[實用新型]嬰兒汽車座椅的安裝機構

有效

• 申請號: 201120151377.9
• 申請日: 2011-05-13
• 公開（公告）號: CN202063039U
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發明（設計）人: 羅吉喜;曹永軍
• 申請（專利權）人: 蔡婉兒
• 主分類號: B60N2/28
• 分類號: B60N2/28
• 代理公司: 寧波天一專利代理有限公司 33207
• 代理人: 劉賽云

技術領域

本實用新型涉及一種嬰兒汽車座椅結構，具體的說是指一種嬰兒汽車座椅的安裝機構。?

背景技術

隨著汽車業的發展和汽車消費的普及，越來越多的家庭都開始擁有一輛自己的汽車，這樣就能帶著家人一起出行，而一些有嬰兒的家庭在出行時也會帶著嬰兒一起坐汽車。然而，汽車作為一種交通工具，安全出行才是最重要的，故在汽車的座椅上往往都會設置安全帶的結構進行防護，但是嬰兒身體瘦小，乘坐在汽車的座椅上后，該座椅上的安全帶往往無法提供安全保障，故現在的生產廠家也非常重視這個問題，研究出專用于嬰兒乘坐的嬰兒汽車座椅，該嬰兒汽車座椅通過一個安裝機構可卸式安裝在一個底座上，而底座又放置在汽車的座椅上并用安全帶進行綁緊，這樣就能為乘坐汽車的嬰兒提供保護。目前嬰兒汽車座椅與底座之間的安裝機構結構復雜，使用效果較差，例如這類安裝機構大都直接安裝在嬰兒汽車座椅底部，故使得操作非常不便，也增加嬰兒汽車座椅的重量，在提拿攜帶嬰兒汽車座椅時就較為吃力；同時，嬰兒汽車座椅與底座之間的安裝機構只通過一個扣接結構進行可卸連接的，連接不大可靠，一旦遇上緊急剎車或撞車事故就容易造成嬰兒汽車座椅位移甚至從底座上脫離，給嬰兒帶來傷害，存在極大的安全隱患。?

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷而提供一種結構簡單、操作簡便快捷、安裝牢固、使用安全的嬰兒汽車座椅的安裝機構。

本實用新型的技術問題通過以下技術方案實現：

一種嬰兒汽車座椅的安裝機構，安裝在嬰兒汽車座椅與底座之間，實現嬰兒汽車座椅相對底座的可卸式連接，該嬰兒汽車座椅的底部還設有固定軸，所述的安裝機構包括鉸接設置在底座內的鎖定鉤和鉸接外露在底座外的手拉件，并在鎖定鉤下端與手拉件下端連接有拉條，拉條外套裝有兩端分別頂推在鎖定鉤和底座的內筋條上的彈簧；所述的鎖定鉤上端設有鎖槽，該鎖槽與嬰兒汽車座椅底部的固定軸扣合鎖定或脫離打開；所述的嬰兒汽車座椅底部設有鉸接的拉鉤，該拉鉤上端與嬰兒汽車座椅之間連接有拉簧，拉鉤下端設有鉤槽和開啟槽，鉤槽勾連在底座的連體凸塊上；所述的手拉件上還設有接觸在拉鉤的開啟槽內的凸臺。

所述的鎖定鉤具有結構完全相同的兩個，該兩個鎖定鉤分別鉸接設置在底座內，并同時與嬰兒汽車座椅底部的固定軸扣合鎖定或脫離打開；所述的拉條末端一分為二并分別與兩個鎖定鉤下端相連接。

所述的鎖定鉤的頂部和拉鉤的底部均為弧面結構。

所述的嬰兒汽車座椅上設有提手。

與現有技術相比，本實用新型主要是將嬰兒汽車座椅與底座之間的安裝機構進行了改進，將該安裝機構直接安裝在底座內，故極大減輕了嬰兒汽車座椅的重量，該安裝機構主要由鎖定鉤、手拉件、拉條、彈簧、拉鉤、拉簧等構成，改進后的結構主要通過兩個鎖定鉤與嬰兒汽車座椅底部的固定軸進行鎖定，拉鉤與底座上的連體凸塊進行勾連鎖定，故三點連接的結構使得嬰兒汽車座椅相對底座安裝鎖定牢固可靠，使用更加安全。同時，該安裝機構還具有結構簡單、操作方便快捷的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1卸去提手的局部剖視圖（扣合鎖定狀態）。

圖3為圖1卸去提手的局部剖視圖（脫離打開狀態）。

圖4為圖1的立體分解圖。

圖5為底座的結構示意圖。

圖6為安裝機構的結構示意圖。

圖7為安裝機構的俯視圖。

具體實施方式

下面將按上述附圖對本實用新型實施例再作詳細說明。

如圖1~圖7所示，1.嬰兒汽車座椅、11.提手、12.固定軸、2.底座、21.內筋條、22.連體凸塊、3.安裝機構、31.鎖定鉤、311.鎖槽、32.弧面結構、33.彈簧、34.拉條、35.拉簧、36.拉鉤、361.鉤槽、362.開啟槽、37.手拉件、371.凸臺。