[實用新型]一種高速公路全天候行車導航監(jiān)控系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120156746.3 | 申請日： | 2011-05-16 |
| 公開（公告）號： | CN202093685U | 公開（公告）日： | 2011-12-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 高磊;眭法川;馬英輝;毛萬華;孫延永;許艷 | 申請（專利權(quán)）人： | 宿遷學院 |
| 主分類號： | G08G1/0968 | 分類號： | G08G1/0968 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 223800 *** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 高速公路 全天候 行車 導航 監(jiān)控 系統(tǒng) | ||
1.一種高速公路全天侯行車監(jiān)控系統(tǒng)，包括車載終端、監(jiān)控平臺、傳輸路線、電源模塊，其特征在于：所述車載終端包括中央處理器、分別與中央處理器連接的顯示模塊、GPS模塊、GPRS模塊、調(diào)頻廣播接收解碼模塊，電源模塊給上述設(shè)備供電；所述監(jiān)控平臺包括中心服務(wù)器，電臺通過調(diào)制解調(diào)器與中心服務(wù)器連接，監(jiān)控終端直接與中心服務(wù)器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路全天侯行車監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述傳輸路線是由GPRS模塊通過IP網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控平臺內(nèi)的中心服務(wù)器相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路全天侯行車監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述GPS模塊經(jīng)中央處理器與傳輸路線相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路全天侯行車監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述中心服務(wù)器設(shè)有兩個輸出端口，一端與調(diào)制解調(diào)器相連，另一端與監(jiān)控終端相連，所述調(diào)制解調(diào)器與電臺相連，電臺將各臺車輛的速度、位置及車道信息以廣播的形式播放出去，電臺廣播信號經(jīng)車載終端內(nèi)的調(diào)頻廣播接收解碼模塊經(jīng)顯示模塊顯示，所述監(jiān)控終端與中心服務(wù)器相連。?
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