[實用新型]一種軸流葉輪用定位件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120149187.3
• 申請日: 2011-05-11
• 公開（公告）號: CN202065235U
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 耶斯佩·本霍福德
• 申請（專利權(quán)）人: 莫迪溫集團(tuán)有限公司
• 主分類號: F04D29/36
• 分類號: F04D29/36
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務(wù)所 32230
• 代理人: 王偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種通風(fēng)設(shè)備配件領(lǐng)域，特別涉及一種軸流葉輪用定位件。

背景技術(shù)

軸流葉輪的葉輪葉片安裝結(jié)構(gòu)種類很多，目前常采用鉚釘結(jié)構(gòu)、焊接結(jié)構(gòu)或整體壓鑄結(jié)構(gòu)，但是采用這種方式進(jìn)行安裝，存在葉片安裝定位不準(zhǔn)確和葉輪性能不能調(diào)節(jié)的缺點，不能利用調(diào)整角度來調(diào)節(jié)葉輪風(fēng)量和風(fēng)壓的大小的問題，為了解決這一問題目前常采用在輪轂的槽內(nèi)設(shè)置多個定位槽，并將葉片通過定位件卡在不同定位槽從而實現(xiàn)對葉片角度的調(diào)整，但是由于所使用的定位件大多采用如圖1所示的圓柱形定位件1’，因此所能調(diào)節(jié)的角度有限，效果不明顯。

發(fā)明內(nèi)容????????????????????????????????????????????

針對以上問題，本實用新型通過對現(xiàn)有一種軸流葉輪用定位件結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，從而在不改進(jìn)軸流葉輪輪轂結(jié)構(gòu)的情況下，通過互換軸流葉輪用定位件，即可對葉片角度進(jìn)行調(diào)整，為達(dá)此目的，本實用新型提供一種軸流葉輪葉片用的定位件，所述定位件主體由分別位于輪轂卡槽內(nèi)的塞體與位于葉片卡槽內(nèi)的塞體組成，所述塞體與塞體相交于同一平面，所述輪轂槽內(nèi)的塞體的徑向橫截面為中心對稱圖形，所述徑向橫截面的對稱中心線與平面的垂線平行，塞體的所有徑向橫截面與平面的交線在平面的中心的集合和塞體的所有徑向橫截面與平面的交線在平面的中心的集合不重合。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述塞體的徑向橫截面為半圓形或三角形或梯形或齒形，本專利塞體的徑向橫截面可為不同截面，廠家可根據(jù)輪轂及葉片定位槽內(nèi)表面結(jié)構(gòu)進(jìn)行生產(chǎn)相應(yīng)外表面的定位件。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述2個塞體的徑向橫截面形狀不相同，?2個塞體的徑向橫截面的截面大小不同，本專利2個塞體的徑向橫截面可以相同也可以不同，截面大小可以相同也可以不相同，廠家可根據(jù)實際情況選擇相應(yīng)的徑向截面進(jìn)行生產(chǎn)。

本實用新型是通過調(diào)整定位件的形狀，即改變定位件的兩個塞體的相對偏移位置，以達(dá)到調(diào)整葉片相對于盤的位置，從而在現(xiàn)有角度的基礎(chǔ)上獲得無數(shù)個角度調(diào)整。

附圖說明

圖1是本實用新型現(xiàn)有技術(shù)定位件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型具體實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型具體實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型具體實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型具體實施例4的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實用新型具體實施例5的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實用新型具體實施例6的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本實用新型安裝示意圖。

圖中的構(gòu)件為：

1’、圓柱形定位件；??1、定位件主體；??1-1、塞體；?

1-2、塞體；??????????1-3、平面；??????2、上輪轂；?

3、葉片；????????????4、下輪轂。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對實用新型做詳細(xì)的說明：

本實用新型通過對現(xiàn)有一種軸流葉輪用定位件結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，從而在不改進(jìn)軸流葉輪輪轂結(jié)構(gòu)的情況下，通過互換軸流葉輪用定位件，即可對葉片角度進(jìn)行調(diào)整。

圖2為本實用新型具體實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖，其為一種軸流葉輪葉片用的定位件，所述定位件主體1由分別位于輪轂卡槽內(nèi)的塞體1-1與位于葉片卡槽內(nèi)的塞體1-2組成，所述塞體1-1與輪轂槽槽口齊平，所述塞體1-2葉片槽槽口齊平，所述塞體1-1與塞體1-2相交于同一平面1-3，所述輪轂槽內(nèi)的塞體1-1的徑向橫截面為中心對稱圖形，所述徑向橫截面的對稱中心線與平面1-3的垂線平行，塞體1-1的所有徑向橫截面與平面1-3的交線在平面1-3的中心的集合和塞體1-2的所有徑向橫截面與平面1-3的交線在平面1-3的中心的集合不重合，本專利2個塞體徑向橫截面形狀相同，截面大小相同，均為半圓形。

圖3為本實用新型具體實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖，其與實施例1不同之處在于：本專利2個塞體徑向橫截面形狀相同，截面大小相同，均為三角形。

圖4為本實用新型具體實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖，其與實施例1不同之處在于：本專利2個塞體徑向橫截面形狀相同，截面大小相同，均為梯形。

圖5為本實用新型具體實施例4的結(jié)構(gòu)示意圖，其與實施例1不同之處在于：本專利2個塞體徑向橫截面形狀相同，截面大小相同，均為齒形。

圖6為本實用新型具體實施例5的結(jié)構(gòu)示意圖，其與實施例1不同之處在于：本專利2個塞體徑向橫截面形狀不同，塞體1-1徑向橫截面為三角形，塞體1-2徑向橫截面為齒形。