵的流量通過液控?fù)Q向閥與行走泵的流量合流至行走馬達(dá)控制閥或與推拉泵的流量合流至推拉油缸控制閥,且液控?fù)Q向閥可根據(jù)水平定向鉆機(jī)的工作情況自動(dòng)選擇將夾鉗泵的流量合流至行走馬達(dá)控制閥或推拉油缸控制閥中,減少了操縱桿的數(shù)量,使水平定向鉆機(jī)的操縱更簡便。
2、可靠性好
本實(shí)用新型之水平定向鉆機(jī)閥控自動(dòng)合流液壓系統(tǒng)由于液控?fù)Q向閥的頂桿較小,即使控制油口的壓力達(dá)到很高,彈簧端端蓋承受的推力依然很小,使液控?fù)Q向閥可同時(shí)兼顧小型化以及高可靠性的特點(diǎn)。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型水平定向鉆機(jī)閥控自動(dòng)合流液壓系統(tǒng)作進(jìn)一步的說明。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型水平定向鉆機(jī)閥控自動(dòng)合流液壓系統(tǒng)的液壓原理圖;
圖2是本實(shí)用新型水平定向鉆機(jī)閥控自動(dòng)合流液壓系統(tǒng)中液控?fù)Q向閥的結(jié)構(gòu)圖。
主要元件標(biāo)號(hào)說明:
1—接頭,2—彈簧端端蓋,3—復(fù)位彈簧,4—閥體,5—閥桿,6—頂桿,7—控制端端蓋,8—接頭,9—螺塞,10—螺塞,11—螺塞,12—單向閥Ⅰ,13—行走泵,14—油箱,15—推拉泵,16—夾鉗泵,17—三位六通換向閥,18—夾鉗多路閥,19—液控?fù)Q向閥,20—單向閥Ⅱ,21—推拉油缸控制閥,22—行走馬達(dá)控制閥。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本實(shí)用新型水平定向鉆機(jī)閥控自動(dòng)合流液壓系統(tǒng),包括行走泵13、行走馬達(dá)控制閥22、推拉泵15、推拉油缸控制閥21、夾鉗泵16、夾鉗多路閥18,液壓系統(tǒng)還包括三位六通換向閥17、液控?fù)Q向閥19、單向閥Ⅰ12及單向閥Ⅱ20。行走馬達(dá)控制閥、推拉油缸控制閥、夾鉗多路閥不是本實(shí)用新型的實(shí)用新型點(diǎn)圖中未示出其具體結(jié)構(gòu),僅用方框表示。
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E21B44-06 .. 對驅(qū)動(dòng)裝置的激勵(lì)流體的流量或壓力作出反應(yīng)的
E21B44-08 .. 對沖擊工具的運(yùn)動(dòng)例如彈起或者反沖運(yùn)動(dòng)的振幅作出反應(yīng)的





