[實用新型]一種撐桿式雙壓縮機安裝支架

有效

• 申請號: 201120159779.3
• 申請日: 2011-05-19
• 公開（公告）號: CN202080094U
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 朱廣棟;布占昌
• 申請（專利權）人: 山東通盛制冷設備有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;F24F13/00
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 商福全

技術領域：

本實用新型涉及一種支架，尤其是一種客車空調用的撐桿式雙壓縮機安裝支架。

背景技術：

現有客車空調用雙壓縮機支架大多為天橋式框架結構，雙壓縮機安裝相對安裝位置成上下排布，安裝麻煩，且皮帶張緊調整困難，甚至當遇到壓縮機支架高度空間受限時，出現無法滿足安裝的情況。目前，還未有好的解決方案。

實用新型內容：

本實用新型提供了一種撐桿式雙壓縮機安裝支架，它結構簡單，設計合理，采用水平排布雙壓縮機的安裝方式，使安裝更方便，同時節省了安裝空間，便于安裝人員對皮帶張緊進行調整，解決了現有技術中存在的問題。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是：它包括一水平底板，底板下部通過轉軸與基座相連，在底板的上表面一端設有一減振裝置，另一端固連一主皮帶輪位移調整裝置，主皮帶輪固連在主皮帶輪位移調整裝置上；在水平底板上表面上由主皮帶輪位移調整裝置安裝端向減振裝置安裝端依次設有近壓縮機安裝工位和遠壓縮機安裝工位，在底板下方對應遠壓縮機安裝工位的安裝滑槽位置設有一遠壓縮機位移調整裝置。

所述主皮帶輪位移調整裝置包括固連在底板上表面的支撐板，調整擺臂的下端通過螺栓與支撐板固連，調整擺臂上部的螺栓穿過支撐板上部的調整弧槽將調整擺臂與支撐板上部固連，調整擺臂上端的豎向滑槽中設有一滑塊，主皮帶輪通過轉軸固定在滑塊上，設在調整擺臂頂部的升降調整定位螺桿伸入滑槽中與滑塊螺紋連接。

所述遠壓縮機位移調整裝置包括設在底板下方對應遠壓縮機安裝工位的安裝滑槽位置的一張緊調整板，張緊調整板與設在底板側面的水平張緊定位螺桿螺紋連接。

所述減振裝置包括一與底板固連的連接板，豎桿穿過連接板與下方的連接座通過轉軸相連，套裝在豎桿上的減振彈簧的下端與連接板接觸上端與豎桿頂部的擋板接觸。

本實用新型結構簡單，設計合理，能滿足雙壓縮機的安裝要求，采用水平排布的安裝方式，使安裝更方便，同時節省了安裝空間，便于安裝人員對皮帶張緊進行調整，適用于中、大型客車空調壓縮機的安裝，特別是中、高檔車型。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為圖1的左視圖。

圖中，1、底板；2、基座；3、主皮帶輪；4、近壓縮機安裝工位；5、遠壓縮機安裝工位；6、支撐板；7、調整擺臂；8、調整弧槽；9、滑槽；10、滑塊；11、升降調整定位螺桿；12、張緊調整板；13、水平張緊定位螺桿；14、連接板；15、豎桿；16、連接座；17、減振彈簧；18、擋板。

具體實施方式：

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過具體實施方式，并結合其附圖，對本實用新型進行詳細闡述。

如圖1～3所示，本實用新型包括一水平底板1，底板1下部通過轉軸與基座2相連，在底板1的上表面一端設有一減振裝置，另一端固連一主皮帶輪位移調整裝置，主皮帶輪3固連在主皮帶輪位移調整裝置上；在水平底板1上表面上由主皮帶輪位移調整裝置安裝端向減振裝置安裝端依次設有近壓縮機安裝工位4和遠壓縮機安裝工位5，在底板1下方對應遠壓縮機安裝工位5的安裝滑槽位置設有一遠壓縮機位移調整裝置。

所述主皮帶輪位移調整裝置包括固連在底板1上表面的支撐板6，調整擺臂7的下端通過螺栓與支撐板6固連，調整擺臂7上部的螺栓穿過支撐板6上部的調整弧槽8將調整擺臂7與支撐板6上部固連，調整擺臂7上端的豎向滑槽9中設有一滑塊10，主皮帶輪3通過轉軸固定在滑塊10上，設在調整擺臂7頂部的升降調整定位螺桿11伸入滑槽9中與滑塊10螺紋連接。

所述遠壓縮機位移調整裝置包括設在底板1下方對應遠壓縮機安裝工位5的安裝滑槽位置的一張緊調整板12，張緊調整板12與設在底板1側面的水平張緊定位螺桿13螺紋連接。所述張緊調整板12上的兩螺孔與遠壓縮機安裝工位5的外側兩安裝滑槽位置相對。

所述減振裝置包括一與底板1固連的連接板14，豎桿15穿過連接板14與下方的連接座16通過轉軸相連，套裝在豎桿15上的減振彈簧17的下端與連接板14接觸上端與豎桿15頂部的擋板18接觸。