[實用新型]塔筒升降機的升降機構

有效

• 申請號: 201120168609.1
• 申請日: 2011-05-24
• 公開（公告）號: CN202098952U
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 石文華;張壽林;洪浩;王偉峰
• 申請（專利權）人: 上海微頻萊機電科技有限公司
• 主分類號: B66B11/00
• 分類號: B66B11/00;B66B11/04;B66B7/06;B66B7/02
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 胡美強

1.一種塔筒升降機的升降機構，該塔筒升降機包括一轎廂，其特征在于，該升降機構包括：一拖動輪，一與該拖動輪連接用于驅動該拖動輪轉動的驅動裝置，該驅動裝置與該轎廂固接；

該升降機構還包括至少一固定于一承重機構上的定滑輪；

該升降機構還包括一平衡重，該平衡重上設有至少一動滑輪；該升降機構還包括至少一根牽引繩，該至少一根牽引繩的第一端部與該承重機構連接，該至少一根牽引繩的第二端部跨過該定滑輪后與該承重機構連接；該拖動輪掛設于該第一端部和該定滑輪之間；該動滑輪掛設于該第二端部和該定滑輪之間。

2.如權利要求1所述的塔筒升降機的升降機構，其特征在于，該定滑輪的轉軸與該拖動輪的轉軸的夾角為0°～360°。

3.如權利要求1或2所述的塔筒升降機的升降機構，其特征在于，該動滑輪的轉軸與該定滑輪的轉軸的夾角為0°～360°。

4.如權利要求3所述的塔筒升降機的升降機構，其特征在于，該定滑輪為兩個，且為并排設置。

5.如權利要求4所述的塔筒升降機的升降機構，其特征在于，該轎廂的至少一側設有一轎廂導向裝置，該轎廂導向裝置與一沿豎直方向延伸的第一導向部件適配。

6.如權利要求5所述的塔筒升降機的升降機構，其特征在于，該平衡重的至少一側設有一平衡重導向裝置，該平衡重導向裝置與一沿豎直方向延伸的第二導向部件適配。

7.如權利要求6所述的塔筒升降機的升降機構，其特征在于，所述第一導向部件和第二導向部件分別為導向桿和/或導向繩索。

8.如權利要求7所述的塔筒升降機的升降機構，其特征在于，該至少一根牽引繩的該第一端部和該第二端部分別通過一彈性裝置與該承重機構連接。

9.如權利要求8所述的塔筒升降機的升降機構，其特征在于，所述承重機構為一承重梁。

10.如權利要求9所述的塔筒升降機的升降機構，其特征在于，該彈性裝置為彈簧或橡膠墊。