[實用新型]生豬屠宰的冷鏈對接裝置

有效

• 申請號: 201120150429.0
• 申請日: 2011-05-12
• 公開（公告）號: CN202122053U
• 公開（公告）日: 2012-01-25
• 發明（設計）人: 林大中;陳爾衛;高吉成
• 申請（專利權）人: 福建森華實業有限公司
• 主分類號: A22B7/00
• 分類號: A22B7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及肉類加工領域，具體是一種用于冷卻肉生產的冷鏈對接裝置。?

背景技術

冷卻肉是指對嚴格執行檢疫合格的畜禽屠宰后胴體迅速進行冷卻處理，使胴體溫度在24小時內降為0-4℃，并在后續的加工、流通和零售過程中始終保持在0-4℃范圍內的鮮肉。快速冷卻使屠宰之后的肉迅速冷卻到0-4℃所以可以：(1)減緩微生物的繁殖；(2)減緩脂肪的氧化，保證肉和脂肪色澤新鮮；(3)干耗少；(4)更有利于分割加工；(5)死后僵硬發展緩慢。冷卻肉品質的優劣和貨架期的長短主要取決于原料肉的保水性、顏色、微生物的初始污染程度及后續的加工、流通和零售過程中質量控制的程度。我國的冷卻肉生產、研究起步較晚，肉類工業相對落后，生產設備簡陋、技術水平較低、品質控制技術和質量保障體系不完善。據調查，胴體表面菌落總數在1×105-1×106(cfu/c?m²)的發生率達20％-30％，大腸桿菌總數在10-50MPN/c?m²的發生率達20％-50％。目前，在使用冷藏車運輸的過程中，裝卸時的溫度不易控制、波動大，造成冷鏈間斷，且效率低。一種冷鏈不間斷物流系統有待開發。?

發明內容

本實用新型是針對以上問題，突破了現有設計的思路，提供生豬屠宰的冷鏈對接裝置。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：?

生豬屠宰的冷鏈對接裝置，用于冷鏈物流系統的冷卻間月臺的連接廊與冷藏輸送車之間、以及配送中心月臺與冷藏輸送車之間。?

上述所說的對接裝置包括月臺上的軌道提升裝置、月臺封閉滑升門、車輛密封對接裝置和車載軌道。該技術的實施主要針對運輸裝卸速度慢、效率低，配送車輛卸貨時廂體溫度波動大的問題，研究設計高效合理的軌道對接裝置和安裝液壓升降’設計并安裝具有隔熱防塵效果，且不影響卸貨的車門隔熱防塵裝置，并優化配送管理模式，縮短裝卸時間。?

對冷卻肉裝卸對接廊的冷量分布、配送各環節溫度控制進行科學設計與優化，提高冷卻肉生產環境溫度的穩定性，降低因溫度波動對冷卻肉品質所產生的影響。改裝及引進新型冷卻肉所需的運輸車輛和市場冷卻肉配送設施，通過車輛裝卸口和裝卸對接廊結合處的合理設計，提高裝卸效率，解決冷卻肉配送過程中溫度不易控制、波動大的技術難點。確保冷卻肉在加工、流通、銷售過程中冷鏈不斷，采用吊掛式軌道、龍門架等固定裝置，科學分隔豬胴體之間間隙，確保在運輸中不著地、不碰壁、不擠壓，配送車輛裝卸口安裝隔熱防塵裝置，以減少配送車輛卸貨時冷藏車廂內溫度波動以及衛生條件的惡化，全面保障冷卻肉品質。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。?

圖1，是生豬屠宰的冷鏈對接裝置結構示意圖。?

其中：1、月臺，2、軌道提升裝置，3、月臺封閉滑升門，4、車輛密封對接裝置，5、車載軌道，6、箱式冷藏車。?

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型的生豬屠宰的冷鏈對接裝置作進一步的描述。?

如圖1所示，生豬屠宰的冷鏈對接裝置，包括冷卻間、冷藏輸送車、分割配送中心，在冷卻間月臺的連接廊與冷藏輸送車之間、以及配送中心月臺與冷藏輸送車之間有對接裝置。對接裝置包括月臺1上的軌道提升裝置2、月臺封閉滑升門3、車輛密封對接裝置4和箱式冷藏車6上的車載軌道5。?

在本系統中，輸送貨物時，先根據運輸車輛情況將月臺封閉滑升門3升起到相應位置，連接車輛密封對接裝置4，將冷卻后的豬胴體(胴體溫度為0～4℃通過冷卻間月臺連接廊(發貨前提前制冷，保證輸送環境溫度低于10℃)輸送到冷藏車前，調節軌道提升裝置2到合適位置，將吊掛的豬胴體通過車載軌道5裝入箱式冷藏車6。通過箱式冷藏車6(環境溫度低于10℃)將冷卻肉運輸到分布在不同區域的分割配送中心，同樣通過分割配送中心月臺與冷藏車的對接裝置，連接軌道提升裝置，快速將吊掛的豬胴體輸送存放于冷藏間，然后在分割車間進行分割、包裝，最終成品出廠。?

以上所述的實施例，只是本實用新型較優選的具體實施方式的一種，本領域的技術人員在本實用新型技術方案范圍內進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內。?