[實用新型]設有保持閥的小型挖掘機用多路閥有效
| 申請號: | 201120151769.5 | 申請日: | 2011-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN202017672U | 公開(公告)日: | 2011-10-26 |
| 發明(設計)人: | 鄧繼周;陶新高;張勇 | 申請(專利權)人: | 合肥長源液壓股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
| 地址: | 230011 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 設有 保持 小型 挖掘機 用多路閥 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種多路閥,尤其是一種用于控制挖掘機動臂的沉降的設有保持閥的小型挖掘機用多路閥。
背景技術
在系統壓力25MPa以上、流量在75L/min以上的小型挖掘機系統中,大多裝配普通多路換向閥。由于挖掘機在靜止的時候不允許動臂有過多的沉降,因此對多路換向閥中立位置保壓要求較高,泄漏量要求≤3ml/min。普通多路換向閥中立位置保壓采用的是間隙密封,其泄漏量為≥10ml/min,無法滿足小型挖掘機動臂對多路換向閥中立位置保壓要求。為了滿足挖掘機動臂沉降的要求,很多挖掘機制造企業在動臂的控制油路上外接保持閥,外接的保持閥泄漏量≤1ml/min,可滿足小型挖掘機動臂沉降的要求。但由于小型挖掘機空間比較有限,這種外接保持閥的使得挖掘機的整體空間過于緊湊,而且多路閥油路過于龐雜,維修和保養都不方便。所以很多企業以犧牲小型挖掘機動臂沉降要求,而放棄外接保持閥,如此以來挖掘機在靜止的時候其動臂就會有沉降,影響了挖掘機安全運行。
實用新型內容
本實用新型是為避免上述已有技術中存在的不足之處,提供一種設有保持閥的小型挖掘機用多路閥,以使得挖掘機在靜止時滿足動臂的沉降要求,并簡化多路閥油路。
本實用新型為解決技術問題采用以下技術方案。
設有保持閥的小型挖掘機用多路閥,其結構特點是,在動臂控制閥塊左側安裝有一個保持閥蓋;動臂控制閥塊上的閥孔內設置有二位二通插裝閥,二位二通插裝閥包括二位二通插裝閥閥芯和二位二通插裝閥復位彈簧;在二位二通插裝閥閥芯的左側,在保持閥蓋上設有與保持閥蓋主閥孔相連通的二位二通插裝閥閥芯后腔;在所述保持閥蓋上設有主閥孔,所述主閥孔內設有保持閥;在所述保持閥蓋上還設有與所述主閥孔相連通的回油口T和二位二通插裝閥閥芯前腔;所述二位二通插裝閥閥芯前腔、二位二通插裝閥閥芯后腔均與油缸B腔相連通。
本實用新型的設有保持閥的小型挖掘機用多路閥的結構特點也在于:
所述保持閥包括由下至上依次設置的先導控制口Pi1、推桿、推桿復位彈簧、頂桿、保持閥套、保持閥閥芯和保持閥復位彈簧。
與已有技術相比,本實用新型有益效果體現在:
本實用新型中,將保持閥和多路閥的動臂控制閥塊集成于一體,解決了系統壓力在25MPa以上、流量在75L/min以上的挖掘機系統里的動臂保持閥外接帶來的油路龐雜、維修和保養困難等問題,簡化了多路閥油路,結構緊湊、便于維護。本實用新型的小型挖掘機用多路閥,具有能在挖掘機在靜止時滿足動臂的沉降要求、簡化多路閥油路且使多路閥的結構緊湊等優點。
附圖說明
圖1為挖掘機動臂靜止時本實用新型的小型挖掘機用多路閥的結構圖。
圖2為挖掘機動臂提升時本實用新型的小型挖掘機用多路閥的結構圖。
圖3為挖掘機動臂下降時本實用新型的小型挖掘機用多路閥的結構圖。
附圖1~附圖3中標號:1先導控制口Pi1,2推桿,3推桿復位彈簧,4頂桿,5回油口T,6保持閥蓋,7保持閥閥芯,8保持閥套,9二位二通插裝閥閥芯前腔,10保持閥復位彈簧,11二位二通插裝閥閥芯后腔,12二位二通插裝閥閥芯,13二位二通插裝閥復位彈簧,14動臂控制閥塊,15油缸B腔。
以下通過具體實施方式,并結合附圖對本實用新型作進一步說明。
具體實施方式
參見圖附圖1~附圖3,設有保持閥的小型挖掘機用多路閥,在動臂控制閥塊14左側安裝有一個保持閥蓋6;動臂控制閥塊14上的閥孔內設置有二位二通插裝閥,二位二通插裝閥包括二位二通插裝閥閥芯12和二位二通插裝閥復位彈簧13;在二位二通插裝閥閥芯12的左側,在保持閥蓋6上設有與保持閥蓋6主閥孔相連通的二位二通插裝閥閥芯后腔11;在所述保持閥蓋6上設有主閥孔,所述主閥孔內設有保持閥;在所述保持閥蓋6上還設有與所述主閥孔相連通的回油口T5和二位二通插裝閥閥芯前腔9;所述二位二通插裝閥閥芯前腔9、二位二通插裝閥閥芯后腔11均與油缸B腔15相連通。
所述保持閥包括由下至上依次設置的先導控制口Pi1?1、推桿2、推桿復位彈簧3、頂桿4、保持閥套8、保持閥閥芯7和保持閥復位彈簧10。
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