[實用新型]油門剎車組合踏板

無效

• 申請號: 201120165014.0
• 申請日: 2011-05-12
• 公開（公告）號: CN202029832U
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 喬鵬飛
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06;B60K26/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種機車油門剎車裝置。

背景技術

目前，機車的油門踏板和剎車踏板是分開的兩種踏板，由司機同一只腳控制，當發生意外情況時，由于司機過于緊張，踩剎車踏板時，往往會誤踩到油門踏板，從而引發交通事故。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種油門剎車組合踏板，該種油門剎車組合踏板將油門踏板和剎車踏板組合在一起，使剎車踏板與油門踏板一體化，結構簡單、操作方便。

為實現上述目的本實用新型采用的技術方案是：油門剎車組合踏板，包括踏板、轉動軸，踏板可以繞轉動軸轉動，踏板下端固定油門引線，轉動軸與剎車支桿連接。當正常駕駛時，司機用腳輕踩踏板上端，由于用力不大，因而不會引起剎車支桿運動，此時踏板下端通過轉動軸向上轉動進而使油門引線拉緊，用于機車加速。當發生緊急情況時，司機用力踩下踏板使剎車支桿運動，進而作用于機車制動系統，達到剎車目的。

本實用新型的有益效果是：將油門踏板和剎車踏板合二為一，本實用新型具有能避免踩剎車踏板而誤踩油門踏板造成的交通事故、安全可靠、結構簡單、操作方便的優點。

附圖說明

以下結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。

附圖為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖，油門剎車組合踏板，包括踏板1、轉動軸2，踏板1可以繞轉動軸2轉動，踏板1下端固定油門引線4，轉動軸2與剎車支桿3連接。當正常駕駛時，司機用腳輕踩踏板1上端，由于用力不大，因而不會引起剎車支桿3運動，此時踏板1下端通過轉動軸2向上轉動進而使油門引線4拉緊，用于機車加速。當發生緊急情況時，司機用力踩下踏板1使剎車支桿3運動，進而作用于機車制動系統，達到剎車目的。