[實用新型]一種油井管車絲機專用喂入裝置

無效

• 申請號: 201120158136.7
• 申請日: 2011-05-18
• 公開（公告）號: CN202079334U
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 石杰;王紅煒;吳俊媛
• 申請（專利權）人: 北京科大中冶技術發展有限公司
• 主分類號: B23G11/00
• 分類號: B23G11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于鋼管加工領域，涉及一種用于鋼管機加工過程中的上料和下料系統，主要用途為簡化生產中車絲機裝料和卸料的工作，提高生產效率和增加設備及人員的安全性。

背景技術

油井管管加工車絲生產工序包括：鋼管通過車絲機前的輥道運輸，鋼管通過車絲機的外卡盤，經過車絲機的主軸套筒到達內卡盤，卡盤卡緊鋼管帶動鋼管旋轉，車絲機內的刀桿按照設定的程序對管端進行車絲。車絲機的外卡盤與內卡盤的距離為2.1米，這樣導致長度小于3.5米的鋼管無法通過輥道的帶動達到內卡盤。油井管的長度往往在1.9～3.1米之間，在生產此類時均是人工進行裝卸，至少需要2名操作工進行操作，現在生產的外徑最大可達Φ339.7，壁厚最大可達30mm，3米最重可達540公斤，生產此類的甚至需要多名操作工進行操作。鋼管由輥道運輸通過外卡盤進入車絲機，當輥道無法運輸鋼管時需要操作工手動繼續將鋼管推向內卡盤，鋼管到達內卡盤內側時由于鋼管的中心線低于車絲機的中心線所以需要操作工手動抬起鋼管頭部，同時鋼管尾部的操作工還要用力推鋼管，首尾操作工配合將鋼管通過內卡盤，卡盤卡緊后車絲機進行車絲工作。生產此類是喂入操作非常繁瑣，費時費力而且這樣做非常不安全，對操作者本人和車絲機設備均造成危害。

發明內容

為了解決生產中存在的車絲機裝料及卸料操作繁瑣，費時費力切對設備和人員存在安全隱患問題，本實用新型提供一種專用車絲機喂入裝置。其目的在于，利用該裝置簡化車絲機裝料和卸料的操作，提高生產效率，保證人身和設備安全。

一種油井管車絲機專用喂入裝置，本裝置包括上壓輪1、下壓輪2、壓輪座3、絲杠4、絲母5、導筒6、底座7、主動輪8、從動輪9、皮帶10、芯棒11等整個裝置固定在底座7上。芯棒穿過上、下壓輪，將要加工的鋼管12套在芯棒11上，轉動主動輪8，主動輪通過皮帶10帶動從動輪轉動，從動輪帶動絲母5轉動，絲母帶動絲杠4上升或下降用以調整鋼管的中心高度與車絲機的中心高度一致。調整好高度后推動芯棒11將鋼管12送入車絲機并通過前卡盤，卡盤卡緊鋼管芯棒11退出，車絲機進行車絲工作。操作過程中，由上、下壓輪將芯棒11壓穩，使芯棒能夠穩定的將鋼管送進和拉出車絲機。絲杠4和絲母5的配合能夠使壓輪座3進行升降，從而使各種規格的鋼管中心高度能夠與車絲機的加工中心高度一致。

本實用新型的主要優點是：利用絲杠4和絲母5的配合調整待加工的高度可以精確的調整鋼管的中心高和車絲機的中心高一致。調整高度后通過芯棒的進退可以穩定的將待加工的鋼管送進及拉出車絲機。簡化了以往車絲機裝料和卸料的工作，提高了效率增加了設備的安全性。另外，本實用新型還具有結構簡單、占地小、操作方便等優點。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖；

附圖2為上、下壓輪示意圖；

附圖3為從動輪和皮帶的傳動示意圖。

附圖1、2、3中：1-上壓輪；2-下壓輪；3-壓輪座；4-絲杠；5-絲母；6-導筒；7-底座；8-主動輪；9-從動輪；10-皮帶；11-芯棒；12-鋼管。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。

油井管車絲機專用喂入裝置，本裝置包括上壓輪1、下壓輪2、壓輪座3、絲杠4、絲母5、導筒6、底座7、主動輪8、從動輪9、皮帶10、芯棒11等。芯棒10穿過上壓輪1及下壓輪2，12套在芯棒11的端頭，轉動主動輪8通過皮帶10帶動從動輪9轉動，絲母5隨從動輪9轉動帶動絲杠4在導筒6內升降，從而使壓輪座3做升降運動，以此來調節鋼管的中心與車絲機的主軸中心一致。高度調整后通過芯棒11的進退穩定的將鋼管12送進車絲機，待卡盤卡緊后芯棒11退出，車絲機開始車絲工作。通過此專用喂入裝置可以穩定的將鋼管送入和拉出車絲機，簡化了以往車絲機裝料和卸料的工作，提高了效率增加了設備的安全性。