[實用新型]套頭嵌入式內置導向滑軌360度環鎖折疊器

有效

• 申請號: 201120161427.1
• 申請日: 2011-05-18
• 公開（公告）號: CN202201109U
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 黎泳沛
• 申請（專利權）人: 黎泳沛
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及自行車折疊器，尤其是套頭嵌入式內置導向滑軌360度環鎖折疊器。?

背景技術

縱觀現在社會上的折疊自行車車架和折疊車把立桿使用的是普通折疊器，該普通折疊器的折疊鎖緊技術主要由半合的上下折疊體各自一端通過外置轉軸將兩者對接，并且利用普通的對點鎖緊方式進行鎖緊形成從而折疊機構，因這種連接的受力支點與鎖緊點只是形成了三角形支點的縱向力距，不能有效形成折疊器折疊后整體的緊密連接，以至不能保障連接后所需要的多方向震動力與沖擊力的高強度與剛性。由于這種折疊技術的設計缺陷，導致普通折疊自行車的折疊器的外置轉軸要擔負做鎖定的受力支點的功能又要承受折疊轉向的功能，再使用簡單的快拆縱向單點鎖緊方式完成，因此這種外置轉軸的普通折疊器是不能滿足消費者安全騎行運動，并存在使用安全缺陷，它所展示的設計缺陷是無法制造出滿足自行車運動所需要的高強度安全折疊器的要求，更是不能滿足消費者騎承自行車運動中所需要抗御受力高頻震動功能的安全要求，如果長期使用存在危險性和不可遇見性。?

發明內容

本實用新型目的為了解決上述技術問題，提供一種更安全、穩定以及高效和高強度受力的套頭嵌入式內置導向滑軌360度環鎖折疊器。?

本實用新型包括折疊頭、折疊母管、折疊機構、緊鎖機構，所述的折疊頭一端與折疊母管的另一端通過折疊機構進行連接，并且利用緊鎖機構對折疊頭和折疊母管進行點對方式進行鎖緊，其特征在于：所述的折疊頭與折疊母管之?間的連接為凹凸嵌入式伸縮結構，其中折疊頭上設有凹槽，所述的折疊機構包括：旋折桿，該旋折桿一端嵌在凹槽上。?

本實用新型的旋折桿為L形狀，并且在其上設有滑軌內槽和旋折定位孔，該旋折桿可設置一條或多條。折疊頭側面設有彈簧定位凸珠，同時在折疊母管上設有與彈簧定位凸珠相應的彈簧定位凸珠孔，折疊母管兩側還設有對應的滑軌伸縮定位鎖孔，并且利用定位對鎖公釘穿過滑軌伸縮定位鎖孔和滑軌內槽完成與旋折桿連接。在折疊母管上還套設有360度松緊調節快拆鎖環機構，該360度松緊調節快拆鎖環機構包括環型快拆鎖環，該快拆鎖環設有缺口，在缺口兩側設有折疊母管松緊調節開槽，該母管松緊調節開槽側邊設有環型快拆鎖緊定位孔，該快拆鎖緊定位孔設有鎖緊快拆公釘。?

本實用新型的獨特設計分解其折疊機構與緊鎖機構的各自獨特功能，充分發揮本折疊器使用的便捷性和高強度受力的安全優越性能，本折疊機構完全隱藏于折疊器之內，使折疊機構不用承受折疊器的緊固受力功能，折疊器的緊固功能是由獨立設置的360度的環形快折緊鎖機構中完成，利用折疊頭與折疊母管之間的凹凸嵌入式伸縮連接結構，使兩者接洽，再通過外置360度松緊調節快拆鎖環機構完成緊鎖，從而使折疊頭和折疊母管兩個連接機構的接合緊固面積達到360度全方位受力固定，可承受全方位高強度沖擊力和震動力，因此使騎承者所使用的折疊自行車和折疊助力電動車與車把折疊立桿都擁有一個更安全和更便捷的安全運動保障。?

附圖說明：

圖1為本實用新型拆解圖；?

圖2為本實用新型折疊機構圖；?

圖3為本實用新型折疊狀態圖；?

圖4為本實用新型打開狀態圖?；?

具體實施例：