[實(shí)用新型]貨車車尾防撞裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120155915.1 | 申請(qǐng)日： | 2011-05-12 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN202098371U | 公開（公告）日： | 2012-01-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 柴林;陸辰雯;何娜;朱瀟泓;馬程龍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 柴林 |
| 主分類號(hào)： | B60R19/56 | 分類號(hào)： | B60R19/56;B60R19/22 |
| 代理公司： | 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315100 浙江省寧*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 貨車 車尾 裝置 | ||
1.一種貨車車尾防撞裝置，其特征在于：包括與貨車車廂固定連接的防撞箱板(1)、擋塊(2)以及與貨車底盤固定連接的連接件(3)，防撞箱板(1)和擋塊(2)外側(cè)面固定連接，擋塊(2)內(nèi)側(cè)面和連接件(3)彈壓連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車車尾防撞裝置，其特征在于：所述的擋塊(2)內(nèi)側(cè)面和連接件(3)彈壓連接是指擋塊(2)內(nèi)側(cè)面設(shè)有一滑槽，滑槽內(nèi)配合有第一滑塊(4)和第二滑塊(5)，滑槽邊緣設(shè)有防止兩滑塊掉出滑槽的擋板，第一滑塊(4)和第二滑(5)塊之間設(shè)有一彈性裝置，與第一滑塊(4)同側(cè)的滑槽一端壁和第一滑塊(4)之間設(shè)有彈性裝置，與第二滑塊(5)同側(cè)的滑槽另一端壁和第二滑塊(5)之間設(shè)有彈性裝置，第一滑塊(4)鉸接第一連接桿(6)的一端，第一連接桿(6)的另一端鉸接連接件(3)；第二滑塊(5)鉸接第二連接桿(7)的一端，第二連接桿(7)的另一端鉸接連接件(3)；第一連接桿(6)和第二連接桿(7)呈V形設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的貨車車尾防撞裝置，其特征在于：所述的防撞箱板(1)為“鋁泡沫”。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的貨車車尾防撞裝置，其特征在于：所述的彈性裝置為螺旋彈簧。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于柴林，未經(jīng)柴林許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120155915.1/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
