[實用新型]一種基于傳感器的無按鍵手機控制裝置有效
| 申請號: | 201120159816.0 | 申請日: | 2011-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN202068469U | 公開(公告)日: | 2011-12-07 |
| 發明(設計)人: | 王琦凡 | 申請(專利權)人: | 王琦凡 |
| 主分類號: | H04M1/725 | 分類號: | H04M1/725;H04B5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 330001 江西省南*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 傳感器 按鍵 手機 控制 裝置 | ||
【技術領域】
本實用新型屬于手機控制技術領域,涉及一種基于傳感器的無按鍵手機的控制裝置。
【背景技術】
隨著觸摸屏技術的不斷發展,越來越多的手機丟棄了傳統手機采用的按鍵,采用觸摸屏代替了按鍵。近年來蘋果公司的iphone手機采用了多點觸控技術以及電容式的觸摸屏,完美的替代了按鍵,使得無按鍵的手機逐漸被各大手機生產廠商所追逐,蘋果公司在iphone手機里內置有傳感器,用來獲取手機的前后左右的傾斜狀態,所述手機的前后左右的傾斜狀態相當于鍵盤的上下左右方向鍵的按壓狀態,如果手機帶有按鍵,對于手機內的賽車游戲來說,控制車的行進可以用上下左右方向鍵即可完成,比如,上方向鍵代表給車加速,下方向鍵代表剎車,左右方向鍵代表左轉彎和右轉彎,而在沒有按鍵的手機里只能通過獲取傳感器的數據來控制賽車的運行狀態,傳感器獲取的手機前后左右傾斜狀態數據發送到處理器后,轉換成賽車的前進、剎車和左右轉彎的量,然后通過這些命令來控制賽車的運行狀態。
由于手機既當做控制手柄(相當于內置有傳感器的控制裝置)又用來顯示賽車的運行狀況,所以當需要控制賽車左右轉彎時,需要將手機左右傾斜,而人眼為了能夠看清楚手機屏幕上面顯示的畫面,則也只有將頭隨著手機左右擺動,控制賽車的前進和剎車也同樣是如此,所以如此一來,給游戲玩家帶來非常的不便。
【實用新型內容】
為了解決上述的技術問題,本實用新型提供了一種針對于上述無按鍵手機的控制裝置,該控制裝置包括傳感器,并且通過無線模塊與手機建立通信鏈路。通過將設置新的傳感器于手機的外圍連接設備中,并且通過該外圍連接設備,使得通過手機玩游戲時,屏幕顯示和游戲控制相分離,使人們使用更加方便,具有很好的游戲體驗。
本實用新型的具體技術方案如下:
本實用新型提供一種基于傳感器的無按鍵手機控制裝置,其特征在于,該控制裝置包括一傳感器、一用于獲取傳感器數據并加以處理的微處理器、一與手機建立數據連接的通信模塊,所述微處理器將所述傳感器獲得的數據轉變成手機識別的控制指令,并將該指令通過通信模塊發送給手機。
所述傳感器包括傾斜傳感器。
所述手機識別的控制指令為控制物體前進、后退以及左右轉彎的指令。
所述通信模塊為無線通信模塊。
所述無線通信模塊為藍牙通信模塊。
所述控制裝置為一鍵盤,該鍵盤包括按鍵以及鍵盤外殼,所述傳感器、微處理器以及無線通信模塊設置在鍵盤外殼內。
本實用新型有益的技術效果在于:
本實用新型通過將傳感器設置于手機的外圍連接設備中,并且將該手機的外圍連接設備中的傳感器數據轉換成手機能夠識別的控制指令,并且將該控制指令通過無線的方式發送給手機,如此一來,就能夠使得手機的控制和顯示相分離,使得用戶在使用手機玩游戲時,操控更加方便,獲得了很好的用戶體驗。
【附圖說明】
圖1為本實用新型控制裝置的立體結構示意圖;
圖2為本實用新型控制裝置的結構框圖。
【具體實施方式】
本實用新型提供一種基于傳感器的無按鍵手機控制裝置,該控制裝置包括一傳感器、一用于獲取傳感器數據并加以處理的微處理器、一與手機建立數據連接的通信模塊,所述微處理器將所述傳感器獲得的數據轉變成手機識別的控制指令,并將該指令通過通信模塊發送給手機。
下面結合較優的實施例和說明書附圖,對本實用新型作進一步的闡述和說明:
實施例
如圖1~2所示,一種基于傳感器的無按鍵手機控制裝置,該控制裝置為一鍵盤1,該鍵盤包括按鍵11以及鍵盤外殼12,在所述鍵盤外殼12內設置有一傳感器13以及用于獲取傳感器數據并加以處理的微處理器14,在該鍵盤外殼12內還包括一藍牙通信模塊15,所述微處理器14將所述傳感器13獲得的數據轉變成手機識別的控制指令,并將該指令通過藍牙通信模塊15發送給手機。
所述傳感器13、微處理器14和藍牙通信模塊15封裝在一個芯片內。
所述傳感器13為傾斜傳感器,所述微處理器14將傾斜傳感器獲取的鍵盤的傾斜量以及傾斜方向轉換成控制物體前進、后退以及左右轉彎的指令。
例如,當用戶手握鍵盤控制手機內的賽車時,首先,鍵盤與手機通過藍牙建立起通信鏈路,當需要控制賽車前進時,將鍵盤向前傾斜,所述鍵盤內的傳感器獲取鍵盤向前的傾斜量,并將該傾斜量轉變成控制賽車前進的加速力度(就好比控制賽車油門的大小),當需要控制賽車后退時,將鍵盤向后傾斜,同樣的,當需要控制賽車左右轉彎時,將鍵盤分別向左和向右傾斜。
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