[實用新型]一種間接照明裝置及采用該裝置的汽車內飾件

有效

• 申請號: 201120169625.2
• 申請日: 2011-05-25
• 公開（公告）號: CN202118744U
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發明（設計）人: 虞睿
• 申請（專利權）人: 馬瑞利汽車電子(廣州)有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V13/00;B60Q3/02;F21W101/08
• 代理公司: 北京市路盛律師事務所 11326
• 代理人: 吳振江

技術領域

本發明涉及一種間接照明裝置，尤其涉及一種汽車內飾件的間接照明裝置，及采用該照明裝置的汽車內飾件，例如汽車儀表、導航面板、中控面板和車載時鐘等。?

背景技術

汽車內飾件大量的應用間接光照明裝置。例如，汽車組合儀表通常需要顯示速度、油量等各種圖形或數字，以便司機可以隨時了解車況實現有效的駕駛控制。此外，汽車組合儀表也有一定的裝飾要求，儀表盤的設計要求美觀并具有觀賞性。目前，汽車組合儀表朝著越來越炫目的方向發展。因此，在汽車組合儀表中，需要運用多種照明方式以達到理想視覺效果。?

目前，絕大多數的汽車儀表盤等汽車內飾件都采用LED燈光線作為照明光源。由于LED燈光線的輻射強度隨著光線偏離垂直方向的角度增加而迅速降低，在LED燈光線輻射的圓錐體范圍內，光源的輻射在垂直方向上最強，隨著偏離角度的增大而迅速衰減，在輻射角度為80度時，光源的輻射強度幾乎為零，傳統的汽車儀表照明方式如圖1所示。為了達到良好的視覺效果，需要采用多個LED燈做?間接照明。?

概括而言，上述傳統的接照明裝置存在以下不盡如人意之處：?

1)光照不均勻。很顯然，由于距離光源較近的地方接收到光的輻射能較多，靠近光源的地方通常比遠離光源的地方光照強亮度高；?

2)光源的設置不方便。如果使用附加的LED燈做間接照明，則需要采用附加的印刷線路板(PCB板)，而附加的PCB板需要額外采用連接裝置(例如連接線)連接到主PCB板上，因而在安裝、控制LED燈等方面存在額外的不便；?

3)需要設置燈罩。這是為了盡量保證光照的均勻性；?

4)儀表盤中間通常會出現指針的陰影。?

現有技術公開的間接照明裝置所存在的成本高、光照效果不好的問題如圖1所示，其中需要額外采用的輔助PCB板、連接器、連接線束等都增加了技術難度和成本。而由于遠離LED燈的儀表盤表面所接收到的光線照射較弱，因此照明效果不均勻，影響車輛的操控性能。?

發明內容

本發明旨在克服現有技術的缺點，提供創新的間接照明裝置及采用該裝置的汽車儀表等內飾件，其中包括創新的透射面裝置和光導裝置。?

根據本發明，一種間接照明裝置，包括發光光源，還包括將自光源發出的光線傳輸至被照射目標物及透射面裝置處的光導裝置。?

優選地，本發明中的間接照明裝置包括把光線聚集到光導裝置中的聚光裝置。?

優選地，本發明中的間接照明裝置中的聚光裝置是凸透鏡或菲涅爾透鏡。?

優選地，本發明中的間接照明裝置中的光導裝置是光纖或導光板。?

優選地，本發明中的間接照明裝置中的光導裝置上設置有棱鏡。?

優選地，本發明中的間接照明裝置中的光導裝置上的所述棱鏡是凸透鏡或凹透鏡。?

優選地，本發明中的間接照明裝置中的所述透射面裝置表面是經過處理以增強反射能力的表面。?

優選地，本發明中的間接照明裝置中的所述透射面裝置表面是經過光學鍍膜、鍍鉻或燙印銀油墨處理的表面。?

根據本發明，一種汽車內飾件，包括本發明所述的照明該汽車內飾件的間接照明裝置。?

優選地，本發明中的汽車內飾件是汽車儀表、導航面板、中控面板或車載時鐘。?

附圖說明

在下文中，參照附圖詳細說明本發明的實施方式。以下所示：?

圖1是傳統的汽車儀表照明裝置示意圖，?

圖2是本發明中采用光導裝置的一種實施方式示意圖，?

圖3是本發明中所采用的光導裝置的一種實施方式示意圖，?

圖4是本發明中所采用的菲涅爾透鏡的一種實施方式示意圖，?

圖5a～5c是本發明中所采用的光導裝置的光線聚集部分的幾個實施方式示意圖，?

圖6是本發明中的透射面裝置的一種實施方式的示意圖，?

具體實施方式

本發明所述的間接照明裝置采用光源、光導裝置和透射面裝置(如視窗玻璃內表面)，如圖2所示。?

圖2是本發明采用光導裝置的一種實施方式。其中，2為發光二極管(LED燈)，它位于PCB板1上。發光二極管的輻射范圍的橫截面是圓錐形。光通量經光導裝置3傳導到光輸出口401，投射出光線。所投射出的光線一部分到達儀表盤，即指針6等所處的需要照明的地方，另外一部分到達透射面裝置5上，根據菲涅爾反射原理，透射面裝置5反射光線，從而照亮儀表盤。另外，一部分光線入射到透射面裝置5中，從而透射面裝置5也起到光導的作用，對光線進行進一步的傳導和投射。?