[實用新型]污泥裝載車卸車系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120158438.4
• 申請日: 2011-05-16
• 公開（公告）號: CN202054460U
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發(fā)明（設計）人: 仲黎明;胡文成;王軍
• 申請（專利權(quán)）人: 南京鑫翔新型建筑材料有限責任公司
• 主分類號: B65G69/00
• 分類號: B65G69/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領域

本實用新型涉及污泥處理的技術(shù)領域，特別是一種污泥裝載車卸車系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，在污泥儲藏過程中，一般是用車輛直接將待儲藏的污泥卸入污泥儲倉中，而現(xiàn)有的污泥儲倉只有一道門，要將污泥卸入污泥儲倉中，必須打開這道門，使得污泥儲倉內(nèi)存儲的污泥直接暴露在外，會產(chǎn)生嚴重的臭氣，污染環(huán)境。

實用新型內(nèi)容

實用新型目的：針對上述現(xiàn)有存在的問題和不足，本實用新型的目的是提供一種減少環(huán)境污染的污泥裝載車卸車系統(tǒng)。

技術(shù)方案：為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為一種污泥裝載車卸車系統(tǒng)，包括第一密封裝置、第二密封裝置，所述第二密封裝置設在污泥儲倉邊，第一密封裝置設于距第二密封裝置遠離污泥儲倉方向的6至12米處。

所述污泥裝載車卸車系統(tǒng)，還可包括卸料裝置和起重裝置，所述卸料裝置的一端靠近第二密封裝置，另一端靠近外側(cè)地面，起重裝置和卸料裝置的底部相連。

所述起重裝置可為液壓起重桿。

所述第二密封裝置上還可設有風機。

所述污泥裝載車卸車系統(tǒng)，也可包括連接所述第二密封裝置底部和第一密封裝置與第二密封裝置之間的地面的斜坡。

所述斜坡與水平方向的夾角可為30°至60°。

有益效果：防止在將污泥卸入污泥儲倉時，由于污泥儲倉內(nèi)的污泥直接暴露在外，產(chǎn)生的污染氣體直接排放到空氣中，污染環(huán)境；操作安全、方便且能自動完成。

附圖說明

圖1和圖2為本實用新型第一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3和圖4為本實用新型第二個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術(shù)人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。

實施例1

如圖1和圖2所示，裝載污泥的污泥裝卸車在駛近污泥儲倉時，第一道門801(即第一密封裝置)先打開，此時第二道門802(即第二密封裝置)保持關(guān)閉狀態(tài)，污泥裝卸車靠近卸料斗804(即卸料裝置)，車輛駕駛員操縱污泥裝卸車，使車輛裝載的污泥卸在卸料斗上；待污泥全部卸載完畢后，污泥裝卸車駛出第一道門，第一道門重新關(guān)閉，第二道門隨后打開；液壓起重桿805(即起重裝置)開始動作，使得卸料斗靠近第一道門的一端向上翹起，靠近第二道門的一端向下傾斜，使得卸料斗內(nèi)的污泥通過打開的第二道門卸入污泥儲倉內(nèi)；污泥卸完后，液壓起重桿恢復原樣，卸料斗被重新放平，第二道門重新關(guān)閉。本實施例第二道門上還設有一個風機803，在第一道門打開，污泥裝卸車駛進時風機開始工作，將臭氣抽進污泥儲倉，在第一道門關(guān)閉，第二道門打開時，風機停止工作。

實施例2

如圖3和圖4所示，裝載污泥的污泥裝卸車在駛近污泥儲倉時，第一道門801先打開，污泥裝卸車駛到斜坡邊停車，駕駛員操縱污泥裝卸車，使車輛裝載的污泥卸在斜坡上，此時第二道門802是關(guān)閉的，污泥堆在斜坡和第二道門之間形成的空間內(nèi)；待污泥全部卸載完畢后，污泥裝卸車駛出第一道門，第一道門重新關(guān)閉，第二道門隨后打開，此時斜坡上的污泥受重力作用自行滑入污泥儲倉內(nèi)；在斜坡上的污泥全部進入污泥儲倉后，第二道門重新關(guān)閉。本實施例第二道門上還設有一個風機803，在第一道門打開，污泥裝卸車駛進時風機開始工作，將臭氣抽進污泥儲倉，在第一道門關(guān)閉，第二道門打開時，風機停止工作。