[實(shí)用新型]前后門型架邁步式錨護(hù)一體機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120149083.2
• 申請(qǐng)日: 2011-05-12
• 公開（公告）號(hào): CN202073583U
• 公開（公告）日: 2011-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李衛(wèi)東;李鑫;王旭東;王文勝;王占洲;王振華;韓進(jìn)軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西潞安環(huán)保能源開發(fā)股份有限公司常村煤礦
• 主分類號(hào): E21D23/04
• 分類號(hào): E21D23/04;E21D23/18;E21D17/00;E21D21/00;E21B7/00
• 代理公司: 太原華弈知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 14108
• 代理人: 李毅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于地下工程掘進(jìn)支護(hù)的機(jī)械設(shè)備，具體涉及一種集錨裝和支護(hù)功能為一體，并且能夠獨(dú)立自移動(dòng)的邁步式錨護(hù)一體機(jī)。

背景技術(shù)

地下工程施工，如煤礦掘進(jìn)巷道作業(yè)，要進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)和打裝頂錨桿、幫錨桿、錨索的工作。目前大多數(shù)煤礦在進(jìn)行這些工作時(shí)，還是依靠笨重落后的人工勞動(dòng)來完成的。

煤礦機(jī)掘工作面臨時(shí)支護(hù)主要為頂板臨時(shí)支護(hù)，目前大多數(shù)煤礦的頂臨時(shí)支護(hù)是在掘進(jìn)機(jī)完成巷道截割后，掘進(jìn)機(jī)后退，由人工前竄懸掛在頂板錨桿上的前探梁到窩頭，在前探梁和窩頭頂板之間用人工塞進(jìn)木梁或木板，并用大錘將木鍥背緊。這種方法支護(hù)強(qiáng)度低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，占用時(shí)間長(zhǎng)，工作效率低。

頂、幫錨桿和錨索的錨固工作是在完成臨時(shí)支護(hù)后，人工把單體頂錨桿鉆機(jī)、單體幫錨桿鉆機(jī)以及梯子、木板、網(wǎng)片、鋼帶、錨桿、藥卷等設(shè)備和材料從掘進(jìn)機(jī)后面搬運(yùn)到窩頭搭建工作臺(tái)，然后人工扶立和使用單體錨桿鉆機(jī)完成頂錨桿、幫錨桿、錨索的打孔和安裝，勞動(dòng)強(qiáng)度大，費(fèi)力費(fèi)時(shí)。尤其是在打高位和低位的幫錨桿孔時(shí)，要靠2～3個(gè)人工舉拿和推進(jìn)鉆機(jī)，工作困難，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，施工質(zhì)量差。

許多煤礦臨時(shí)支護(hù)和打裝錨桿兩項(xiàng)工作的占用時(shí)間在40分鐘以上，占到機(jī)掘巷道循環(huán)總時(shí)間的2/3以上，成為影響機(jī)掘效率的關(guān)鍵核心問題。

近十年來，國(guó)內(nèi)外有一些在掘進(jìn)機(jī)上安裝錨裝機(jī)和臨時(shí)支護(hù)的技術(shù)和設(shè)備產(chǎn)生，被稱為掘錨機(jī)或掘錨護(hù)一體機(jī)。在掘進(jìn)機(jī)上安裝錨裝機(jī)和臨時(shí)支護(hù)易造成掘進(jìn)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，超高超寬，事故多，維護(hù)困難等問題。

由于以上原因，造成目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)礦井機(jī)掘工作面臨時(shí)支護(hù)和錨桿錨固一直不能機(jī)械化，仍停留在人工作業(yè)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，適用于地下工程施工的前后門型架邁步式錨護(hù)一體機(jī)，該機(jī)械與掘進(jìn)機(jī)分離，能夠獨(dú)立自行移動(dòng)，完成煤礦機(jī)掘工作面的臨時(shí)支護(hù)，打裝頂、幫錨桿和錨索工作。

本實(shí)用新型的前后門型架邁步式錨護(hù)一體機(jī)由主架、副架和主副架拖拉油缸組成，其中：

所述的主架包括主架橫梁、主架前支腿、主架后支腿和主架連接座，兩根主架橫梁的后端固定連接在主架連接座上，在主架橫梁的中部固定有兩個(gè)帶有液壓油缸的可伸縮的主架前支腿，兩個(gè)帶有液壓油缸的可伸縮的主架后支腿固定在主架連接座上；

所述的副架包括副架橫梁、副架前支腿、副架后支腿和副架連接座，兩根副架橫梁活動(dòng)連接在主架連接座內(nèi)，副架橫梁的前端固定連接帶有液壓油缸的可伸縮的副架前支腿，后端固定在副架連接座上，在副架連接座上固定連接有兩個(gè)帶有液壓油缸的可伸縮的副架后支腿；

主副架拖拉油缸連接在主架橫梁與副架連接座之間。

本實(shí)用新型還在主架橫梁的前端固定有前架，前架上設(shè)置有液壓鉆機(jī)。所述的液壓鉆機(jī)包括液壓頂鉆機(jī)、液壓高位幫鉆機(jī)和液壓低位幫鉆機(jī)。本實(shí)用新型在兩根主架橫梁的前架上均設(shè)置有液壓頂鉆機(jī)、液壓高位幫鉆機(jī)和液壓低位幫鉆機(jī)。

進(jìn)一步地，在所述兩根主架橫梁之間固定連接有不少于一根的主架頂梁，兩根副架橫梁之間固定連接有不少于一根的副架頂梁。

另外，本實(shí)用新型還在兩根主架橫梁上設(shè)有逼迎頭網(wǎng)架，在兩根主架橫梁之間安裝有頂支護(hù)架。

本實(shí)用新型前后門型架邁步式錨護(hù)一體機(jī)的操作系統(tǒng)安裝在副架連接座上。

本實(shí)用新型前后門型架邁步式錨護(hù)一體機(jī)的主架和副架為相互支撐的套裝關(guān)系，副架通過其上部的副架橫梁插在主架的主架連接座內(nèi)，當(dāng)主架的四條支腿伸出撐地，副架的四條支腿縮回時(shí)，在主副架拖拉油缸的推動(dòng)下，兩根副架橫梁可以連帶副架整體前后移動(dòng)；當(dāng)副架的四條支腿伸出撐地，主架的四條支腿縮回時(shí)，在主副架拖拉油缸的推動(dòng)下，主架可以前后移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)錨護(hù)一體機(jī)的邁步式自移。

本實(shí)用新型將錨桿鉆孔機(jī)械安裝在可以移動(dòng)的前后門型架設(shè)備上，既可以用鉆機(jī)打錨桿孔，也可以進(jìn)行在門架上安裝網(wǎng)片或網(wǎng)帶、錨桿等臨時(shí)支護(hù)工作，具體有：

1.上頂網(wǎng)和頂鋼帶

在錨護(hù)一體機(jī)的主架橫梁前端有可以手工抽拉的頂網(wǎng)和頂鋼帶安裝架，掘進(jìn)機(jī)工作完成后退后，能夠人工將頂網(wǎng)和頂鋼帶放到此安裝架上；

2.移動(dòng)

錨護(hù)一體機(jī)的前后移動(dòng)依靠主架與副架的相互推移完成，在主架和副架上各有四條可伸縮的箱式液壓支腿，當(dāng)主架支腿著地后，副架支腿回縮離地，主副架拖拉油缸回縮，將副架前移，反之主架前移；

3.上邊網(wǎng)和邊梯子梁

可以在錨護(hù)一體機(jī)上人工放置邊網(wǎng)和邊梯子梁；

4.打、裝錨桿