[實用新型]一種齒輪箱液壓清洗裝置

有效

• 申請號: 201120160233.X
• 申請日: 2011-05-19
• 公開（公告）號: CN202087551U
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發明（設計）人: 陳維金;吳剛;邱劍平;陳瑞興
• 申請（專利權）人: 南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號: B08B3/04
• 分類號: B08B3/04;B08B13/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 何朝旭

技術領域

本實用新型涉及一種清洗裝置，尤其是一種齒輪箱液壓清洗裝置，屬于液壓清洗技術領域。

背景技術

機車車輛齒輪箱是一個內部結構復雜的傳動系統。由于齒輪箱體內部的潔凈程度直接影響到箱體內潤滑油的使用壽命，乃至整個齒輪箱的使用壽命，因此齒輪箱內部的清洗十分重要。

長期以來，機車車輛齒輪箱的清潔十分局限，除了組裝之前對各個零部件的逐個清洗、組裝后的直接加注潤滑油之外，只能在跑合或檢修換油時進行。而換油時，往往只通過排油孔將潤滑油排出，再直接更換新油，無法對整個齒輪箱體內部進行清洗，所以不能保證齒輪箱內部的清潔度。

檢索發現，申請號為200920143336.8、名稱為《動車輪對油洗機》，以及申請號200820152202.8、名稱《一種雙變頻液壓管路清洗裝置》，申請號200820152201.3、名稱《一種低噪聲水錘式液壓系統管路清洗裝置》的中國專利申請分別公開了幾種借助液壓回路的清洗裝置，然而將此類裝置用于機車車輛齒輪箱的清洗時，由于不具有自潔作用，因此無法在持續使用后依然保持齒輪箱內部清潔度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：針對上述現有機車車輛齒輪箱清洗存在的問題，提出一種不僅能夠在需要時自動實現齒輪箱內部不解體的清洗，而且具有自潔作用，可以保持齒輪箱內部清潔度的齒輪箱液壓清洗裝置。

本實用新型的基本技術方案是：一種齒輪箱液壓清洗裝置，含有油箱，所述油箱由相互隔離的凈油存儲箱、回油存儲箱以及回油清洗儲油箱構成；所述凈油存儲箱通過注油泵管路通往齒輪箱的一側，所述齒輪箱的另一側通過吸油泵管路通往回油存儲箱；所述回油存儲箱通過溢流結構通往回油清洗儲油箱，所述回油清洗儲油箱通過過濾泵管路通往凈油存儲箱；所述凈油存儲箱設有液位傳感器，所述液位傳感器的信號輸出端通過控制電路接所述過濾泵的驅動電機受控端。

清洗時，注油泵將凈油存儲箱中的清潔油液輸往齒輪箱的一側，對其內部進行沖洗，沖洗后的油液被齒輪箱另一側的吸油泵抽往回油存儲箱。回到回油存儲箱的沖洗后油液沉淀污物后，較為清潔的上層油液通過溢流結構流到回油清洗儲油箱。當凈油存儲箱中的清潔油液液面降至液位傳感器位置時，該傳感器通過控制電路啟動過濾泵，將回油清洗儲油箱中較為潔凈的油液經過過濾凈化后，輸往凈油存儲箱。從而形成自動沖洗、二級凈化的循環系統。

本實用新型回到回油存儲油箱中的清洗油經過沉淀后溢流進入回油清洗儲油箱，等待循環清洗。當凈油存儲箱油位較低時，啟動過濾泵，在將回油清洗儲油箱中較為潔凈的油液輸送到凈油存儲箱的過程中，完成進一步的油液凈化。這種兩級凈化確保了凈油存儲箱油液的潔凈，從而保證了齒輪箱的清洗效果，十分合理。實踐證明，采用該液壓清洗裝置可以輕松實現齒輪箱內部清洗，并保證清洗過程濾油器的工作可靠性，顯著提高箱體清洗工作效率和清洗效果。

附圖說明

圖1為本實用新型一個實施例的系統結構原理圖。

圖中1為油箱，2為液位計，3為空氣濾清器，4為液位控制繼電器，5為智能電子溫度控制器，6為電加熱器，7為吸油濾油器，8為齒輪泵，9為電動機1，10為先導式溢流閥，11為測壓軟管，12為耐震壓力表，13為電子壓力控制器，14為壓力管路控制器，15為管式節流閥，16為電動機2，17為壓力管路過濾器1，18為壓力管路過濾器2，19為管路過濾器，20為電動機3，21為耐震真空表，22為膠管總成1，23為膠管總成2，24為磁性過濾器，25為磁性U鐵，26為低壓換向球閥，27為專用底板塊。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。

圖1中齒輪箱液壓清洗裝置的基本構成為，油箱1由左側的凈油存儲箱、中部的回油清洗儲油箱以及右側的回油存儲箱三部分構成，此三部分相互隔離。凈油存儲箱通過注油泵P3管路通往齒輪箱的一側，齒輪箱的另一側通過吸油泵P1管路通往回油存儲箱。回油存儲箱與回油清洗儲油箱之間隔有溢流擋板，通過溢流通往回油清洗儲油箱。回油清洗儲油箱通過過濾泵P2管路通往凈油存儲箱。凈油存儲箱設有液位傳感器，該液位傳感器的信號輸出端通過控制電路接過濾泵P2的驅動電機受控端，因此可以在凈油存儲箱油位較低時，啟動過濾泵P2，在經過濾凈化的油液補充到凈油存儲箱，避免空抽。