[實用新型]齒輪罩安裝座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120168335.6
• 申請日: 2011-05-25
• 公開（公告）號: CN202048313U
• 公開（公告）日: 2011-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張健;魏春陽
• 申請（專利權(quán)）人: 南車戚墅堰機(jī)車有限公司
• 主分類號: F16M7/00
• 分類號: F16M7/00;F16B35/00;F16B37/00
• 代理公司: 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種安裝座的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種齒輪罩安裝座。

背景技術(shù)

齒輪罩在固定到電機(jī)上時，安裝座與電機(jī)上的安裝座間因為種種原因會有間隙，為了避免齒輪罩承受過大的裝配應(yīng)力，在安裝時，都會在間隙中加裝許多調(diào)整墊片，安裝比較麻煩，穩(wěn)固性比較差。

實用新型內(nèi)容

為了克服原有的安裝座安裝麻煩以及穩(wěn)固性差的不足，本實用新型提供了一種齒輪罩安裝座。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種齒輪罩安裝座，包括安裝座本體、調(diào)節(jié)塊、電機(jī)安裝座和螺栓，安裝座本體和調(diào)節(jié)塊連接，安裝座本體與電機(jī)安裝座通過螺栓連接。

根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進(jìn)一步包括安裝座本體上設(shè)有螺紋。

根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進(jìn)一步包括所述螺紋為外螺紋。

根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進(jìn)一步包括所述螺紋為內(nèi)螺紋。

根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進(jìn)一步包括安裝座本體和調(diào)節(jié)塊通過螺紋連接。

本實用新型的有益效果是：這種齒輪罩安裝座結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，實用性強(qiáng)，利用調(diào)節(jié)塊消除安裝座與電機(jī)間的間隙，避免了安裝的齒輪罩存在太大的裝配應(yīng)力，延長了齒輪罩安裝座的使用壽命，易于推廣應(yīng)用。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型第一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型第二種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中1.安裝座本體，2.調(diào)節(jié)塊，3.電機(jī)安裝座，4.螺栓，11.螺紋。

具體實施方式

如圖1是本實用新型第一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖，該齒輪罩安裝座包括安裝座本體1、調(diào)節(jié)塊2、電機(jī)安裝座3、螺栓4和螺紋11，安裝座本體1和調(diào)節(jié)塊2通過螺紋11連接，安裝座本體1與電機(jī)安裝座3通過螺栓4連接，螺紋11為外螺紋。

如圖2是本實用新型第二種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖，該齒輪罩安裝座包括安裝座本體1、調(diào)節(jié)塊2、電機(jī)安裝座3、螺栓4螺紋11，安裝座本體1和調(diào)節(jié)塊2連接，安裝座本體1通過螺栓4與電機(jī)安裝座3連接，安裝座本體1上設(shè)有螺紋11，螺紋11為外螺紋。

使用時，擰緊螺栓4，將齒輪罩固定到電機(jī)上時，安裝座本體1與電機(jī)安裝座3間因為種種原因會有間隙，而安裝座本體1上設(shè)有調(diào)節(jié)塊2，如圖1，安裝座本體1上的外螺紋與調(diào)節(jié)塊2上的內(nèi)螺紋相配合，通過旋轉(zhuǎn)安裝座本體1上的調(diào)節(jié)塊2來調(diào)整安裝座本體1的高度，從而達(dá)到消除安裝座本體1與電機(jī)安裝座3間的間隙，使得完成安裝的齒輪罩沒有太大的裝配應(yīng)力；如圖2，安裝座本體1上的內(nèi)螺紋與調(diào)節(jié)塊2上的外螺紋相配合，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)塊2，調(diào)整安裝座本體1與調(diào)節(jié)塊2的高度，從而達(dá)到消除安裝座本體1與電機(jī)安裝座3間的間隙，使得完成安裝的齒輪罩沒有太大的裝配應(yīng)力。

這種齒輪罩安裝座結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，實用性強(qiáng)，利用調(diào)節(jié)塊消除安裝座與電機(jī)間的間隙，避免了安裝的齒輪罩存在太大的裝配應(yīng)力，延長了齒輪罩安裝座的使用壽命，易于推廣應(yīng)用。