[實(shí)用新型]減暈升降式電梯無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120156131.0 | 申請(qǐng)日: | 2011-05-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202054515U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳遇獻(xiàn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陳遇獻(xiàn) |
| 主分類號(hào): | B66B11/02 | 分類號(hào): | B66B11/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 366300 福*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升降 電梯 | ||
所屬技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于載人上下樓的設(shè)施,尤其是能減輕乘客頭暈感覺(jué)的減暈升降式電梯。
背景技術(shù)
目前,公知的升降式電梯主要由電梯間及電力控制系統(tǒng)組成,電梯能載人快速上下高樓,給人們的生活和工作帶來(lái)便捷。但是,現(xiàn)今使用的電梯由于電梯間的地板是用硬質(zhì)板固定安裝的,沒(méi)有彈性,因此,當(dāng)電梯啟動(dòng)下降或上升減速時(shí),電梯里的乘客處于失重狀態(tài),會(huì)造成頭暈的感覺(jué),使人不舒服。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)今電梯在啟動(dòng)下降或減速上升時(shí)會(huì)造成乘客頭暈的不足,本實(shí)用新型提供一種減暈升降式電梯,該電梯不僅能載人上下高樓,而且在電梯啟動(dòng)下降或減速上升時(shí),能減輕乘客由于失重造成的頭暈感覺(jué)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:電梯間設(shè)置雙層地板,在電梯間的上、下層地板之間設(shè)置若干彈簧,下層地板與電梯墻四周固定連接,彈簧均勻分布,豎向安裝在下層地板的上表面,上層地板安放在彈簧之上,且不與電梯墻四周緊密接觸,能隨彈簧的伸縮而上下移動(dòng),乘客站在上層地板的上表面,當(dāng)電梯啟動(dòng)下降或減速上升時(shí),乘客失重,對(duì)上層地板的壓力減少,此時(shí)彈簧伸長(zhǎng),向上的彈力通過(guò)上層地板作用于人的腳部,因此乘客所得到地板的支持力并不減少,這樣便減輕了乘客頭暈的感覺(jué),反之,當(dāng)電梯啟動(dòng)上升或減速下降時(shí),乘客超重,對(duì)上層地板的壓力增大,此時(shí)彈簧縮短,彈簧縮短過(guò)程能緩解人腳對(duì)地板的壓力,于是減輕了乘客由于超重而造成的不適,于此同時(shí),也可減小乘客超重時(shí)電梯對(duì)升降鋼索的拉力,使之使用壽命延長(zhǎng)。
本實(shí)用新型的有益效果是,不僅能載人上下高樓,而且在電梯啟動(dòng)下降或上升減速時(shí),能減輕乘客由于失重而造成的頭暈感覺(jué),在電梯啟動(dòng)上升或減速下降時(shí),可減輕乘客由于超重而造成的不適,同時(shí),也可減小電梯對(duì)鋼索的拉力,僅在電梯間上、下層地板之間設(shè)置若干彈簧,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。
圖2是圖1A-A斷面圖。
圖中1.電梯墻,2.下層地板,3.彈簧,4.上層地板。
具體實(shí)施方式
在圖中,下層地板(2)與電梯墻(1)四周固定連接,彈簧(3)均勻分布,豎向安裝在下層地板(2)的上表面,上層地板(4)安放在彈簧(3)之上,能隨彈簧(3)的伸縮而上下移動(dòng)。
本實(shí)用新型最佳實(shí)施例:彈簧數(shù)量16個(gè),彈簧高度6cm。
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