[實用新型]單錠傳動大卷裝并捻機無效
| 申請號: | 201120168210.3 | 申請日: | 2011-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN202116738U | 公開(公告)日: | 2012-01-18 |
| 發明(設計)人: | 陳均岳;李啟倫 | 申請(專利權)人: | 寧波市鄞州星源紡織機械有限公司 |
| 主分類號: | D01H1/244 | 分類號: | D01H1/244;D01H1/26;D01H13/02 |
| 代理公司: | 寧波天一專利代理有限公司 33207 | 代理人: | 劉賽云 |
| 地址: | 315138 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動 大卷裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種紡織機械中的并捻機,具體的說是指一種單錠傳動大卷裝重型并捻機。?
背景技術
并捻機主要用于將2根、3根或多根單線、股線并合后加捻,是制線行業、棉紗行業、漁網編織行業和編織袋行業必備的前道設備,可適用于化纖絲、合纖絲、蠶絲、棉紗等。?
目前普遍使用的并捻機都是由車頭箱、頭墻板、中墻板、尾墻板和車尾箱等構成,其中還包括紗架裝置、自動檢測裝置、羅拉壓輥裝置、移絲裝置、導絲裝置、鋼令升降傳動裝置、錠子傳動裝置、變捻裝置和電氣控制裝置等,該結構在實際使用過程中存在不少缺陷,如在上述錠子傳動裝置結構中,目前國內的并捻機都是通過一個驅動電機驅動多個錠子組件轉動的,在錠子組件數量較少和細線小卷裝時,能提供較為強勁的驅動力,故能保證卷裝時的精度,但是當一臺并捻機上裝有數量更多的錠子組件,此時單個驅動電機就很難滿足驅動力的需要,而且在進行粗線大卷裝時,每錠卷裝量可達5~10Kg,更難以提供動力保證,以往的做法就是更換更大功率的驅動電機,這無疑非常麻煩;另外,傳統并捻機的變捻裝置是通過機械傳動驅動一對左、右羅拉軸轉動,采用更換變捻齒輪來變換捻度,這樣做往往存在耗時多、捻度變換誤差大、結構復雜的缺陷,而且一對左、右羅拉軸與壓輥在粗線傳動時往往難以具備足夠的摩擦力。?
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷而提供一種具有單錠傳動、變頻變捻技術和雙羅拉傳動的單錠傳動大卷裝重型并捻機。?
本實用新型的技術問題通過以下技術方案實現:?
一種單錠傳動大卷裝并捻機,包括車頭箱、頭墻板、中墻板、尾墻板和車尾箱,還包括紗架裝置、自動檢測裝置、羅拉壓輥裝置、移絲裝置、導絲裝置、鋼?令升降傳動裝置、錠子傳動裝置、變捻裝置和電氣控制裝置;所述的錠子傳動裝置包括驅動電機和受驅動電機驅動的多個錠子組件;所述的變捻裝置包括安裝在頭墻板上的減速電機和受減速電機驅動的羅拉組件,所述的多個錠子組件中的每個錠子組件均分別對應設有一部驅動電機,每個驅動電機均分別與每個錠子組件之間作帶傳動連接而形成單錠傳動裝置;所述的電氣控制裝置上還設有第一變頻器,所述的驅動每個錠子組件的每部驅動電機均同時與該第一變頻器作電連接;所述的電氣控制裝置上還設有第二變頻器,所述的驅動羅拉組件的減速電機與該第二變頻器作電連接而形成變頻變捻裝置;所述的羅拉組件安裝有兩對,該兩對羅拉組件與減速電機之間作鏈傳動連接。?
所述的自動檢測裝置設有自動探絲、斷絲報警、斷絲自停、自動計長和定長自停的結構,這些結構的控制終端均集成設置在觸摸屏上,該觸摸屏安裝在車頭箱上。?
所述的驅動電機的安裝結構是在相鄰兩個墻板之間設有支撐板,該支撐板上設有電機板和驅動電機板作直線運動并調整帶傳動張緊力的張緊組件,該電機板上安裝有驅動電機。?
所述的張緊組件包括固定在支撐板上的螺母,該螺母內螺紋配裝有張緊螺栓,該張緊螺栓一端頂推在電機板上,另一端外露并設有操作柄;所述的電機板與支撐板相連接的連接孔為長圓形調節孔。?
所述的錠子組件由錠子、錠盤和筒管構成,在筒管外設有鋼令圈和隔絲圈,該鋼令圈和隔絲圈安裝在鋼令角鐵上;所述的鋼令角鐵連接在鋼令升降傳動裝置上,并受該鋼令升降傳動裝置驅動作上、下規律性移動。?
所述的每對羅拉組件均包括以軸承支承并安裝在頭墻板上的傳動軸,及以軸承支承并安裝在頭墻板上的左羅拉軸、右羅拉軸;所述的兩對羅拉組件的傳動軸之間作齒輪傳動連接,且其中一個傳動軸又與減速電機的電機軸之間作鏈傳動連接;所述的每對羅拉組件的左羅拉軸與右羅拉軸之間也作鏈傳動連接。?
與現有技術相比,本實用新型主要是對并捻機中的錠子傳動裝置和變捻裝置進行了改進,將錠子傳動裝置中的每個錠子組件均配備一部驅動電機進行獨立驅動而形成了單錠傳動裝置,從而滿足在錠子組件較多和粗線大卷裝時的驅動力要求,而且每部驅動電機均與第一變頻器作電連接也實現了驅動電機的無級調速,有效保證卷裝時的精度;將驅動羅拉組件的減速電機與第二變頻器作電連接也實現了減速電機的無級變速,從而形成變頻變捻裝置,故能有效克服傳統并捻機還?需通過更換變捻齒輪來變換捻度的耗時多、捻度變換誤差大、結構復雜的缺陷,同時采用雙羅拉組件的結構,使得羅拉軸在粗線傳動時具備足夠的摩擦力。?
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。?
圖2為圖1的A-A剖視圖。?
圖3為單錠傳動裝置的結構示意圖。?
圖4為圖3的B-B剖視圖。?
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