[實用新型]假人輔助固定裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120161704.9 | 申請日: | 2011-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN202110054U | 公開(公告)日: | 2012-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭利群;張毅;韓剛;劉衛(wèi)國;吳成明;趙福全 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | G01M7/08 | 分類號: | G01M7/08;G01M17/007;G01D11/16 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 317000*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 假人 輔助 固定 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本實用新型涉及一種固定裝置,更具體的說,本實用新型涉及一種汽車試驗假人用的輔助固定裝置。
背景技術(shù)
目前,隨著國家的發(fā)展,時代的進步,人們的生活質(zhì)量越來越高,很多人都有了私家車,隨著汽車的增多,在道路上發(fā)生汽車碰撞事故也隨之增加,所以越來越多的人對汽車碰撞過程中,對人本身的保護也隨之關(guān)注,在汽車安全性研究中,汽車碰撞試驗是基礎(chǔ)試驗,通過試驗研究事故中車輛的運動和變形、人體的影響、人與車輛的相互作用,從而研究對人體安全有益的方法;加速度計、數(shù)據(jù)采集模塊是汽車安全控制中心所做的各項試驗(如整車碰撞試驗、安全帶、安全氣囊匹配試驗等)中數(shù)據(jù)采集的重要設(shè)備,集成假人是碰撞試驗用假人的發(fā)展方向;在汽車碰撞試驗中,安裝假人是一個重要的環(huán)節(jié),安裝假人的正確與否,直接導(dǎo)致最后試驗數(shù)據(jù)的正確與否,但是安裝假人時,來回移動假人或者操作不當(dāng)很容易造成假人摔倒,甚至拉壞傳感器連接線。
中國專利公告號為CN201464148U,授權(quán)公告日為2010年05月12日,實用新型的名稱為卡丁車碰撞試驗中固定假人的專用裝置,該申請案公開了一種卡丁車碰撞試驗中固定假人的專用裝置,本專用裝置包括卡丁車座椅,在座椅對應(yīng)假人腰部兩側(cè)位置設(shè)有由插入式多插頭鎖扣連接的腰帶,座椅靠背對稱設(shè)有對應(yīng)假人雙肩的肩帶,兩肩帶端部分別與腰帶鎖扣的一插頭相連接,座椅的椅面對稱設(shè)有固定大腿的兩襠帶,椅面對應(yīng)兩大腿內(nèi)側(cè)的位置設(shè)有襠帶環(huán),兩襠帶端部分別與腰帶鎖扣的一插頭相連接。其中不足之處是假人不方便固定,而且假人容易摔倒,容易拉壞傳感器連接線。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有假人不方便固定,而且假人容易摔倒,容易拉壞傳感器連接線的問題,提供了一種方便固定假人的假人輔助固定裝置。
為實現(xiàn)以上目的,本實用新型的技術(shù)方案是一種假人輔助固定裝置,包括基座,所述的基座連接有橫梁,所述的橫梁上設(shè)有通孔,所述的橫梁一端與基座固定連接,所述的橫梁的另一端連接有支撐塊,所述的支撐塊的下端與橫梁固定連接,所述的支撐塊的上端設(shè)有連接塊,所述的連接塊與支撐塊固定連接,所述的連接塊同時連接有手柄和連桿機構(gòu),所述的手柄通過拉桿與連桿機構(gòu)連接,所述的連桿機構(gòu)連接有垂直插桿,所述的垂直插桿設(shè)在通孔內(nèi)。將基座插入假人座椅靠背處的圓柱孔,并擰緊圓柱孔處的旋鈕固定,然后調(diào)整假人位置,將手柄往上移動,手柄帶動拉桿,拉桿帶動連桿機構(gòu)往下運動,使垂直插桿插入假人頸部后方的圓環(huán)中,從而使假人在各個方向上都能固定而不移動;在不需要固定時,將操作手柄往下移動,則連桿機構(gòu)往上運動,使垂直插桿脫離假人頸部后方的圓環(huán)。
作為優(yōu)選,所述的連桿機構(gòu)包括活動桿,所述的活動桿連接有第一連接桿,所述的第一連接桿連接有第二連接桿,所述的第二連接桿與垂直插桿鉸接。采用連桿機構(gòu),活動范圍比較大,并且節(jié)省空間,運動靈活。
作為優(yōu)選,所述的手柄上設(shè)有固定桿,所述的固定桿一端與手柄鉸接,固定桿另一端設(shè)有卡槽,所述的支撐塊設(shè)有定位桿,所述的定位桿與固定桿的卡槽卡扣連接。在假人不需要固定時,固定桿的卡槽和定位桿卡扣連接,可防止連桿機構(gòu)和垂直插桿移動。
作為優(yōu)選,所述的通孔上部連接有套筒,所述的套筒與橫梁焊接固定。通孔上部連接有套筒,套筒套在垂直插桿上,可防止垂直插桿晃動。
作為優(yōu)選,所述的基座和橫梁的連接處設(shè)有加強筋。基座和橫梁的連接處設(shè)有加強筋,增加了基座與橫梁之間的連接強度。
作為優(yōu)選,所述的橫梁與支撐塊連接處設(shè)有加強筋。橫梁與支撐塊連接處設(shè)有加強筋,增加了橫梁與支撐塊之間的連接強度。
本實用新型具有以下有益效果:基座插入座椅靠背處圓柱孔之后,可以實現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn),方便假人的放置;采用多連桿機構(gòu),活動范圍比較大,并且節(jié)省空間,運動靈活;在假人需要固定與不需要固定之間轉(zhuǎn)化時,只需輕扳操作手柄,操作方便。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖。
1、基座;2、橫梁;3、支撐塊;4、連接塊;5、手柄;6、拉桿;7、活動桿;8、第一連接桿;9、第二連接桿;10、套筒;11、垂直插桿;12、固定桿;13、定位桿。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的說明:
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