[實用新型]礦用雙向駕駛防爆柴油運輸車有效
| 申請號: | 201120150591.2 | 申請日: | 2011-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN202016394U | 公開(公告)日: | 2011-10-26 |
| 發明(設計)人: | 孫生理 | 申請(專利權)人: | 山西益民汽車修造有限公司;孫生理 |
| 主分類號: | B60K17/04 | 分類號: | B60K17/04;B60K17/06;B62D33/06 |
| 代理公司: | 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 044100 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙向 駕駛 防爆 柴油 運輸車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種運輸車輛,具體是一種礦用防爆柴油運輸車。
背景技術
目前國內多數礦區使用的礦用防爆柴油運輸車多數為單向行駛,少量的雙向駕駛的礦用防爆柴油運輸車,又存在體積大,結構復雜等問題,因礦井下作業條件要求較高,特別是在狹窄巷道(或煤礦順槽)中運行,原有礦用防爆柴油運輸車操作運行既不方便、又不安全。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種操作方便的礦用雙向駕駛防爆柴油運輸車。
為解決上述問題,本實用新型采用的技術方案是:一種礦用雙向駕駛防爆柴油運輸車,包括駕駛室、轉向系統、操作機構、傳動系統,傳動系統包括主變速箱和副變速箱,主變速箱和副變速箱之間裝有傳動換向器。傳動換向器為現有技術,授權公告號為CN201661657U的中國實用新型專利公開了傳動換向器的技術方案。通過操縱傳動換向器及主變速箱,可以實現正反向轉換和高低速行駛。
轉向系統中連接有轉向換向器。轉向換向器為現有技術,授權公告號為CN201659981U的中國實用新型專利公開了轉向換向器的技術方案。通過操縱轉向換向器,可以實現正反方向駕駛,使操作更方便、且符合正常駕駛習慣、也更安全。
為了進一步減小車輛體積,并方便操作,駕駛室設置為雙向操作駕駛室,駕駛室內設有一個轉向系統和正向及反向操作機構。
本實用新型的有益效果是,在煤礦井下無法調頭的狹窄巷道(或煤礦順槽)內運輸作業時,可以輕松實現雙向駕駛,提高車輛在運行過程中的安全性。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視示意圖。
圖2為本實用新型的側視示意圖。
圖3為本實用新型的左視示意圖。
圖4為本實用新型駕駛室操作機構布置圖。
圖中,1-駕駛室,2-傳動系統,3-主變速箱,4-副變速箱,5-傳動換向器,6-轉向換向器,7-前橋總成,8-后橋總成,9-底盤總成,10-車廂總成,11-燃油箱,12-液壓油箱,13-廢氣冷卻凈化水箱,14-前照明燈,15-前信號燈,16-后照明燈,17-后信號燈,18-儀表盤,19-轉向換向手柄,20-正向駕駛座椅,21-反向駕駛座椅,22-車廂升降手柄,23-取力器分離結合手柄,24-停車制動手柄,25-熄火開關,26-礦用隔爆型開關箱,27-換檔手柄,28-傳動換向手柄,29-方向盤,30-正向駕駛油門踏板,31-正向駕駛制動踏板,32-正向駕駛離合踏板,33-反向駕駛油門踏板,34-反向駕駛制動踏板,35-反向駕駛離合踏板,36-防爆柴油機,37-補充水箱。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做具體說明。
本實用新型所述的一種礦用雙向駕駛防爆柴油運輸車,采用的車型為WC1.9J,如圖1、2、3、4所示,包括駕駛室1、轉向系統、操作機構、傳動系統2,前橋總成7、后橋總成8、底盤總成9、車廂總成10、車廂底部裝有燃油箱11、液壓油箱12、廢氣冷卻凈化水箱13,車廂與駕駛室1之間設置有補充水箱37,駕駛室1前端裝有前照明燈14、前信號燈15,駕駛室1后端裝有后照明燈16(車后另設一只),車廂后端裝有后信號燈17,駕駛室內設有儀表盤18,傳動系統2包括主變速箱3和副變速箱4,主變速箱3和副變速箱4之間裝有傳動換向器5。轉向系統中連接有轉向換向器6,駕駛室1內裝有控制轉向換向器6的轉向換向手柄19,防爆柴油機36設置在駕駛室后下方。
如圖4所示,所述的駕駛室1為雙向操作駕駛室,駕駛室內設有一個轉向系統和正向及反向兩套操作機構。駕駛室內設有正向駕駛座椅20、反向駕駛座椅21,車廂升降手柄22、取力器分離結合手柄23、停車制動手柄24、熄火開關25、礦用隔爆型開關箱26、換檔手柄27、傳動換向手柄28以及方向盤29,正向駕駛座椅20的對應位置上設有正向駕駛油門踏板30、正向駕駛工作制動踏板31、正向駕駛離合踏板32;反向駕駛座椅21的對應位置上設有反向駕駛油門踏板33、反向駕駛工作制動踏板34、反向駕駛離合踏板35。
應用本實用新型進行正向駕駛時,駕駛員坐在正向駕駛座椅20上,將轉向換向器6上的轉向換向手柄19扳到“正向”位置,將傳動換向手柄28置于正向位置,踏下正向駕駛離合器踏板32,操作換擋手柄27扳到1檔或2檔位置,然后通過操作方向盤29、正向駕駛離合踏板32、正向駕駛油門踏板30、正向駕駛制動踏板31進行運輸作業。
應用本實用新型進行反向駕駛時,駕駛員坐在反向駕駛座椅21上,將轉向換向器6上的轉向換向手柄19扳到“反向”位置,將傳動換向手柄28置于反向位置,踏下反向駕駛離合器踏板35,操作換擋手柄27扳到1檔或2檔位置,然后通過操作方向盤29、反向駕駛離合踏板35、反向駕駛油門踏板33、反向駕駛制動踏板34進行運輸作業。
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