[實用新型]汽車電控門鎖執行器

無效

• 申請號: 201120166801.7
• 申請日: 2011-05-24
• 公開（公告）號: CN202073401U
• 公開（公告）日: 2011-12-14
• 發明（設計）人: 賈德潔
• 申請（專利權）人: 賈德潔
• 主分類號: E05B65/12
• 分類號: E05B65/12;E05B47/06;E05B3/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 張瑜生

技術領域

本實用新型涉及一種汽車電控門鎖執行器。

背景技術

汽車電控門鎖執行器是汽車門鎖上的一個重要組件，現有的汽車電控門鎖執行器主要包括殼體，殼體內設有電機及傳動組件，所述的傳動組件包括蝸桿、齒輪、擺動臂，蝸桿套設在電機的輸出軸上，齒輪與蝸桿相嚙合，擺動臂與齒輪之間通過鉚釘相固定，從而實現聯動，這樣的結構設置，雖然能實現電機與擺動臂之間的聯動，但是電機輸出動力，通過與蝸桿相嚙合的齒輪來帶動擺動臂擺動，由于擺動臂與齒輪之間通過鉚釘相對固定，因此擺動臂在擺動過程中會帶動齒輪相對滑動，這樣容易使齒輪產生偏心，從而使擺動臂的擺動過程處于不穩定狀態，甚至發生振動，影響汽車門鎖的整體可靠性，給用戶帶來不便。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種擺動更為平穩、門鎖整體可靠性較好的汽車電控門鎖執行器。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種汽車電控門鎖執行器，包括殼體，殼體內設有電機及傳動組件，所述的傳動組件包括蝸桿、齒輪、擺動臂，所述的蝸桿套設在電機的輸出軸上，蝸桿與齒輪相嚙合，所述的殼體內設有一轉動柱，齒輪端面的中心設有中心軸孔，所述齒輪的中心軸孔套設在所述殼體的轉動柱上，所述齒輪的一端端面上設有與齒輪中心軸孔同心設置的齒輪軸，所述擺動臂的端面上設有貫穿的長槽，所述齒輪上設有的齒輪軸穿設在擺動臂的長槽內，且所述擺動臂可通過擺動臂上的長槽與齒輪上設有的齒輪軸相對滑移實現擺動，所述齒輪設有齒輪軸的同一端面上還設有兩塊呈圓周對稱設置的凸塊，所述擺動臂的端面上設有與所述齒輪上設有的凸塊相限位的擋塊。

本實用新型的有益效果是：采用上述結構，電機輸出動力，帶動套設在電機輸出軸上的蝸桿轉動，蝸桿轉動帶動與其相嚙合的齒輪轉動，齒輪轉動后，齒輪上設有的凸塊在轉動一定角度后與擺動臂上設有的擋塊相抵觸實現限位，所述齒輪上的齒輪軸轉動，擺動臂通過擺動臂上的長槽相對齒輪上的齒輪軸滑動，從而實現擺動，由于齒輪的中心軸孔套設在殼體內的轉動柱上，且齒輪上設有的齒輪軸與齒輪的中心軸孔為同心設置，因此擺動臂的相對擺動，不會使齒輪產生偏心，從而使擺動臂的擺動更為平穩，提高了汽車門鎖的整體可靠性。

本實用新型可進一步設置為所述的殼體外設有轉動手柄，所述轉動手柄與殼體內的擺動臂相聯動。

本實用新型還可進一步設置為所述的齒輪與殼體之間還設有復位扭簧。

采用上述結構，在齒輪與殼體之間設置使齒輪轉動后復位的復位扭簧，可使齒輪上的齒輪軸始終保持在擺動臂上長槽的中間位置，進一步提高擺動臂擺動的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構爆炸圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示給出了一種汽車電控門鎖執行器，包括殼體1，殼體1內設有電機2及傳動組件，所述的傳動組件包括蝸桿3、齒輪4、擺動臂5，所述的蝸桿3套設在電機2的輸出軸21上，蝸桿3與齒輪4相嚙合，所述的殼體1內設有一轉動柱11，齒輪4端面的中心設有中心軸孔41，所述齒輪4的中心軸孔41套設在所述殼體1的轉動柱11上，所述齒輪4的一端端面上設有與齒輪4中心軸孔41同心設置的齒輪軸42，所述擺動臂5的端面上設有貫穿的長槽51，所述齒輪4上設有的齒輪軸42穿設在擺動臂5的長槽51內，所述齒輪4設有齒輪軸42的同一端面上還設有兩塊呈圓周對稱設置的凸塊43，所述擺動臂5的端面上設有與所述齒輪4上設有的凸塊43相限位的擋塊52，齒輪4上的凸塊43左右旋轉與擺動臂5上的擋塊52發生觸碰，使擺動臂5來回擺動，齒輪4上設有的齒輪軸42在擺動臂5上的長槽51內滑移，使擺動更加平穩。所述的殼體1外設有轉動手柄6，所述轉動手柄6與殼體1內的擺動臂5相聯動。所述的齒輪4與殼體1之間還設有使齒輪4轉動后復位的復位扭簧7。

采用上述結構，電機2輸出動力，帶動套設在電機2輸出軸21上的蝸桿3轉動，蝸桿3轉動帶動與其相嚙合的齒輪4轉動，齒輪4轉動后，齒輪4上設有的凸塊43在轉動一定角度后與擺動臂5上設有的擋塊52相抵觸實現限位，所述齒輪4上的齒輪軸42轉動，擺動臂5通過擺動臂5上的長槽51相對齒輪4上的齒輪軸42滑動，從而實現擺動，由于齒輪4的中心軸孔41套設在殼體1內的轉動柱11上，且齒輪4上設有的齒輪軸42與齒輪4的中心軸孔41為同心設置，因此擺動臂5的相對擺動，不會使齒輪4產生偏心，從而使擺動臂5的擺動更為平穩，提高了汽車門鎖的整體可靠性。