[實用新型]吸能型汽車發動機罩有效
| 申請號: | 201120167244.0 | 申請日: | 2011-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN202175013U | 公開(公告)日: | 2012-03-28 |
| 發明(設計)人: | 許駿;李一兵;陳曦 | 申請(專利權)人: | 清華大學 |
| 主分類號: | B60R21/34 | 分類號: | B60R21/34;B32B33/00 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐寧;關暢 |
| 地址: | 100084 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吸能型 汽車發動機 | ||
1.一種吸能型汽車發動機罩,其特征在于:它包括車輛、發動機艙和發動機面板,所述車輛中的發動機艙上方覆蓋有所述發動機面板,所述發動機面板通過一個以上的鉸鏈與所述車輛連接,所述一個以上的鉸鏈位于所述車輛上靠近風擋玻璃處;所述發動機面板包括外層板、內層板、空腔和封裝件,所述外層板和內層板形成空腔,所述空腔內填充有封裝件。
2.如權利要求1所述的吸能型汽車發動機罩,其特征在于:所述封裝件包括封裝層、納米多孔材料和液體,所述納米多孔材料和液體由所述封裝層封裝成所述封裝件。
3.如權利要求2所述的吸能型汽車發動機罩,其特征在于:所述納米多孔材料采用沸石、多孔硅和多孔碳其中一種材料制成;所述液體采用去離子水和酒精其中一種。
4.如權利要求2所述的吸能型汽車發動機罩,其特征在于:所述封裝層采用由聚碳酸酯和纖維增強樹脂其中一種材料制成的薄聚合物膜。
5.如權利要求3所述的吸能型汽車發動機罩,其特征在于:所述封裝層采用由聚碳酸酯和纖維增強樹脂其中一種材料制成的薄聚合物膜。
6.如權利要求1或2或3或4或5所述的吸能型汽車發動機罩,其特征在于:所述封裝件的厚度采用20mm~40mm之間,所述外層板和內層板的厚度均采用0.6mm~1.2mm之間。
7.如權利要求1或2或3或4或5所述的吸能型汽車發動機罩,其特征在于:所述外層板、內層板均為連續體,且所述外層板、內層板與所述封裝件直接粘接在一起。
8.如權利要求6所述的吸能型汽車發動機罩,其特征在于:所述外層板、內層板均為連續體,且所述外層板、內層板與所述封裝件直接粘接在一起。?
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