[實用新型]一種測量外球籠外輪內(nèi)圓導(dǎo)軌中心高度的專用量具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120166673.6
• 申請日: 2011-05-20
• 公開（公告）號: CN202109858U
• 公開（公告）日: 2012-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅勇;曾東
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江向隆機械有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;彭曉玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種專用量具，特別涉及一種測量驅(qū)動軸外球籠外輪內(nèi)圓導(dǎo)軌中心高度的專用量具。

背景技術(shù)

等速驅(qū)動軸，即等速萬向節(jié)是把兩個軸線不重合的軸連接起來，并使兩軸以相同的角速度傳遞運動的機構(gòu)。其是車輛傳動系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動機的動力從變速器(差速器)傳遞到汽車的驅(qū)動輪，滿足車輛傳動軸外端轉(zhuǎn)角的要求，從而將發(fā)動機的動力平穩(wěn)、可靠的傳遞給車輪，補償轎車內(nèi)端懸架的跳動，以驅(qū)動車輛行駛。

被測量的外球籠外輪是常用等速驅(qū)動軸外球籠的外輪，其內(nèi)表面與外球籠的外部側(cè)表面套接，并形成環(huán)繞其軸線與外球籠外圓形表面相適配的圓形導(dǎo)軌，此圓軌道的中心高度位置需精確測量并與外球籠的外圓的中心高度保持在一定的范圍內(nèi)，采用傳統(tǒng)的高度尺加計算的測量方法不僅繁瑣、速度慢且所測的數(shù)值也不穩(wěn)定，還需要專業(yè)人士才能進行。

實用新型內(nèi)容

本實用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，通過貼靠測量對象圓軌道的裝置以及與此裝置相聯(lián)動的測量百分表組合成的專用量具，實現(xiàn)對測量對象的圓軌道中心高度的一次性測量并保證測量精度，可降低操作人員的專業(yè)素質(zhì)要求。

本實用新型提供了一種測量外球籠外輪內(nèi)圓面導(dǎo)軌中心高度的專用量具，包括用于放置待測外球籠外輪的基準(zhǔn)面和測量百分表，待測外球籠外輪與測量百分表之間設(shè)有測量杠桿，測量杠桿中部繞軸旋轉(zhuǎn)；測量杠桿一端設(shè)有與其緊固連接的同直徑的兩個鋼珠，兩個鋼珠間隔垂直排列，測量前，外球籠外輪標(biāo)準(zhǔn)件的內(nèi)圓面導(dǎo)軌中心高度位置處于兩鋼珠的中間位置；測量時，測量杠桿一端的兩個鋼珠均與待測外球籠外輪的導(dǎo)軌內(nèi)圓面相抵接，同時測量杠桿另一端的上表面與測量百分表的頂桿下端相抵接，通過測量杠桿的作用，兩個鋼珠與百分表測量頂桿實現(xiàn)聯(lián)動。

優(yōu)選地，專用量具還包括底座和固定支架，基準(zhǔn)面由位于底座上的基準(zhǔn)板形成或由底座直接加工而成；固定支架包括垂直支架和水平支架，垂直支架與底座之間為螺紋緊固連接，水平支架的一端套接在垂直支架上并可通過螺紋緊固連接來調(diào)節(jié)水平支架的高度；測量杠桿的旋轉(zhuǎn)軸位于水平支架的另一端；測量百分表固定在水平支架中部。

優(yōu)選地，測量杠桿呈左右非對稱的Ω形，測量時，Ω形杠桿的第一橫部的上表面與測量百分表頂桿的下端相抵接，Ω形杠桿的第二豎部和第三橫部嵌入待測外球籠外輪的內(nèi)壁中、且位于第三橫部的端面的兩個鋼珠與待測外球籠外輪的導(dǎo)軌內(nèi)圓面相抵接。

優(yōu)選地，第三橫部端面處設(shè)有嵌入鋼珠的球面沉孔，沿沉孔球心延伸設(shè)有貫通測量杠桿兩側(cè)表面的切縫，第三橫部的上、下表面之間設(shè)有貫通切縫的螺栓過孔，通過螺栓的緊固作用將鋼珠緊固夾持于沉孔中。

優(yōu)選地，測量杠桿的旋轉(zhuǎn)軸穿設(shè)在測量杠桿的第一豎部上，水平支架的相應(yīng)位置處設(shè)有切槽，第一豎部嵌入切槽中，切槽的寬度和深度設(shè)置以不影響測量杠桿的轉(zhuǎn)動為準(zhǔn)。

優(yōu)選地，兩個鋼珠的抵接點至測量杠桿旋轉(zhuǎn)軸的水平距離與百分表測量頂桿下端至測量杠桿旋轉(zhuǎn)軸的水平距離相一致。

優(yōu)選地，垂直支架為階梯圓柱形結(jié)構(gòu)，階梯圓柱形結(jié)構(gòu)下部的小直徑段通過螺紋與底座固定連接；水平支架穿設(shè)在垂直支架的小直徑段側(cè)。

優(yōu)選地，垂直支架的小直徑段套接有防止垂直支架螺旋回松的彈簧。

優(yōu)選地，底座上設(shè)有兩根垂直的固定桿，固定桿將水平支架夾持，用于約束水平支架在水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)動。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型使用貼靠待測外球籠外輪導(dǎo)軌圓面的鋼珠、并通過鋼珠所連接的杠桿實現(xiàn)與測量百分表聯(lián)動而構(gòu)成專用量具，實現(xiàn)對測量對象的內(nèi)圓面導(dǎo)軌中心高度的一次性測量并保證測量精度，可有效節(jié)省測量人力。

附圖說明

圖1是本實用新型等速驅(qū)動軸外球籠外輪內(nèi)圓面導(dǎo)軌中心高度的專用量具(不含測量對象)的立體圖；

圖2是本實用新型等速驅(qū)動軸外球籠外輪內(nèi)圓面導(dǎo)軌中心高度的專用量具(含測量對象)的立體圖；

圖3是本實用新型等速驅(qū)動軸外球籠外輪內(nèi)圓面導(dǎo)軌中心高度的專用量具(含測量對象)的局部側(cè)視圖(含局部剖切)。

結(jié)合附圖在其上標(biāo)記以下附圖標(biāo)記：

1-底座，2-垂直支架，21-垂直支架下部，22-旋轉(zhuǎn)柄，3-水平支架，31-水平支架切槽，32-水平軸，4-彈簧，5-百分表，51-測量頂桿，6-測量杠桿，61-鋼珠，62-切縫，63-螺栓，64-第一橫部，65-第一豎部，66-第二橫部，67-第三橫部，68-第二豎部，7-基準(zhǔn)板，8-底座切槽，9-固定桿，10-待測外球籠外輪，101-內(nèi)圓面導(dǎo)軌，102-軸。