[實用新型]一種離合器轂體軸

有效

• 申請號: 201120162920.5
• 申請日: 2011-05-17
• 公開（公告）號: CN202048118U
• 公開（公告）日: 2011-11-23
• 發明（設計）人: 侯廣猛;丁平芳;殷琳;雷雄波;楊小兵;龔滏生;馮偉寧;張英華;李玉祥
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司
• 主分類號: F16D23/00
• 分類號: F16D23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種應用于工程機械變速箱上的新型離合器轂體軸。

背景技術

目前，工程機械變速箱上的離合器轂體軸主要用于安裝活塞和摩擦片組來實現變速箱的換擋，現有的離合器轂體軸多采用軸和離合器轂體焊接式結構，然而在焊接過程中，薄壁帶有內花鍵的離合器轂體由于受熱不均容易變形，導致離合器轂體軸的整體精度滿足不了活塞和摩擦片組的安裝要求，進而導致離合器失效。

發明內容

本實用新型提供一種裝配式結構的離合器轂體軸，此結構不易變形，精度高，而且結構簡單，裝拆容易。

本實用新型是這樣實現的：一種離合器轂體軸，由軸、離合器轂體和孔用擋圈組成，離合器轂體上具有左右兩個擋圈槽，分別安裝一個孔用擋圈來固定軸與離合器轂體的相對位置。先將一個孔用擋圈裝入離合器轂體一側的擋圈槽里，然后沿著另一側的方向將帶有內花鍵的離合器轂體裝入帶有外花鍵的軸上，當離合器轂裝入軸到預定位置時候，再將另一側的孔用擋圈裝入擋圈槽，實現離合器轂體和軸的相對位置固定，組成離合器轂體軸，軸與離合器轂體采用花鍵配合安裝。此結構不易變形，精度高，且結構相對簡單，裝拆容易。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構圖。

圖1中：1離合器轂體、2孔用擋圈、3軸。

具體實施方式

實施例：一種離合器轂體軸，由離合器轂體1、孔用擋圈2和軸3組成，先將一個孔用擋圈2裝入離合器轂體1一側的擋圈槽里，然后沿著另一側的方向將帶有內花鍵的離合器轂體1裝入帶有外花鍵的軸3上，離合器轂體1與軸3配合安裝，無變形，精度高，當離合器轂體1裝入軸3到預定位置時候，再將另一側的孔用擋圈2裝入擋圈槽，實現離合器轂體1和軸3的相對位置固定，組成離合器轂體軸，采用此裝配式結構，結構相對簡單，裝拆容易。