[實用新型]圓盤連續(xù)送扣載具無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120169145.6 | 申請日: | 2011-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN202107297U | 公開(公告)日: | 2012-01-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 丁煒慷 | 申請(專利權)人: | 丁煒慷 |
| 主分類號: | B65G29/00 | 分類號: | B65G29/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200072 上海市閘*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 圓盤 連續(xù) 送扣載具 | ||
技術領域
本實用新型:?一種用于壓扣生產線上的圓盤連續(xù)送扣載具,屬于電子零部件制造加工領域,尤其涉及醫(yī)疔器械、儀器傳感器之用。?
背景技術
壓扣工序在生產中應用廣泛,對于具有上扣和下扣,需要壓合的產品中,都會用到壓扣工序。例如、醫(yī)用心電電極產品中,扣子作為傳感器,傳導病人的心電信號,而扣子分為上扣和下扣,在實際產品的生產工序中,需要將上扣和下扣壓合在電極基帶上,電極基帶通常以無紡布或海綿等材料制作。?
上扣和下扣通過振動盤出扣,出扣后如何輸送到壓扣工位,成為一個關鍵因素。目前的技術是通過平推機構,將上扣和下扣輸送到一個相對封閉的容器內,通過汽缸來進行壓合。這樣的設計存在不少弊端。平推機構動作幅度較大,為了保證扣子精確推送到壓扣工位,為此、壓扣容器內部結構復雜,制作難度大、成本也高。另外、一旦發(fā)生故障或卡扣情況,維修非常不便,需要停機檢修。卡扣原因眾多,扣子本身質量問題也會導致卡扣,這種情況在實際中經常出現。?
如果釆用載具輸送,那么對于普通直線運行的載具,在載具運行到壓扣工位以后,無法回復到放扣工位,因此無法自動循環(huán)使用。再說、縱向直線運行,無論是縱向還是橫向間的,中心定位精度難以把握,因為縱向運行停機慣性及橫向跑偏,都是正常現象,所以要求精度高的機械設備,多數不采用直線運行方式,實在無法避免的,那也應該盡可能地縮短,直線運行的距離,以達到修正中心定位精度的要求。見于上述所說的,汽缸壓扣和直線載具運行方式,都存在有明顯不足之處,為此,本實用新型提出一種,結構簡潔、制造方便、精度精確、成本較低、的圓盤連續(xù)送扣載具,可以解決上述之不足。?
發(fā)明內容
本實用新型發(fā)明目的:是為了進一步提高生產效率,降低成本、為加快我國經濟建設步伐,提供優(yōu)質服務及可靠保障。?
為了實現上述之發(fā)明目的,本案提出:一種用于壓扣生產線上的圓盤連續(xù)送扣載具,包括放扣機構,?圓盤輸送機構,?壓扣機構,所述的放扣機構和壓扣機構位于圓盤輸送機構的周邊,所述的圓盤輸送機構是由一個,在盤面上、以圓盤為中心、對等分布雕刻有下扣定位孔的圓盤載具構成,圓盤載具依托電機為動力;由放扣機構將扣放入下扣定位孔,通過圓盤載具旋轉到壓扣機構,與基帶上已經固定到位的上扣垂直,經沖壓裝置實施壓扣定型。?
圓盤作為送扣載具,解決了兩大技術問題:一是便于精確定位,二是送扣、壓扣可循環(huán)使用。在圓盤直徑巳確定的前提下,圓盤中心定位后,無論圓盤轉動多少圈,只要圓盤中心不移位,從放扣工位、壓扣工位、到圓盤中心的距離巳被固定不變,剩下的問題,只要控制圓盤轉動角度,就能實現精確定位。關于這一技術,在現有技術中巳被廣泛應用,如:采用起始、終止點限位開關,就能實現電機轉動角度的控制。?
所述圓盤載具采用金屬材料制成。這是為了防止反復的沖壓,損耗載具而考慮的。
圓盤載具等分為四個區(qū),其中每個區(qū)至少設有一個下扣定位孔;下扣定位孔的排列方向與基帶上的上扣位置相對應。本方案實屬為了簡化操作,因為作為圓最簡單的就是一分為二,或是分為四;在每個區(qū)域內可以對等的設置下扣定位孔,其設置的方向一定是與基帶上的上扣位置相對應,否則就起不到作用了。這種設計方案最為簡單實用,且精確度高。?
所述放扣機構和壓扣機構可以設置一對或多對,放扣機構和壓扣機構間隔設置。本方案是對上述的復雜化,用同一個輸送機構,可以實現兩條或兩條以上的流水線操作;只需要成對,等分的設置下扣定位孔,同時,成對的設置放扣機構和壓扣機構,這樣便可以實現在用同一個輸送機構,可以實現兩條或兩條以上的流水線。?
所述放扣機構和壓扣機構可以設置為兩對,其中兩個放扣機構與兩個壓扣機構間隔設置。這是對上述四個分區(qū)的簡單方案作的改進,其目的是為了在同一個輸送機構下,實現兩個相同的流水線,從而加快操作步伐,提高成生產效率。?
釆用本案提供的一種用于壓扣生產線上的圓盤連續(xù)送扣載具,結構簡潔、降低成本、制作方便、精度精確,同時開放式的壓扣工位,即使、因扣子質量不佳而出現壓扣失敗,也不會發(fā)生卡扣現象,且工人只需清除損壞之扣,即可繼續(xù)運行,無需長時間停機檢修,提高了設備的使用率,提高了生產效率。徹底解決了直線運行載具,無法克服的,載具循環(huán)、自動使用問題。?
附圖說明
圖1為圓盤連續(xù)送扣載具平面示意圖。?
圖2為兩條流水線在同一輸送機構上的示意圖。?
圓盤載具1、下扣孔位2、放扣工位3、壓扣工位4、基帶5、基帶運行方向6。?
具體實施方式:?
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