[實用新型]一種瀝青路面修補車可旋轉加熱墻裝置有效
| 申請號: | 201120168544.0 | 申請日: | 2011-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN202099716U | 公開(公告)日: | 2012-01-04 |
| 發明(設計)人: | 施偉斌;陳啟景;夏一峰 | 申請(專利權)人: | 英達熱再生有限公司 |
| 主分類號: | E01C23/06 | 分類號: | E01C23/06;E01C23/14 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 程化銘 |
| 地址: | 210046 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 瀝青路面 修補 旋轉 加熱 裝置 | ||
技術領域:
本發明實用新型涉及一種用于瀝青路面就地熱再生修補施工用的瀝青路面修補車的加熱墻裝置,具體說是一種瀝青路面修補車可旋轉加熱墻裝置,屬于瀝青路面就地熱再生施工設備技術領域中的瀝青路面養護專用汽車改裝設備。
背景技術
????瀝青路面由于國內超速發展的汽車工業,大量的車輛隨著交通運輸負荷的增加,?日趨嚴重的一些瀝青路面相繼出現了變形、車轍、磨損、裂紋等病害,?采用瀝青路面熱再生技術修復瀝青路面,可以快速經濟環保低碳循環再利用地完成重新改造任務,不僅可以保護環境,解決公路交通自身的環境問題,還可以充分利用大量的廢棄材料,保護資源,節省運輸成本和費用.通常的瀝青路面養護專用汽車,采用的是在二類普通載貨汽車底盤基礎改裝而成的瀝青路面修補車,??加熱裝置(加熱墻)置于瀝青路面修補車的后端,必須占用一股車道進行對瀝青路面進行修復,如果想在一股車道上對另一股車道進行修復(跨車道對路面修復),則必須換車道重新進行施工。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術存在的問題,本實用新型提出了一種瀝青路面修補車可旋轉加熱墻裝置,可以跨車道對路面施工,解決了在一股車道上對另一股相鄰車道進行瀝青路面修復的問題。
本實用新型的一種瀝青路面修補車可旋轉加熱墻裝置,包括汽車車架、加熱墻液壓升降架和加熱墻,其特征是:在汽車車架后端部設有加熱墻旋轉機構,加熱墻液壓升降架固定在加熱墻加熱墻旋轉機構上,加熱墻鉸接在加熱墻液壓升降架上。
所述加熱墻旋轉機構,包括旋轉軸座、旋轉外套、內軸筒,旋轉軸座固定在車架后端部;內軸筒垂直固定在旋轉軸座上,旋轉外套過盈配合套在內軸筒上;所述加熱墻液壓升降架固定在旋轉外套上,呈豎直狀態。
當瀝青路面熱再生修復施工作業時加熱墻旋轉到施工作業位置時,加熱墻液壓升降架上的液壓升降油缸將加熱墻由豎直位置進行90度旋轉并升降到施工作業面對病害瀝青路面進行瀝青路面熱再生修復。
本實用新型由于安裝了加熱墻旋轉機構,使得加熱墻可進行180度平面旋轉,可以實現瀝青路面修補車跨車道路面修復施工,減少了對整車的反復多次移動次數,有效節省了由于換車道車輛所需要的行駛時間,從而有利于并方便了對病害瀝青路面進行瀝青路面熱再生作業施工修補。
附圖說明
圖1、是一種瀝青路面修補車以及本實用新型瀝青路面修補車可旋轉加熱墻裝置結構示意圖;
圖2、是圖1的俯視圖;
圖3、是本實用新型加熱墻展開時結構示意圖;
圖4、是本實用新型加熱墻旋轉到一側時的俯視圖;
圖5、是本實用新型涉及的加熱墻旋轉機構結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本實用新型做詳細說明。
圖1所示的是一種瀝青路面修補車及其所帶有的本實用新型可旋轉加熱墻裝置,包括車架2、液化氣罐箱3、手扶式振動壓路機4、瀝青混合料恒溫控制料倉6、加熱墻旋轉機構9、加熱墻與旋轉機構連接架10、加熱墻液壓升降架11及加熱墻12。
提供紅外線熱輻射加熱墻所需的液化氣能源的液化氣罐箱3置于車架2的前端,用于對瀝青路面熱再生修復所需的壓實路面的手扶式振動壓路機4位于其后,瀝青混合料恒溫控制料倉6安裝在副車架2的中部。
加熱墻旋轉機構9置于車架2的后端。如圖5所示,加熱墻旋轉機構9包括旋轉軸座9-1、旋轉外套9-2、內軸筒9-3,旋轉軸座9-1固定在車架后端部。內軸筒9-3垂直固定在旋轉軸座上,旋轉外套9-2過盈配合套在內軸筒9-3上。
當旋轉外套9-2轉動到施工作業所需的角度位置時旋轉軸座9-1及旋轉外套9-2法蘭面上的定位孔可進行定位并通過螺栓9-4固定。加熱墻與旋轉機構連接裝置10分別與旋轉外套9-2及加熱墻液壓升降架11焊接連接。加熱墻鉸接在加熱墻液壓升降架上,加熱墻液壓升降架11上配有液壓升降油缸,當瀝青路面熱再生修復施工作業時加熱墻旋轉到施工作業位置時,加熱墻液壓升降架11上的液壓升降油缸將加熱墻12由豎直位置進行90度旋轉并升降到施工作業面對病害瀝青路面進行瀝青路面熱再生修復。
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