[實用新型]一種攪拌設(shè)備及其卸料斗

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120164585.2
• 申請日: 2011-05-21
• 公開（公告）號: CN202088300U
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王練武;陳小龍;戴朝波
• 申請（專利權(quán)）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號: B28C7/16
• 分類號: B28C7/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及工程機械技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種卸料斗。本實用新型還涉及一種具有上述卸料斗的攪拌設(shè)備。

背景技術(shù)

一般而言，攪拌站計量斗的卸料門應(yīng)符合如下要求：1、可使計量斗內(nèi)的砂石料完全卸完；2、可使砂石料均勻地卸在皮帶槽內(nèi)。圖1為現(xiàn)有的一種用于攪拌站的計量斗的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，卸料門12可在右側(cè)氣缸11的活塞桿縮回時實現(xiàn)打開，但在該方案中，砂石料會在卸料過程中(卸料門打開的開始階段)往左邊偏，這容易使砂石料落在皮帶槽外，導(dǎo)致灑料。圖2為現(xiàn)有的另一種用于攪拌站的計量斗的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，該方案使用主從門結(jié)構(gòu)，由氣缸21拉動主門22，主門22通過一個拉桿結(jié)構(gòu)23帶動從門，以使砂石料卸在皮帶槽內(nèi)，但在該方案中，氣缸21的行程較長，且推動力較大。

因此，如何研發(fā)出一種以較小推力驅(qū)動卸料門快速打開的的卸料斗，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)難題。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷和不足，一方面，本實用新型提供了一種卸料斗。該卸料斗包括卸料斗本體以及分別通過第一鉸點和第二鉸點與該卸料斗本體鉸接的第一卸料門和第二卸料門，還包括驅(qū)動部件、第一傳力件和第二傳力件；所述驅(qū)動部件的一端與所述卸料斗本體鉸接，所述第一傳力件的一端與所述第一卸料門通過第三鉸點鉸接，所述第一傳力件的另一端與所述驅(qū)動部件的另一端通過第四鉸點鉸接，所述第二傳力件的一端與所述第二卸料門通過第五鉸點鉸接，所述第二傳力件的另一端與所述第一傳力件通過第六鉸點鉸接；所述第一卸料門和所述第二卸料門可在所述驅(qū)動部件的驅(qū)動下實現(xiàn)打開或關(guān)閉。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動部件為油缸或氣缸，所述油缸或氣缸的缸筒與所述卸料斗本體鉸接，所述油缸或氣缸的活塞桿與所述第一傳力件的另一端通過銷軸鉸接。

優(yōu)選地，所述第一傳力件和所述第二傳力件均為連桿。

優(yōu)選地，所述卸料斗還包括設(shè)置在所述卸料斗本體上的導(dǎo)軌槽，所述銷軸靠近所述卸料斗本體的一端設(shè)有與該導(dǎo)軌槽對應(yīng)的滑塊，所述滑塊與所述導(dǎo)軌槽滑動連接，所述滑塊可在所述油缸或氣缸驅(qū)動卸料門打開或關(guān)閉時沿所述導(dǎo)軌槽滑行。

優(yōu)選地，所述第一卸料門與所述第二卸料門對稱設(shè)置。

優(yōu)選地，所述第一傳力件和所述第二傳力件的長度相等，所述第四鉸點與所述第六鉸點重合。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動部件的設(shè)置方向處于所述第一卸料門與所述第二卸料門的對稱平面上。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動部件一端與設(shè)置在卸料斗本體上的支撐座鉸接。

另一方面，本實用新型還提供了一種具有上述卸料斗的攪拌設(shè)備。

本實用新型提供的卸料斗和具有上述卸料斗的攪拌設(shè)備，通過驅(qū)動部件直接驅(qū)動與卸料門鉸接的一對傳力件以帶動卸料門的打開，在卸料斗卸料時，驅(qū)動部件只需向下推動到卸料門全打開位置即可，行程短，反應(yīng)快捷，推動力需求小。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有的一種用于攪拌站的計量斗的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為現(xiàn)有的另一種用于攪拌站的計量斗的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型實施例所提供的一種卸料斗的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。應(yīng)當指出，本部分中的對具體結(jié)構(gòu)的描述及描述順序僅是對具體實施例的說明，不應(yīng)視為對本實用新型的保護范圍有任何限制作用。

請參考圖3，圖3為本實用新型實施例所提供的一種卸料斗的結(jié)構(gòu)示意圖。

該卸料斗包括氣缸31、第一連桿32、第一卸料門33、第二卸料門34、第二連桿35和卸料斗本體36，其結(jié)構(gòu)連接關(guān)系如下：

第一卸料門33和第二卸料門34大體對稱設(shè)置在卸料斗本體36上組成卸料門整體，第一卸料門33和第二卸料門34分別通過兩個鉸點與設(shè)置在卸料斗本體36的第一支撐座鉸接，兩個鉸點相距一段距離；

第一連桿32與第二連桿35的長度大體相等，第一連桿32與第二連桿35分別大體對稱設(shè)置在第一卸料門32和第二卸料門34上，第一連桿32的一端與第一卸料門33鉸接，第二連桿35的一端與第二卸料門34鉸接，氣缸31的活塞桿與第一連桿32的另一端以及第二連桿35的另一端通過銷軸鉸接。

氣缸31的缸筒與設(shè)置在卸料斗本體36上的第二支撐座鉸接，氣缸31的整體設(shè)置方向大體處于第一卸料門33和第二卸料門34的對稱平面上。