[實用新型]滾輪導向式同軸恒力支吊架

有效

• 申請號: 201120166105.6
• 申請日: 2011-05-24
• 公開（公告）號: CN202040440U
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發明（設計）人: 姜長河;李超;張富軍
• 申請（專利權）人: 大連彈簧有限公司
• 主分類號: F16L3/205
• 分類號: F16L3/205;F16M13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種吊架，特別是一種滾輪導向式同軸恒力支吊架，用于電力、化工等行業的工業管道或設備以及需要在豎直方向有熱位移而且管部和根部在同一垂線的場合。

背景技術

現有的同軸恒力支吊架結構是有一個上方設有吊掛銷軸的罩筒，罩筒的下端有帶中心孔的罩筒底板，在罩筒底板上位于罩筒內側設有彈簧，彈簧的上端設有帶中心孔的壓板，拉桿的上端自壓板的中心孔向上伸出并端頭接有螺母，拉桿的下端自罩筒底板的中心孔向下伸出并下端與拉簧架相接，拉簧架通過回轉傳導機構與載荷螺栓相接，載荷螺栓下端接有松緊螺母；在罩筒底板下方接有箱體，箱體位于回轉傳導機構的外側。安裝時，利用吊掛銷軸將本吊架吊掛在基礎架體上，通過下方的松緊螺母吊掛管道或相關設備。被吊掛的重力通過松緊螺母、載荷螺栓、傳力機構、拉簧架、拉桿和壓板作用在彈簧上，形成了彈性吊架，在運行過程中可在豎直方向上形成一定量的熱位移。這種結構的吊架有如下缺點：彈簧被壓縮過程中，自身會扭轉，并帶動拉桿及拉簧架也作同方向的扭轉，此時，拉簧架會與箱體的側面板直接產生滑動摩擦。如果遇到載荷和位移較大的工作狀況，彈簧力也隨之變大，拉簧架與箱體的摩擦則變得相當明顯，嚴重影響吊架性能，甚至直接卡死而無法滿足吊架的位移。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種受力后拉簧架與箱體之間不產生直接接觸而滑動摩擦現象、拉簧架上下位移自如方便、保證吊架正常工作、無卡死現象的滾輪導向式同軸恒力支吊架，克服現有技術的不足。

本實用新型的滾輪導向式同軸恒力支吊架，包括上方設有吊掛銷軸的罩筒，罩筒的下端有帶中心孔的罩筒底板，在罩筒底板上位于罩筒內側設有彈簧，彈簧的上端設有帶中心孔的壓板，拉桿的上端自壓板的中心孔向上伸出并端頭接有螺母，拉桿的下端自罩筒底板的中心孔向下伸出并下端與拉簧架相接，拉簧架通過回轉傳導機構與載荷螺栓相接，載荷螺栓下端接有松緊螺母；在罩筒底板下方接有箱體，箱體位于回轉傳導機構的外側；所述的拉簧架的側面關于中心對稱設置有滾輪，在箱體的內側關于中心對稱設置有豎直方向的加強板，滾輪與加強板相配。

本實用新型的滾輪導向式同軸恒力支吊架，由于在拉簧架的側邊有與箱體內側豎直方向設置的加強板相配的滾輪，當拉簧架上下移動時，如發生扭轉，滾輪可與加強板相配合在加強板上滾動，起到了良好的導向作用，克服了拉簧架與箱體內側表面摩擦的現象，使拉簧架上下自如方便，無卡死現象發生，保證了吊架的正常工作。

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施方式的結構示意圖；

圖2是圖1中拉簧架的俯視示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示：2為罩筒，在罩筒2的上方通過頂板和吊耳安裝有吊掛銷軸1，用于與基礎吊架相連接。

在罩筒2的下端焊接有罩筒底板7，罩筒底板7有中心孔。在罩筒底板7上設有彈簧20，彈簧20的上端設有帶中心孔的壓板23。

22為拉桿，拉桿22的上端自壓板23的中心孔向上伸出并端頭螺紋連接有螺母。拉桿22的下端自罩筒底板7的中心孔向下伸出并與位于罩筒底板7下方的拉簧架8螺紋連接。

拉簧架8通過回轉傳導機構與載荷螺栓18相接，載荷螺栓18下端螺紋連接有松緊螺母17。其中回轉傳導機構的結構包括帶中心孔的傳力板11，載荷螺栓18上端自傳力板11的中心孔向上伸出并螺紋連接有載荷螺母10。在罩筒底板7的下方焊接有箱體19，箱體19下方內側焊接固定有立板16。14為轉板，轉板14下方外側通過轉板軸15與立板16轉動連接，轉板14下方內側通過銷軸與拉板13的下端轉動連接，拉板13的上端伸入拉簧架8側邊上的板槽9內并與拉簧架8通過銷軸和銷軸孔28轉動連接。在轉板14的上端轉動連接有滾輪12，傳力板11坐落在滾輪12上。其中轉板14、拉板13為兩組且相對于載荷螺栓18的中心對稱設置。上述的回轉傳導機構為現有技術，不再祥述。

拉簧架8的側面關于中心對稱設置有滾輪24，滾輪24位于拉簧架8側邊的輪槽27內，并通過銷軸和滾輪軸孔26轉動連接。在箱體19的內側關于中心對稱設置有豎直方向的加強板25，滾輪24與加強板25相配，使加強板25成為滾輪24的軌道。加強板25與箱體9之間為焊接或螺釘固定連接。