[實用新型]一種隧道中隔墻襯砌結構有效
| 申請號: | 201120165512.5 | 申請日: | 2011-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN202090927U | 公開(公告)日: | 2011-12-28 |
| 發明(設計)人: | 王建新;丁華興;章新華;劉建國;吳永照;李端書;王文通;宋程鵬;徐梁 | 申請(專利權)人: | 深圳市市政設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/10 | 分類號: | E21D11/10;E21D11/18;E21D11/06 |
| 代理公司: | 廣州三環專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;潘中毅 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市福*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 隔墻 襯砌 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及隧道工程領域,尤其涉及一種隧道中隔墻襯砌結構。
背景技術
目前,在礦山法馬蹄型隧道中構建的中隔墻普遍采用腳手架架設模板的分段模筑中墻混凝土的方式,該種方式施工進度較慢,各工序交叉作業影響較大,不但施工進度緩慢,而且經常發生腳手架倒塌的事故,施工風較大。同時,該種方式構建的中隔墻表面的平整度和光感度也不是很理想,經常發生錯臺、漏漿和蜂窩麻面等現象,中隔墻襯砌施工質量難以保證。
現有技術中的中隔墻襯砌設計主要分為兩種受力體系,一種做法是中墻與隧道的二襯拱頂進行整體剛性連接,隧道拱頂荷載直接傳遞到中墻上,這樣一來,中墻施工完成后,隧道二襯拱頂的彎矩及剪力分配將發生較大變化,使設計配筋需要考慮兩階段的彎矩和剪力包絡圖,導致配筋率偏高,同時也不利于隧道拱頂二襯永久結構的受力;
另外一種做法是目前應用較為普遍,業內較為認同的做法,亦即中墻與隧道二襯拱頂結構分離,預留一定空隙的方式,該中隔墻結構雖不會改變原有隧道二襯拱頂的受力體系,?但因結構不完善無法滿足消防安全的需求,存在一定的安全隱患。
實用新型內容
本實用新型實施例所要解決的技術問題在于,提供一種隧道中隔墻襯砌結構,能夠較佳的保證中隔墻自身的施工質量,易于形成流水線作業,具有施工速度快、工程投入和施工風險低等優點。
為了解決上述技術問題,本實用新型實施例提供了一種隧道中隔墻襯砌結構,所述中隔墻固定設置在一隧道的隧道拱頂和隧道底板之間用以承受所述隧道內的側向風壓,所述中隔墻是多組連續設置的懸臂板體結構;
所述中隔墻的一端部通過一底座墻固定在所述隧道底板上,所述底座墻呈梯臺狀,所述底座墻的墻體表面與所述隧道底板互成夾角;
所述中隔墻相對的另一端部與所述隧道拱頂設置分離,其通過一頂部連接件與所述隧道拱頂連接,所述頂部連接件分別固定在所述中隔墻的頂端和所述隧道拱頂上并與所述中隔墻的頂端、所述隧道拱頂相互圍擋形成一具有開口端的空隙;
多填充層填充在所述空隙中將所述空隙封閉。?
所述底座墻的底面為四方狀并自其一端對稱漸縮收窄至相對的另一端,所述底座墻各側面與所述隧道底板所成的夾角范圍在30°-60°之間。
所述底座墻與所述隧道底板一體澆注成型或所述中隔墻的中部柱體與所述底座墻一體澆注成型。
所述頂部連接件與所述中隔墻的頂端、所述隧道拱頂分別使用錨固螺栓連接;
所述頂部連接件包括具有垂直彎折角的角鋼,所述角鋼的表面多處設置用于供螺栓貫穿的螺栓孔。
在所述角鋼的相對兩垂直彎折邊上分別開設第一螺栓孔和第二螺栓孔;
所述第一螺栓孔呈倒角矩形狀,能夠與所述中隔墻頂端多處均勻開設的貫通孔的位置相適配對應,所述第二螺栓孔為圓孔,能夠與所述隧道拱頂多處均勻開設的螺孔的位置相對應。
所述多填充層包括底填充層和頂填充層;
所述底填充層靠近所述中隔墻的一端,其主要由輕質磚體和鋼筋網組成,所述輕質磚體交錯鋪砌在所述空隙的中部,所述輕質磚體為多層,所述鋼筋網包覆在所述輕質磚體的外周;
所述頂填充層靠近所述隧道拱頂的一端,其主要由巖棉和有機防火堵料組成,所述巖棉封堵在所述隧道拱頂和所述輕質磚體之間,所述有機防火堵料包覆設置在所述巖棉的外周。
優選的,所述中隔墻的頂端與所述隧道拱頂間的距離設置為200mm。
優選的,所述多根懸臂柱體結構的中隔墻間的間距設置為5m。
實施本實用新型實施例的隧道中隔墻襯砌結構,中隔墻是多根連續排列的懸臂柱體,便于中隔墻的集中構建,中隔墻主要承受隧道內的側向風壓,其不改變隧道的整體受力體系,斷面配筋只需達到最小的配筋率及構造;同時,該中隔墻結構能夠適應隧道拱頂下沉、列車震動和活塞風引起的水平擺動等復雜情況的發生,并且能夠滿足消防要求;此外,該中隔墻懸臂結構能夠較佳的保證其自身的施工質量,易于形成流水線作業,具有施工速度快、工程投入和施工風險低等優點。?
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,根據這些附圖獲得其他的附圖仍屬于本實用新型的范疇。
圖1是本實用新型實施例隧道中隔墻襯砌結構第一實施例的的斷面結構示意圖;
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