[實用新型]發動機外殼的固定座有效
| 申請號： | 201120168348.3 | 申請日： | 2011-05-25 |
| 公開（公告）號： | CN202100894U | 公開（公告）日： | 2012-01-04 |
| 發明（設計）人： | 華心龍 | 申請（專利權）人： | 霍山縣龍鑫金屬制品有限公司 |
| 主分類號： | F16M1/00 | 分類號： | F16M1/00 |
| 代理公司： | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人： | 方琦 |
| 地址： | 237200 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機 外殼 固定 | ||
【說明書】：
技術領域
本實用新型涉及發動機技術領域，具體屬于發動機外殼的固定座。
背景技術
發動機又稱為引擎，是一種能夠把一種形式的能轉化為另一種更有用的能的機器，通常是把化學能轉化為機械能。（把電能轉化為機器能的稱謂電動機）有時它既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器，比如汽油發動機,航空發動機。發動機外殼是發動機的主要部件，直接影響著發動機的整體性能。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種發動機外殼的固定座，外殼上的固定座的安裝孔采用一體式鑄造成型，進一步提高了加工效率，和固定座的整體強度。
本實用新型的技術方案如下：
發動機外殼的固定座，包括有鋁質的殼體，所述殼體的凹腔中設有一體的多個凸臺，凸臺中開設有螺栓孔，螺栓孔內壁中設有螺紋。
所述的凸臺與殼體的內壁之間設有多個筋條。
本實用新型的外殼上的固定座的安裝孔采用一體式鑄造成型，避免了鉆孔加工工序，進一步提高了加工效率，由于采用整體鑄造成型，外殼的固定座的整體強度。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖，發動機外殼的固定座，包括有鋁質的殼體1，殼體1的凹腔中設有一體的多個凸臺2，凸臺2中開設有螺栓孔3，螺栓孔內壁中設有螺紋，凸臺與殼體的內壁之間設有多個筋條4。
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