[實(shí)用新型]雙層運(yùn)輸滾輪架

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120166127.2
• 申請日: 2011-05-24
• 公開（公告）號: CN202080651U
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳國平
• 申請（專利權(quán)）人: 常州東吳鏈傳動制造有限公司
• 主分類號: B65G7/04
• 分類號: B65G7/04
• 代理公司: 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈兵

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及重型機(jī)械運(yùn)輸裝置領(lǐng)域，尤其是一種雙層運(yùn)輸滾輪架。

背景技術(shù)

目前，重型機(jī)械設(shè)備的短距離搬運(yùn)，在無吊裝設(shè)備的情況下，一般都是采用滾杠方式搬運(yùn)，但是，采用滾杠方式短距離搬運(yùn)重型設(shè)備，費(fèi)力、費(fèi)時，而且危險性高。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的重型機(jī)械搬運(yùn)裝置費(fèi)力、費(fèi)時、危險性高的不足，本實(shí)用新型提供了一種雙層運(yùn)輸滾輪架。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種雙層運(yùn)輸滾輪架，包括托板、架體和滾輪，托板位于架體上部，滾輪位于架體下部，托板上設(shè)有滾筒。

托板側(cè)邊上設(shè)有制動器，制動器通過銷軸與托板旋轉(zhuǎn)連接。

滾筒的截面設(shè)有制動槽，圓周面設(shè)有防滑條。

架體的兩端設(shè)有拉環(huán)。

本實(shí)用新型的有益效果是，將此滾輪架放在重型機(jī)械的底部，可作為搬運(yùn)基體，上部的托板上設(shè)有滾筒，既可保證重型機(jī)械的安放穩(wěn)定，又方便卸貨，下部的滾輪可當(dāng)做車輪滾動，方便靈活的對重型機(jī)械進(jìn)行短距離運(yùn)輸，省時、省力又安全。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的示意圖。

圖中1.?托板，2.?架體，3.滾輪，4.?防滑條，5.?滾筒，6.?制動器，7.?制動槽，8.?拉環(huán)。

具體實(shí)施方式

如圖1是本實(shí)用新型的示意圖，一種雙層運(yùn)輸滾輪架，包括托板1、架體2和滾輪3，托板1位于架體2上部，滾輪3位于架體2下部，托板1上設(shè)有滾筒5。托板1側(cè)邊上設(shè)有制動器6，制動器6通過銷軸與托板1旋轉(zhuǎn)連接。滾筒5的截面設(shè)有制動槽7，圓周面設(shè)有防滑條4。架體2的兩端設(shè)有拉環(huán)8。

使用時，取四只雙層運(yùn)輸滾輪架，先將制動器6插入制動槽7，使?jié)L筒制動；然后將該雙層運(yùn)輸滾輪架放在重型機(jī)械四個角的底部，作為搬運(yùn)基體，滾筒5的圓周面設(shè)有防滑條4，可保證重型機(jī)械的安放穩(wěn)定，架體2下部的滾輪3可當(dāng)做車輪滾動，只需將拉索扣在拉環(huán)8里，便可方便靈活的對重型機(jī)械進(jìn)行短距離運(yùn)輸，到達(dá)目的地后，放下重型機(jī)械時，無需再吊起，只需將制動器6從制動槽7內(nèi)拔出，滾筒5便可自由滾動，將重型機(jī)械推下便可，省時、省力又安全。